2013 ൽ ഫലാറസിൽ ആദ്യത്തെ റിയൽപ്റ്റ് കാർ (വീട്ടിൽ കണക്കാക്കാത്തത്) പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു: ബോഷൻ നിസ്സാൻ ഇല പ്രകടന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി കമ്പനി എ 100 വാങ്ങി. ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, കൊംസോമോൽസ്കായ ലേഖകൻ ബെലാറസിൽ എത്രത്തോളം യഥാർത്ഥമായി ഉപയോഗിക്കുകയും ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ക്രമേണ, രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചു, അവയിൽ താൽപര്യം വർദ്ധിച്ചു. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചു, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ വാറ്റ് നിർത്തലാക്കി, പിന്നീട് - കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, കംസോമോള എഴുതുന്നു.
അലക്സാണ്ടർ ലുകാഷെങ്കോ വിഷയമായി. 2017 ൽ അൺലി എവിയെ എവിയെ സമ്മാനിച്ചു. രാഷ്ട്രപതിയെ നിർവഹിക്കുമ്പോൾ 250 ആയിരം ഡോളറിന് ഏറ്റവും ശക്തമായ ടെസ്ലയായി മാറി, ഇത് ജന്മദിനത്തിൽ ലുകാശെങ്കോ പരീക്ഷിച്ചു. പിന്നീട്, കോടീശ്വരൻ തന്നെ സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും ഇലോണ മാസ്ക് സ്വയം സമ്മാനമായി ലൂന മാസ്ക് സ്വയം ഒരു സമ്മാനമായിട്ടാണ് അവളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചത്. മിത്സുബിഷിയും ബിഎംഡും സഞ്ചരിച്ചതായും പ്രസിഡന്റ് രേഖപ്പെടുത്തി.
സ്വകാര്യ കമ്പനിയായ സബാനിൽ സിറിനോവ്സ്കി, പുടിൻ എന്നിവയ്ക്കായി രഹസ്യമായി ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു.
Formally, 2014 ൽ നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ ബെലാറസിയൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം. ആ വർഷം ഞങ്ങൾ ഓർമ്മിപ്പിക്കും, ഈ വർഷം, റഷ്യൻ സ്വദേശി മിഖായേൽ പ്രോഖോറോവ് തന്റെ മഹത്തായ പ്രോജക്റ്റ് "ഇ-മൊബൈൽ" തിരിച്ചു, ഈ കാറിന്റെ ആശയങ്ങൾ മിൻസ്കിൽ ശേഖരിച്ചു. തുടർന്ന് പ്രോഹോറോവ് എല്ലാ സംഭവവികാസങ്ങൾക്കും റഷ്യൻ രാജ്യത്തിന് സ free ജന്യമായി ലഭിച്ചു. മിൻസ്ക് മൈക്രോഡിസ്ട്രക്റ്ററിൽ, സബാനിന് ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് സെന്റർ ഉണ്ട്, അവിടെ ഇ-മൊബൈലിന്റെ ഭാവിയുടെ വികസനം നടത്തി.
കിംവദന്തികളായ വ്ളാഡിമിർ പുടിൻ ഉദ്ദേശിച്ചതാണ് ഈ കാർ.
അതേ വർഷം അവസാനം, വാർത്തകൾ കൊല്ലപ്പെട്ടു: റഷ്യയുടെ പ്രസിഡന്റ് ഉൾപ്പെടെ പ്രമുഖ റഷ്യൻ രാഷ്ട്രീയക്കാർ അവതരിപ്പിച്ച നാല് സുന്ദരികളായ വാഹനങ്ങൾ ബെലാറസിയക്കാർ രഹസ്യമായി നിർമ്മിച്ചു! ഇ-മൊബൈൽ നൽകാൻ പ്രോഖോറോവ് എങ്ങനെയെങ്കിലും സഭാരോവ്സ്കിക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്ത വസ്തുതയോടെയാണ് ഇതെല്ലാം ആരംഭിച്ചത്. പ്രോജക്റ്റ് കൽക്കരിയുകയായിരുന്നു, വാഗ്ദാനം തുടർന്നു. തൽഫലമായി വികസനത്തിനും ഉൽപാദനത്തിനും ഒരു ദശലക്ഷം യൂറോയെ പ്രോഹോറോവ് അനുവദിച്ചു, നാല് പകർപ്പുകൾ നിർമ്മിച്ചു. പ്രോഹോറോവിന്റെ വെളുത്ത നിറം സ്വയം കൽപിച്ചു, നീലനിറം സിരിനോവ്സ്കിക്ക് ചുവപ്പ് നൽകി, പുലർച്ചെടുക്കൽ, നാലാം പകർപ്പ് ഡവലപ്പർമാരിൽ നിന്ന് അവശേഷിക്കുന്നു.
ബെലാറഷ്യന്റെ ഒരു യന്ത്രം ഹരിനോവ്സ്കിക്ക് നൽകി.
അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസ് ഭിന്നമായി നീക്കിലാക്കി.
2016 ൽ, നാഷണൽ അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസ് ഓഫ് ബെലാറസിന്റെ നാഷണൽ അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസിന്റെ ജോയിന്റ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് എഞ്ചിനീയർമാർ സൃഷ്ടിക്കുന്നതായി 2016 ൽ ഇത് അറിയപ്പെട്ടു. ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം ആദ്യത്തെ സാമ്പിൾ ഉദ്യോഗസ്ഥർ കാണിച്ചു.
ഗൈലി ബെലാറഷ്യൻ ശാസ്ത്രജ്ഞരെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാർ 2018 ൽ കാണിച്ചിട്ടുണ്ട്.
സാധാരണ ഗെലി സെഡാനിൽ നിന്ന് (ബോറിസോവിലെ "സ്ക്രൂ out ട്ട്" വഴി ശേഖരിച്ച അത്തരംത്) ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ്, ഗ്യാസ് ടാങ്ക് എന്നിവ നീക്കംചെയ്തു. പകരം, ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ചേർത്തു, തുമ്പിക്കൈയിൽ - വൈദ്യുത ബാറ്ററി. ബാറ്ററി കൂടാതെ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് നിറവും - ബെലാറഷ്യൻ ഉൽപാദനവും ബാറ്ററി കൂടാതെ ഇത് പ്രസ്താവിച്ചു. ഇ-മൊബൈലിൽ ജോലി ചെയ്ത ഏറ്റവും ബെലാറസിയൻ ടീം മാത്രമാണ് കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ "കൊംപ്സോമോൾസ്കായ" എന്ന ചിത്ര:
അടച്ച അവതരണത്തിൽ, അന്നത്തെ ഉപപ്രധാനമന്ത്രി വ്ളാഡിമിർ സെമാഷ്കോയെതിരെ കാർ പ്രശംസിച്ചു:
"എനിക്ക് വ്യത്യാസം തോന്നിയില്ല: ഈ കാറിൽ നിങ്ങൾ ഓഡി എ 8 ലേക്ക് പോകുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അന്നത്തെ ഉപപ്രധാനമന്ത്രി വ്ളാഡിമിർ സെമാഷ്കോ വളരെ വലയം ചെയ്തു. അവൾ മോശമായ ഓഡി എ 8 ഇല്ലാത്തതായും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എന്നിരുന്നാലും, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പിന്നാലെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്ന കൊംസോമോൽസ്കായ ലേഖകനെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായം വ്യത്യസ്തമായി മാറിയത്: ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വളരെ അകലെയാണ്, സാമ്പിൾ വളരെ അസംസ്കൃതമായിരുന്നു. പക്ഷേ, മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അദ്ദേഹത്തെ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, ഒരു ദിവസം കൂട്ടത്തോടെ നടക്കാൻ പോലും പുറത്തിറങ്ങി.
എന്നിരുന്നാലും, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്ന കൊംസോമോല്ലിയുടെ പെരുമാറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായം വ്യത്യസ്തമായി മാറി: സീരിയൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വളരെ അകലെയാണ്.
കാർ ശരിക്കും അന്തിമമാക്കി - ചുവടെയുള്ള തുമ്പിക്കൈയിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി മാറ്റി, lukashenko ഉപദേശിക്കുന്നു, സ്ട്രോക്ക് റിസർവ് 200 കിലോമീറ്ററിലേക്ക് വർദ്ധിച്ചു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ കാറിൽ, നിരക്ക് ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല, സീരിയൽ ഉൽപാദനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരമില്ല.
ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് മിനിവനിൽ, ഒരു ബെലാറഷ്യൻ വിശദാംശങ്ങൾ.
ഞങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ മറ്റൊരു സാമ്പിൾ ആദ്യം പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നത് 2018 അവസാനത്തോടെ സംയുക്ത എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ പ്രദേശത്ത് പ്രകാശിച്ചു. ഇത് മാറി, ബെലാറഷ്യൻ ശാസ്ത്രജ്ഞർ ചൈനീസ് ഇലക്ട്രോമിനിവാൻ ജോയ്പോംഗ് വാങ്ങിയത് ഇഎഫ് 5 ടൊയോട്ട ആഫാർഡ് സാമ്പിൾ 2002 ന്റെ ഒരു പകർപ്പാണ് ഇ.എഫ്.5.
ചൈനീസ് ഇലക്ട്രോമാനിയിൽ, ബെലാറസിയൻ ശാസ്ത്രജ്ഞരെ വാങ്ങി, ഒരു ബെലാറഷ്യൻ ബ്ലോക്ക് മാത്രം.
കാലക്രമേണ, ബെലാറഷ്യൻ ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ കാറിൽ ഇടാൻ അവർ ആഗ്രഹിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, ഇൻവെർട്ടർ - നോവോപോളോട്സ്കിലെ "മെമ്മർ", നോവോപോളോട്സ്കിലെ "മെമ്മർ" എന്ന ബാറ്ററിയിൽ - ബാറ്ററിയിൽ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിച്ചു - യുണൈറ്റഡ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ. 2019 സെപ്റ്റംബറിൽ, ഈ മോഡൽ ഫാക്ടറിയിൽ മിൻസ്കിന് കീഴിൽ ഈ മോഡൽ ഉത്പാദനം സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. എന്നാൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചില്ല, ബെലാറഷ്യൻ യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന്, ബാറ്ററി നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് മാത്രമേ കാറിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയുള്ളൂ.
ചൈനീസ് ബേബി സോടി ഇ 2300, മിൻസ്ക് "സ്ക്രൂഡ്രൈവർ" പ്രകാരം ശേഖരിച്ചത്, 9 ബെലാറസിയക്കാർ വാങ്ങി.
ഈ കാർ 2018 ഫെബ്രുവരിയിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് കാണിച്ചു. സോട്ടി ഇ 200 ഇരട്ട കുഞ്ഞിന് ബാഹ്യമായി - ലിംഗസഹമായ സഹോദരൻ സ്മാർട്ട്. കാർ വളരെ ചെറുതാണ് ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാരനും മിക്കവാറും പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ ഇരിക്കുന്നു, സൂപ്പർമാർക്കറ്റിൽ നിന്നുള്ള പരമാവധി രണ്ട് പാക്കേജുകൾ തുമ്പിക്കൈയിലേക്ക് യോജിക്കും. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ ശേഖരിക്കുക (എഞ്ചിനും സസ്പെൻഷനും മെഷീനിലേക്ക് ചേർക്കാനും സുപ്രധാനമാകുമ്പോൾ) 2018 മെയ് മുതൽ ഇതിനകം വേണ്ട. സോട്ടി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ ബെലാറഷ്യൻ സ്പെയർ പാർട്സ് അല്ല, ചൈനീസ് ടയറുകൾ പോലും.
ചൈനീസ് ബേബി സോടി ഇ 200 ബെലാറസിയക്കാരെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല.
പദ്ധതികൾ അഭിലാഷമായിരുന്നു: ഇതിനകം തന്നെ 3 ആയിരക്കണക്കിന് കാറുകൾ ശേഖരിക്കാനും വിൽക്കാനും ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ വർഷക്കാലം 20 കാറുകൾ മാത്രം ശേഖരിച്ചു, അവർ ഒരെണ്ണം മാത്രം വിറ്റു - സംസ്ഥാനം "നായ്ക്കളെ" വാങ്ങി ഐവിയിലെ ആശുപത്രിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 2020 ൽ ബെലാറസിലെ 9 ഉദാഹരണങ്ങൾ കുഞ്ഞിന്റെ 9 സംഭവങ്ങൾ വിറ്റു.
ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാർ: ഗാരേജിൽ നിന്ന് അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസ്
പത്ത് വർഷം മുമ്പ്, മിൻസ്ക് മോട്ടോർ ദിമിയാൻ കബാനോവ് ഒരു ഇരട്ട റേസിംഗ് കാർ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു: അദ്ദേഹം ഒരു ഫ്രെയിം പാകം ചെയ്തു, മസ്ഡയിൽ നിന്ന് ഒരു സസ്പെൻഷൻ, എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. 2018 ൽ, ചിറകിന് കീഴിലുള്ള "ദിമിത്രി അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസ് എടുത്തു. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന് പകരം ഇലക്ട്രിക് (ഇറക്കുമതി ചെയ്തു) - അതിനാൽ ആശംസകൾ ഒരു മികച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാറായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ, ഒത്തുചേരൽ റോസ്റ്ററുടെ അവസാനം വരെ ആയിരുന്നില്ല, അത് അലക്സാണ്ടർ ലുകാസെങ്കോയെ പ്രകടിപ്പിച്ചു. കൂടുതൽ പൂർത്തിയാക്കിയ പതിപ്പ് ഇതുവരെ കാണിച്ചില്ല.
കഴിഞ്ഞ വർഷം, ബെലാറഷ്യൻ റോഡ്സ്റ്റർ അവസാനം വരെ ആയിരുന്നില്ലെങ്കിൽ, അലക്സാണ്ടർ ലസാഷെക്കോ കാണിച്ചു.
അക്കാദമിക് ഇലക്രോ പികാപ്പ് പൊതു റോഡുകളില്ല.
അവസാന ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിന്നുള്ള ഇരട്ട പിക്കപ്പ് അക്കാദമിക് ഇലക്ട്രോ ആണ് അവസാന ബെലാറഷ്യൻ പുതുമ.
2018 ൽ കാറിന്റെ വികസനം സംസാരിക്കപ്പെട്ടു. ഒരു ഉദാഹരണമായി, ഒരു ഉദാഹരണമായി, ബെലാറഷ്യൻ ശാസ്ത്രജ്ഞർ റഷ്യൻ കാറിലെ "ബിയർ" ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന - ഇത് 30 വർഷം മുമ്പുള്ള ഒരു ദീർഘകാലവും പരാജയപ്പെട്ട വികസനവുമാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് ബോഡി ഭാഗങ്ങളുള്ള ഒരു മെറ്റൽ ഫ്രെയിമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി. 1997 ൽ, ഈ ലളിതമായ വിലകുറഞ്ഞ മെഷീൻ ഒരു യഥാർത്ഥ നാടോടി കാറായി മാറുമെന്ന് കരുതി. പക്ഷെ അത് പുറത്തുവന്നില്ല.
ഉദാഹരണമായി, 30 വർഷം മുമ്പുള്ള ഒരു ദീർഘകാല വികാസമാണ് ബെലാറസിയൻ ശാസ്ത്രജ്ഞർ.
2002 ൽ, തുടർച്ചയായി എല്ലാവർക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഡോക്യുമെന്റേഷൻ - നമ്മുടെ ബെലാറസ് പോലും. എന്നാൽ Zhodinsky പ്ലാന്റ് നിരസിച്ചു. പിന്നീട്, അത് മാറിയതിനാൽ, അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസിന്റെ എഞ്ചിനീയർമാരിൽ നിന്നുള്ളയാളാണ് മിഷിയുടെ ഒരു പകർപ്പ്.
സ്കീം അനുസരിച്ച് പിക്കപ്പ് അക്കാദമിക് ഇലക്രോ ഇതിലിറക്കി: പ്ലാസ്റ്റിക് "ബോഡി കിറ്റ്" ഉള്ള മെറ്റൽ ഫ്രെയിം. കഴിഞ്ഞ വസന്തകാലം, പൂർത്തിയാകാത്ത മറ്റൊരു കാറിന് രാഷ്ട്രപതിക്ക് കാണിച്ചു. അവസാന പതിപ്പ് "ശാസ്ത്ര-2021" ൽ കാണിച്ചു. പല കാറുകളും സുസുക്കി ജിമ്മിയെ തിരിച്ചുവിളിച്ചു - പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ശോഭയുള്ള സാലഡ് നിറവും റ round ണ്ട് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച്.
350 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വയ്ക്കുന്ന സാധനങ്ങൾ വായിക്കുന്നതിനായി ബെലാറഷ്യൻ പിക്കപ്പ് ഒരു വാണിജ്യ കാറായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ശേഷി - 20 kWH, സ്ട്രോക്ക് റിസർവ് ഏകദേശം 150 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്, കാർ ഈടാക്കുന്നത് രണ്ട് മണിക്കൂർ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നു. ചലനത്തിൽ, കാർ നിർമ്മിച്ച 58 കിലോവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കാർ നൽകുന്നു (ഇതാണ് 79 കുതിരശക്തി). ക്യാബിനിൽ മൂന്നാം കക്ഷി നിർമ്മാതാക്കളുടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളും ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിസ്സാൻ ഇല, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, വാതിൽ, ലഡ xreay എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ, ലഡ XRAAY എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സീറ്റ്, ലഡ ടുള്ളയിൽ നിന്നുള്ള കണ്ണാടികൾ.
ഇത് എങ്ങനെ പോകുന്നു (അത് എല്ലാം നടക്കുന്നു) - ഇത് അജ്ഞാതമാണ്, വിശാലമായ പൊതുജനങ്ങൾ സ്റ്റാറ്റിക്സിൽ മാത്രമേ കാണിച്ചിട്ടുള്ളൂ. മാധ്യമപ്രവർത്തകരിലേക്കുള്ള ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിൽ, ഈ പിക്കപ്പ് നൽകിയിട്ടില്ല. രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഡവലപ്പർമാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പൊതു റോഡുകളിലെ ചലനത്തിനായി യന്ത്രം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല - സംരംഭങ്ങൾ പോലുള്ള അടച്ച പ്രദേശങ്ങൾക്കായി മാത്രം. ആദ്യ പകർപ്പ് ബൊട്ടാണിക്കൽ ഗാർഡനിലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
പതിവ് പോലുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്കായി മാത്രം മെഷീൻ പൊതു റോഡുകളിൽ നീങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല - അടച്ച പ്രദേശങ്ങൾക്ക് മാത്രം.
ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശങ്ങളിൽ പിക്കപ്പ് തരം ശരീരം ഒനല്ലതല്ലെന്ന് സ്വതന്ത്ര വിദഗ്ധർ പറയുന്നു (അതിന്റെ വിപണി വിഹിതം 0.3% മാത്രമാണ്). ചെറിയ ചരക്കുകളുടെയും ചരക്കുകളുടെയും പീകളേ, വാണിജ്യ "ലജ്ജ ലാർഗസ് അല്ലെങ്കിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ കാഡി ഫോർമാറ്റ് മികച്ചതാണ്.
ഗാരേജ് ഹോംമെക്കുകൾ എങ്ങനെയിരിക്കും?
സ്വന്തം ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസാരോറികൾ അവരുടെ ഗാരേജുകളിൽ എളുപ്പമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു പകർപ്പിന് കോംപ്സോമോൽസ്കായ ലേഖകൻ പരീക്ഷിച്ചു.
2012 ൽ, ഗ്രോഡ്നോയുടെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള ഗാരേജ് അറേയിലെ സാധാരണ സ്കൂൾ കുട്ടികൾ ത്രീ-ചക്രത്തിലുള്ള "കിബിതു" ഉണ്ടാക്കി. ഒരു മെറ്റൽ ചാനലിൽ നിന്ന് ഫ്രെയിം ഇംപെഡ് ചെയ്തു, ശരീരം ഫൈബർഗ്ലാസ് ആകൃതിയാണ്. മോപ്പെഡിൽ നിന്നുള്ള ചക്രങ്ങൾ, പഴയ ഓഡിയിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, വിൻഡ്ഷീൽഡ്, കാസ്റ്റ്ഷീൽഡിൽ നിന്നുള്ള പാനൽ, കുട്ടികളുടെ സ്വിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള സീറ്റുകൾ. "കിബിറ്റ്ക" എന്ന പ്രമേയത്തിൽ ജിഡിആറിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിൻ ഉത്പാദനത്തെ നയിക്കുന്നു, ഇത് നാല് കാർ ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന്.
2012 ൽ ഗ്രോഡ്നോയിൽ നിന്നുള്ള ലളിതമായ സ്കൂൾ കുട്ടികൾ ത്രീ-ചക്രമുള്ള "ചിബിക് ക്വിസ്" നിർമ്മിച്ചു - അവർ ഉടനെ "കൊംസോമോൽക്ക" അനുഭവപ്പെട്ടു.
സ്വയം നിർമ്മിച്ച മറ്റൊരു "കൊംസോകൽഡ" 2019 ൽ എഴുതി. ഒരു പഴയ സിട്രോയിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഗാരേജിലെ 28 കാരനായ മിൻസ്ക് റെസിഡന്റ് സെർജി രൂസാകോവ് ഒരു പഴയ കാർഡുമായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മിച്ചു: ഇലക്ട്രിക് ലോഡറിൽ നിന്നും 240 ബാറ്ററികളിൽ നിന്നും ഒരു മോട്ടോർ ചേർത്തു.