വളരെ വിജയകരമായ മാർച്ച് ടെസ്റ്റുകൾക്ക് ശേഷം, സീസണിന്റെ ആരംഭത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്ന ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമുള്ള പിയറി ഗ്യാസ്ലി ...
പിയറി ഗ്യാസ്ലി: "ട്രാക്കിൽ പുറപ്പെടാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പരിശോധിച്ച സീസൺ ആദ്യമായി ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും - ഞങ്ങൾക്ക് അവർ അധിക വെള്ളിയാഴ്ച പരിശീലനം പോലെയാകും, പക്ഷേ അതിന്റെ ഫലമായി നിങ്ങൾ കാറിൽ നിന്ന് നേടാൻ എന്ത് ഒരു മികച്ച ധാരണയുണ്ട്.
പരിശോധനയുടെ ഉദ്ദേശ്യം കാറിന്റെ സ്വഭാവം മനസിലാക്കുക എന്നതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും - സീസണിലെ ഗതിയിൽ നിന്ന് പരമാവധി നേടാൻ പുതിയ എയറോഡൈനാമിക്സ്. ഞാൻ ടീമിലെത്തിയതിനാൽ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രീമെൻ സീസുകളാണെന്ന് ഞാൻ പറയണം - മറ്റേതൊരു ടീമിനേക്കാളും കൂടുതൽ സർക്കിളുകൾ ഓടിച്ച് അവർക്ക് വളരെ ഉൽപാദനപരമായി ചെലവഴിച്ചു.
മറുവശത്ത്, നിങ്ങൾ എല്ലാ കമാൻഡുകളുടെയും അളവ് താരതമ്യം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഫോർമുല 1 ൽ നേടിയ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും വർഷങ്ങൾക്കുമുമ്പ് സംഭവിച്ചു, തുടർന്ന് പുരോഗതി വ്യക്തമാണ്.
ഞങ്ങൾക്ക് സാങ്കേതിക അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രിക പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ല, അത് ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം സജ്ജമാക്കുന്നു. ഇതിനകം ആദ്യത്തെ സർക്കിളുകൾ എന്നെ കാർ അനുഭവിക്കാൻ അനുവദിച്ചു, പോസിറ്റീവ് സംവേദനാത്മകത്തിന്റെ മൂന്ന് ദിവസങ്ങളിൽ ധാരാളം ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിനുശേഷം, വരാനിരിക്കുന്ന വംശത്തിനായി ടീം ഗൗരവമായി തയ്യാറെടുക്കുകയായിരുന്നു, ഈ വാരാന്ത്യത്തിൽ ഈ ശ്രമങ്ങൾ ഫലം നൽകും എന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ ആഘാതം വിലയിരുത്തുന്നത്, അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രശംസ കുറവാണെന്ന് ഞാൻ പറയണം. മെഷീന്റെയും പൈലറ്റിംഗിന്റെയും സ്വഭാവത്തിൽ മിക്കവാറും വ്യത്യാസമില്ല, ബാലൻസും സമാനമാണ്, പക്ഷേ പിടി അല്പം കുറഞ്ഞു, അതിനാൽ പിണ്ഡങ്ങളുടെ വേഗത ചെറുതായി കുറഞ്ഞു. എന്നാൽ വ്യത്യാസം അത്ര വലുതല്ല.
ഞങ്ങൾ ആദ്യമായി ബോക്സുകൾ ഇടറുമ്പോൾ, അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണങ്ങൾ തികച്ചും പ്രവർത്തിച്ചു. ചില തിരിവുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ വിശദമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തു, ഇപ്പോൾ എയറോഡൈനാമിക് ട്യൂബിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിനീയർമാർ സീസണിലെ ക്ലാസിഡിംഗ് ഫോഴ്സിൽ വർദ്ധനവ് നേടുന്നതിന് എല്ലാം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ സീസൺ ആരംഭിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന തലത്തിലുള്ളത് ഇതിനകം തന്നെ നല്ലതാണ്. ശുഭാപ്തിവിശ്വാസത്തിന് ക്രമീകരിക്കുന്ന ക്രമീകരണങ്ങളിലെ ഏതെങ്കിലും മാറ്റങ്ങളോട് യന്ത്രം കൃത്യമായി പ്രതികരിക്കുന്നു.
ടെസ്റ്റുകളിൽ, ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ അറ്റാച്ചുചെയ്തിട്ടില്ല, അതിനാൽ പവർ പ്ലാന്റിന്റെ ശക്തിയുടെ വർദ്ധനവ് കണക്കാക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പക്ഷേ ഹോണ്ടയിൽ ഞാൻ എന്താണ് നേടിയതെന്ന് എനിക്കറിയാം, ഒപ്പം വിശ്വാസ്യത സംശയങ്ങൾക്ക് കാരണമാകില്ല - മൂന്ന് ദിവസത്തേക്ക് പരിശോധനകൾ ആയിരുന്നില്ല, ഞങ്ങൾ ആക്രമിക്കുമ്പോൾ അത് ഗ്രാൻ വിലയിരുത്താൻ കഴിയും.
ടീമിനായി, രണ്ട് റൈഡറുകളും ചുമതലയിൽ പകർത്തിയത് പ്രധാനമാണ്. യൂക്കി ടെസ്റ്റുകളിൽ നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു, ധാരാളം സർക്കിളുകൾ ഓടിച്ചു, തെറ്റുകൾ അനുവദിക്കുകയും അവനുവേണ്ടി ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ചെയ്യുകയും ചെയ്തില്ല. ഞങ്ങൾ രണ്ടുപേരും യുദ്ധം ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്. "
ഉറവിടം: f1news.ru- ൽ ഫോർമുല 1