അയൽരാജ്യമായ ലിത്വാനിയയിൽ, ആർതർബ്രർ മികാലം സ്കൂൾ, ലൂക്കാസ് അവിൻസ എന്നിവരെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന അഭിഭാഷകരുടെ സംഘത്തിൽ 2007 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഉദ്ദേശ്യം, ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം അടിയന്തിര അർബൻ മൊബിലിറ്റി വാഹനം സൃഷ്ടിച്ചു. തൽഫലമായി, ഒരു ലിയുഡ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ സിസ്റ്റം ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിൾ AKO ട്രിക്ക് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
തലക്കെട്ടിൽ, ഞാൻ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം "egiistmobil" എന്ന് വിളിച്ചു, ഇത് വ്യക്തിപരമായി എവിടെയെങ്കിലും ചലനത്തെയും ഡെലിവറിക്കും. രണ്ടാമത്തെ വ്യക്തിക്ക്, പ്രായോഗികമായി ഇടമില്ല, രണ്ടാമത്തെ സീറ്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ബാഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഉചിതമാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ ജംഗ്ഷനിലുള്ള വെഹിക്കിൾ വിഭാഗത്തിന്റെ തിളക്കമുള്ള പ്രതിനിധിക്ക്, മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കും കാറുകൾക്കുമിടയിൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ.
ഇത്തരമൊരു തരം വാഹനത്തിന്റെ ആദ്യ പ്രതിനിധിയല്ല ഇത്. ഈ വൈദ്യുത തൊഴിലാളികളെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ ലേഖനങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് വായിക്കാൻ കഴിയും - എസ്റ്റോണിയൻ-നോർവീജിയൻ സിറ്റിക്യു, ബ്രിട്ടീഷ് ഇലക്ട്രിക് അക്കോ ട്രൈക്ക് അമേരിക്കൻ ആർസിമോട്ടോ, റഷ്യൻ ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിൾ ജിറോനോ എംകെ 77, മോസ്കോ ഇലക്ട്രോ ഫെയറോ ഫെസ്തനിംഗ് 2020 അവതരിപ്പിച്ചു സ്പോർട്സ് ഇലക്ട്രി ഗതാഗതത്തിന്റെ (അസേറ്റ്) വികസനത്തിനായി അസോസിയേഷൻ സംഘടിപ്പിച്ച ടിഎസ്ആർഎസിൽ "മോസ്കോ" യിൽ.
അതായത്, സമാനമായ ക്ലാസ്സികൾ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാകുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, ഡെലിവറി മേഖലയിലെ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ഓപ്ഷനുകളിലേക്ക് ഇത് വ്യക്തിഗത മൊബിലിറ്റി ഫോർമാറ്റുകളിൽ നിന്ന് പ്രയോഗിക്കുന്നു.
സവിശേഷതകൾ Ako ട്രൈക്ക്- മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ: ഡി-എസ്എച്ച് -2700 - 1030 - 1650 മിമി
- വീൽ ബേസ് - 2080 മി.മീ.
- ലഗേജ് വോളിയം - 40L
- ബാറ്ററി ശേഷി - 24.0 KW * h
- Energy ർജ്ജ ഉപഭോഗം - 8.0 KW * H / 100 കി
- പരമാവധി വേഗത - 230 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ
- ആകെ ടോർക്ക് - 400 എൻഎം വരെ
- ശ്രേണി - 350 കിലോമീറ്റർ, ഹൈവേ - 220 കിലോമീറ്റർ, സംയോജിത - 300 കി
- പിങ്ക് പവർ എഞ്ചിൻ - 200 കെഡബ്ല്യു
- നാല് കണ്ടെത്താവുന്ന സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ
ഇപ്പോൾ എകോ ട്രെക്ക് അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ട്രേഡുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രചരണം ആരംഭിക്കുന്നു. മടങ്ങിയ നിക്ഷേപത്തിന്റെ മൂല്യം 100 യൂറോയാണ്. ഇതുവരെ അത്തരം വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ചെറുതായിരുന്നില്ല, അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും മികച്ച പുഞ്ചിരിയോടെയാണ്, എന്നാൽ 10 വർഷത്തിനുശേഷം, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ എന്ന നിലയിൽ അത്തരം ട്രെയിനുകൾ റോഡിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരായിരിക്കും. ഞാൻ കൂടുതൽ കരുതുന്നു, ഇത് നഗരങ്ങളിലെ കൊറിയർ സേവനങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉപകരണമായും വേനൽക്കാലത്തെ രാജ്യ സ്ഥലങ്ങളിൽ വിശ്രമിക്കാനുള്ള അവധിക്കാല ഓപ്ഷനുമാണ്.
