വിനോദത്തിൽ റഷ്യൻ ആറ്-വീൽ ഇലക്ട്രിക് മിനി-ട്രാക്ടർ-ഡമ്പർ ഇലക്ട്രോബേസിന്റെ ഒരു പരമ്പര തുടരുന്നു അത് അവനിൽ പങ്കെടുത്തു
ഇലക്ട്രോബേസ്.
അനിസിമോവ് ഇല്യു പ്രോജക്റ്റിന്റെ തലവനാണ് ഞങ്ങൾ വീണ്ടും പറയുന്നത്.
സ്റ്റാനിസ്ലാവ് മകുച്ചിൻ (എസ്. എം) - ഇളി, നിങ്ങളുടെ ടീം ഇലക്ട്രോബേസ് പരിശോധിക്കുകയും ശുദ്ധീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ടെസ്റ്റുകളിൽ തെരുവിൽ ഏത് താപനിലയിൽ എന്ത് താപനിലയുണ്ട്, ഒരു പുതിയ വീഡിയോയിൽ എന്താണ്?
Anisimov ala (A.I.) - താപനില വളരെ കുറവായിരുന്നില്ല, എവിടെയെങ്കിലും മൈനസ് 9 ... 10 ഡിഗ്രി. ബാറ്ററിയുടെ ഡിസ്ചാർജ് നിരീക്ഷിക്കുന്നത് രസകരമായിരുന്നു. തുടർച്ചയായ രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ടാങ്ക് 12-15% കുറഞ്ഞു. വീഡിയോയിൽ അതിഥികളെ ക്ഷണിച്ചു. കമ്പനി എൽഎൽസി "സോളോഡി വിദഗ്ദ്ധന്റെ പ്രതിനിധികൾ, ഇയാമീൻ കമ്പനി, പ്രത്യേക നൈജീരിയയിൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിതരണത്തിൽ പ്രത്യേകതയുള്ള ട്യൂമെൻ കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം അനുഭവിച്ച ആദ്യത്തെ സ്ത്രീയയായ വേദ് അലക്സി വഖിയുടെ സംവിധായകൻ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിനെ പങ്കെടുത്തു.
സെമി. - ഉൽപ്പന്നത്തിലെ ആഡ്-ഓണുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്: ഒരു സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ്, ഫ്രണ്ട് മുതൽ പിൻ ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്ക് വേഗത്തിൽ സ്വിച്ചിംഗ് പങ്കുചേരുന്നു ...?
A.I. - രണ്ടാമത്തെ ഗിയറിൽ കടന്നുപോയപ്പോൾ, സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ് ലളിതമായി ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ് ആവശ്യമുണ്ടെന്ന നിഗമനത്തിലെത്തി. ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലം ഓണാക്കുക. വേഗതയേറിയ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിനായി, ഇത് അടുത്ത ഘട്ടമാണ്, ഞങ്ങൾ മെക്കാനിക്സ് നോക്കാത്തപ്പോൾ, വൈദ്യുത ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവർത്തനം സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, ടേൺ ക counter ണ്ടറിന്റെ കൂടുതൽ ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിനായി, ഒപ്റ്റിക്കലിനുപകരം ഹാൾ സെൻസർ പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
സെമി. - ഒരു എസ്യുവി വലിച്ചെടുമുള്ള എപ്പിസോഡ് ശ്രദ്ധേയമാണ്. നമുക്ക് വ്യക്തമാക്കാം. ഇലക്ട്രോബേസിന്റെ ഭാരവും ശക്തിയും എന്താണ്, അത് എസ്യുവിക്കും അതിന്റെ ഭാരം.
A.I. - ട്രാക്ഷൻ പ്രോപ്പർട്ടികൾ പരീക്ഷിച്ചു. ശൂന്യമായ ഫോർഡ് ചൂഷണത്തിന്റെ ഭാരം 2405 കിലോഗ്രാം., നാല് യാത്രക്കാരുമായി 2.8 ടൺ ഏകദേശം 2.8 ടൺ. ഇലക്ട്രോബേസ് 500 ആർപിഎമ്മിന്റെ എഞ്ചിൻ ആവൃത്തിയിൽ പോലും ശ്രദ്ധേയമായി വലിച്ചിഴച്ചു. എഞ്ചിന്റെ നാമമാത്രമായ ആവൃത്തി 1700 ആർപിഎം ആണ്. ഇതെല്ലാം ശൈത്യകാലത്താണ്, എല്ലാ ചക്രങ്ങളും ഇല്ലാത്ത ഒരു അദൃശ്യമായ ഉപരിതലമല്ല, പ്രക്ഷേപണത്തിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ കാരണം, മണ്ണിൽ പറ്റിപ്പിടിക്കുന്നു. അടുത്ത തവണ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ട്രെയിലർ ഭാരം പരീക്ഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ 3.9 കെഡബ്ല്യു. ഇലക്ട്രോത്ത് വെൽ വെൽ 620 കിലോഗ്രാം.
സെമി. - അടുത്ത സീരീസിൽ ടെസ്റ്റ് റേസുകൾ മാത്രമല്ല, മെഷീന്റെ ശക്തി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിലും നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാമോ? മുൻ, സൈഡ് ഡമ്പ്, ബക്കറ്റിന്റെ ജോലി ... ഭാവിയിലെ ഉപഭോക്താക്കളേ, മിക്കവാറും ഇത് വളരെ രസകരമായിരിക്കും.
A.I. - അടുത്ത ഘട്ടം ഷൂസ് -01- "ഫെഡറർ" എന്നതിലേക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കൈമാറാൻ, ഇവിടെ, ദാതാവിന്റെ സാങ്കേതികതയുടെ കഴിവ് ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തനം കാണിക്കാൻ കഴിയും ഉപകരണങ്ങൾ. പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ചട്ടക്കൂടിൽ, പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഡംപ് ട്രക്ക് ഉണ്ടാക്കും.
സെമി. - വീഡിയോയിൽ വിഭജിക്കുന്നത്, കാർ വളരെ നല്ല വീക്കമാണ്. എന്നാൽ പ്രവേശനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ബ്രോഡ് ചക്രങ്ങൾ ഇടാൻ കഴിയുമോ?
A.I. - അതെ. ആക്രമണാത്മക സംരക്ഷകരുമായി പന്ത്രണ്ടാമത്തെ ചക്രങ്ങൾ ഫെഡററിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് കാരണം, ദേശീയപാതയ്ക്കൊപ്പം 10 റധീസുകളെപ്പോലും ഒരു നല്ല ഭാഗത്ത് തന്നെ കാണിക്കുന്നു.
സെമി. - ഇല്വ, പ്രോജക്റ്റിൽ മൊത്തത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റെന്താണ് വാർത്തകൾ ഉള്ളത്?
A.I. - "ഇന്നൊവേഷൻ ഡെവലപ്മെന്റ് ഫ Foundation ണ്ടേഷൻ" ഉപയോഗിച്ച് നടത്തുന്ന "ആരംഭ" ഗ്രാന്റ് മത്സരത്തിനായി അപേക്ഷിച്ചു, കെട്ടിടങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ നിർമ്മാണത്തിന്റെയും നിർമ്മാണ സൈറ്റിന്റെയും യഥാർത്ഥ നിർമ്മാണ സൈറ്റിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ പരിശോധന നടത്തുന്നു. ഒരുപക്ഷേ, ഇതെല്ലാം ഇപ്പോഴും, ഞങ്ങൾ ഇവന്റുകളുമായി കാലികമായി തുടരും.
വിഷയത്തിലെ മെറ്റീരിയൽ: പ്രോജക്ട് മാനേജർ അനിസിമോവ് അലിയോയ്ക്കൊപ്പം റഷ്യൻ ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രാക്ടർ ഇലക്ട്രോബേസിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു