2019 ൽ ഗ്യാസോലിൻ ഉപഭോഗ കൊടുമുടി പാസായത്, അന്താരാഷ്ട്ര energy ർജ്ജ ഏജൻസി (എംഇഇഎ) ഫാസ്റ്റ് ഡയറക്ടർ (എംഇഎ) ഫാത്തിഹ് ബിറോൾ 2021-2026 ൽ സമർപ്പിച്ചു. അനലിസ്റ്റുകൾ ഏജൻസി സമാനമായ അനുമാനങ്ങൾ നടത്തിയതായി അദ്ദേഹം ഒരു റിസർവേഷൻ നടത്തി, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അവർക്ക് ആദ്യമായി അത് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പ്രഖ്യാപിക്കാൻ കഴിയും. "തീർച്ചയായും ആശ്ചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, പക്ഷേ ഗ്യാസോലിൻ ഉപഭോഗം 2019 ലെവിലേക്ക് മടങ്ങിവരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല," ബിറോൾ.
എംഎഎ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഒരു പാൻഡെമിക് സമയത്ത് ലോക്ദാനൂവ് കാരണം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്യാസോലിൻ കാരണം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്യാസോലിൻ ആവശ്യപ്പെട്ട് പ്രതിദിനം 2.9 ദശലക്ഷം ബാരൽ നേടി. 2021-ൽ ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രവർത്തനം പുന oration സ്ഥാപിച്ചതിന് നന്ദി, എംഎഎയുടെ ശരാശരി ബാരലുകളുടെ ശരാശരി വളർച്ചയും 2022-ൽ 470,000 ബാരലുകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2026-ൽ ഗ്യാസോലിൻ ഉപഭോഗം 25.9 ദശലക്ഷം ബാരലുകൾ മാത്രമായിരിക്കും - ഇത് 2019 ൽ താഴെയുള്ള 690,000 ബാരലുകളാണ്.
ബിരോൾ അനുസരിച്ച്, ഉപഭോഗത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഇടിവ്, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഇടിവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം ആവശ്യം ഒരു ചെറിയ വേഗതയിലാണെങ്കിലും വളരും.
റഷ്യയിൽ 2020 ൽ ഗ്യാസോലിൻ ഉൽപാദനം 5 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് 38.4 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി. Energy ർജ്ജ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്. എന്നാൽ എണ്ണ തൊഴിലാളികൾ ചരിത്രപരമായി ഗ്യാസോലിൻ മാത്രം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്നു. 2020 ൽ, എഫ്സിഎസിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച് അതിന്റെ കയറ്റുമതി 12.4 ശതമാനം ഉയർന്ന് 6 ദശലക്ഷം ടൺ വരെ.
ഭാവിയിൽ, ഓട്ടോബാൻസിൻ റഷ്യയിൽ നിന്ന് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, പക്ഷേ പരമാവധി സാഹചര്യത്തിൽ പോലും, ഇത് ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന ചെറുതാകും - ഡീസൽ ഇന്ധനം കയറ്റുമതി ചെയ്തപ്പോൾ 10 ദശലക്ഷം ടൺ, ചീഫ് ഇവിറ്റൽ ഇന്ധനം സെർജി ഇഷോവ്. ഉപഭോഗ വളർച്ച ഇപ്പോഴും പ്രവചിച്ച ഏഷ്യയിലെയും ആഫ്രിക്കയുടെയും വിപണികളിലേക്ക് ഓട്ടോബാൻസറൻസിന് ഓട്ടോബാൻസറിന് റീഡയറൊബാൻസിൻ റീഡയറക്ടുചെയ്യാൻ കഴിയും, വിദഗ്ദ്ധൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. പ്രശ്നത്തിന് ഒരു പരിഹാരമെന്ന നിലയിൽ, പല കമ്പനികളും പല കമ്പനികളും പെട്രോക്മിസ്ട്രിക്ക് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതിനായി സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ കഴിയും, ഹെഡ്ജുകളോട് പറയുന്നു.
ഗ്യാസോലിൻ പകരം ബാറ്ററികൾഗ്യാനോലിൻ മാര്ക്കറ്റിലെ സ്ഥിതിഗതികൾക്കുള്ള കാരണത്താനുള്ള കാരണം ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വളർച്ചയാണ്, മയ വിശദീകരിക്കുന്നു. ബ്ലൂംബെർഗ് പുതിയ എനർജി ഫിനാൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വളരും 2025 ൽ 8.5 ദശലക്ഷമായി. 2026 ൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ഇതിനകം 12 ദശലക്ഷം, ആകെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 60 ദശലക്ഷമായിരിക്കും. ഇത് എണ്ണയുടെ ലോക ആവശ്യം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ കുറവ്, അതിൽ പകുതിയോളം റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് ഇന്ധനമായി സംസ്കരിക്കും, പ്രതിദിനം ഒരു ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും റോഡുകളിലെ ബസുകളും കാരണം, റോഡുകളിലെ ബസുകളുടെയും ഉയർന്നത് കാരണം, 700,000 ഗ്യാസോലിൻ ബാരലുകൾ ആവശ്യമാണ് 300 000 - ഡീസൽ.
"അടുത്ത നാല് വർഷങ്ങളിൽ, കഴിഞ്ഞ 20 വർഷമായി കണ്ടിട്ടില്ലാത്ത ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്പോർട്ടിലെ അത്തരം മാറ്റങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കാണും
നിരവധി രാജ്യങ്ങൾ ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ (ഡിവിഎസ്) വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നത് നിർത്താൻ സമയപരിധികൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ, നോർവേയിൽ, 2025 ൽ അദ്ദേഹം വരും (കഴിഞ്ഞ വർഷം, 61.5 ശതമാനം വൈദ്യുതമാണ് - 2030 ൽ യുകെയിൽ - 2035 ൽ ഫ്രാൻസിലെ കാലിഫോർണിയയിൽ - 2040 ൽ ഏറ്റവും വലിയ കാർ മാർക്കറ്റ് (വാർഷിക വിൽപ്പന - രാജ്യത്ത് ഏകദേശം 2 ദശലക്ഷം കാറുകൾ, ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം കാറുകൾ), ഈ സമയം, 2035 ൽ, കാലിഫോർണിയയിലെ വൈദ്യുത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു: ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ ആണെങ്കിൽ സംസ്ഥാനത്ത് 10,500 ൽ കുറവാണ് (ഇവയിൽ 8270), തുടർന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് - ഏകദേശം 32,000 (ന്യൂയോർക്കിലെ അടുത്ത ദിവസം - ഏകദേശം 6,000 നും ഇടയിൽ, യുഎസ് ഡോക് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് പറയുന്നു).
2026 ലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പകുതിയിലധികം പേർ ചൈനയുടെ റോഡുകളിൽ പെടുന്നു, യൂറോപ്പിലും ബാക്കിയുള്ളവയും ബാക്കിയുള്ളവയും ബാക്കിയുള്ളവയും അമേരിക്കയും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളും പ്രവചിക്കുന്നു.
സർക്കാരുകളുടെയും ഉപഭോക്താക്കളുടെയും ആവശ്യകതകൾ ഓട്ടോകോംപാനി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. ഡിവിഎസുമായി പാസഞ്ചർ ഗതാഗതവും പരിസ്ഥിതിയും പ്രവചിച്ചതിന്റെ പ്രവചനക്കഷണീയതയുടെ പ്രവചനക്കനുസരിച്ച് 2030 ഓടെയാണ് 2035 ഓടെ ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തത്, ഈ വർഷം 15% കാറുകളുടെ കാറുകളും ഇലക്ട്രിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഹൈബ്രിഡുകൾ (2019 നെ അപേക്ഷിച്ച് ഏകദേശം അഞ്ച് മടങ്ങ് കൂടുതൽ). 2030 ആയപ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പിലെ 70% വിൽപ്പനയും യുഎസ്എയിലും ചൈനയിലും 70% വിൽപ്പനയുണ്ടാകും - ഇത് യുഎസ്എയിലും ചൈനയിലും - 50 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ. ഇതിനായി, യൂറോപ്പിൽ ആറ് ബാറ്ററികളും അഞ്ച് തവണയും നിർമ്മിക്കുന്നതിനോ 18,000 വരെ 18,000 വരെ തുറക്കാനോ vw ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. യൂറോപ്പിലെ ശക്തമായ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം (അവ ബിപി ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിലാണ്).
കൂടുതൽ എണ്ണ, കുറവ് പ്രോസസ്സിംഗ്വരും വർഷങ്ങളിൽ ഗ്യാസോലിൻ ഡിമാൻഡിലെ ഇടിവ് കാരണം, എണ്ണ ശുദ്ധീകരണ സസ്യങ്ങൾ അടയ്ക്കുന്നതിന്റെ മൂന്നാമത്തെ തരംഗം കടന്നുപോകാം, ഐഇഎയെ സഹായിക്കുന്നു. പ്രതിദിനം 6 ദശലക്ഷം ഇന്ധനങ്ങൾ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ശക്തി നീക്കംചെയ്യുന്നത്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മാത്രം സസ്യങ്ങളുടെ ലോഡിംഗ് 80% ആയി വളരും, അവരുടെ ജോലി പ്രാബല്യത്തിൽ വരും മാ തോ ടോൻ ബോസ്നിയുടെ സീനിയർ അനലിസ്റ്റ് വിശദീകരിക്കും. പ്രതിദിനം 3.6 ദശലക്ഷം ബാരൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള ശേഷി അടയ്ക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ കമ്പനികൾ ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
1980 കളിൽ എണ്ണ ശുദ്ധീകരണ മേഖലയിലെ ആദ്യത്തെ ഒപ്റ്റിമൈസമാറ്റം, പ്രതിദിനം 12 ദശലക്ഷം ഇന്ധനം അടച്ചപ്പോൾ 2010 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ. മറ്റൊരു 7 ദശലക്ഷം ബാരലുകൾ വിപണിയിൽ വിട്ടു.
പക്ഷേ, സംസ്ഥാനങ്ങൾ നയം കുറഞ്ഞ കാർബൺ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിലേക്കുള്ള നയം കർശനമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വരും വർഷങ്ങളിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ആവശ്യകതയ്ക്ക് ആവശ്യകത പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ലെന്ന് ബിറോൾ പറഞ്ഞു. "ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഭക്ഷണം പാസാക്കിയതായി പല വ്യവസായ നേതാക്കളും അടുത്തിടെ പറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഞങ്ങൾ കരുതുന്നില്ല," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. നേരെമറിച്ച്, ഏജൻസിയുടെ പ്രവചനം അനുസരിച്ച്, 2026 അവസാനത്തോടെ എണ്ണയുടെ ദൈനംദിന ഡിമാൻഡ് പ്രതിദിനം ശരാശരി ആവശ്യം വർദ്ധിക്കും. മൊത്തത്തിൽ ഒരു ഡോക്കിൽ 104.2 ദശലക്ഷമായി വളരും (100 ദശലക്ഷം ബാരലുകൾ ) 2023 ൽ ആവശ്യം മടങ്ങും
അതേസമയം, ലോക വിപണിയിലെ എണ്ണയുടെ പ്രധാന വിതരണക്കാരൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും, അതെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2017-2019 ൽ ആണെങ്കിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം 4 ദശലക്ഷം ബാരൽ ആയ ആവശ്യമുള്ള എല്ലാ വർധനയുണ്ടായതാഴ്ചയും അമേരിക്ക തൃപ്തിപ്പെട്ടിരുന്നു, ഇപ്പോൾ പ്രധാന നിർമ്മാതാവ് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ രാജ്യങ്ങളാകും, ഇത് സൗദി അറേബ്യ, യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ് പറഞ്ഞു. 2020 ൽ അപേക്ഷിച്ച് 2026-ൽ അമേരിക്കയിലെ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതും മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളിലും ഇത് പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളിലും പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, റഷ്യയിൽ 4.1 ദശലക്ഷം ബാരലുകൾ, ഐഇഎ പ്രവചിക്കുന്നു.
പക്ഷേ, സംസ്ഥാന താപനിലയിൽ വർദ്ധനവ് 2-ാം വർദ്ധനവ്, 2 °, 1.5 ° എന്നിവ പരിമിതപ്പെടുത്താൻ സർക്കാരുകളും ബിസിനസും (പാരിസ് ക്ലൈമാറ്റ് ഉടമ്പടി ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പരിധി), എണ്ണയുടെ ആവശ്യം കൂടുതൽ വീഴും അന്താരാഷ്ട്ര ഏജൻസിയുടെ പുനരുപയോഗ energy ർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ (ഐറീന) പരിഗണിക്കുക. 2050 ഓടെ 85 ശതമാനം മുതൽ 11 ദശലക്ഷം വരെ ബാരലുകൾ ചൊവ്വാഴ്ച 163 രാജ്യങ്ങൾ ഐക്യനാശയം അറിയിച്ചു.
അത്തരം ഏറ്റവും ആകർഷകമായ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിലേക്കുള്ള അത്തരം തീവ്രമായ പരിവർത്തനത്തിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഇതിനകം തന്നെ കഴിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഫലപ്രദമായ ഒരു പച്ച പരിവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, പ്രതിവർഷം മുതൽ പ്രതിവർഷം 4.4 ട്രില്യൺ വരെ ആവശ്യമാണ്, ഇത്രീന ഇത് 2019 നെ അപേക്ഷിച്ച് രണ്ട് മടങ്ങ് കൂടി. "കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ നേടാൻ, നിങ്ങൾ പവർ സ്വിച്ച് വേഗത്തിൽ വേഗത്തിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്," ഇന്നന സിഇഒ ഫ്രാൻസെസ്ക ലാ ക്യാമറ പറഞ്ഞു.