ബെലാറസിൽ അത്തരത്തിലുള്ളവ ഇല്ല. പുന ored സ്ഥാപിച്ച ഒപെൽ അസ്കോണ 1979 റിലീസ്

Anonim
ബെലാറസിൽ അത്തരത്തിലുള്ളവ ഇല്ല. പുന ored സ്ഥാപിച്ച ഒപെൽ അസ്കോണ 1979 റിലീസ് 11237_1
ബെലാറസിൽ അത്തരത്തിലുള്ളവ ഇല്ല. പുന ored സ്ഥാപിച്ച ഒപെൽ അസ്കോണ 1979 റിലീസ് 11237_2
ബെലാറസിൽ അത്തരത്തിലുള്ളവ ഇല്ല. പുന ored സ്ഥാപിച്ച ഒപെൽ അസ്കോണ 1979 റിലീസ് 11237_3
ബെലാറസിൽ അത്തരത്തിലുള്ളവ ഇല്ല. പുന ored സ്ഥാപിച്ച ഒപെൽ അസ്കോണ 1979 റിലീസ് 11237_4
ബെലാറസിൽ അത്തരത്തിലുള്ളവ ഇല്ല. പുന ored സ്ഥാപിച്ച ഒപെൽ അസ്കോണ 1979 റിലീസ് 11237_5
ബെലാറസിൽ അത്തരത്തിലുള്ളവ ഇല്ല. പുന ored സ്ഥാപിച്ച ഒപെൽ അസ്കോണ 1979 റിലീസ് 11237_6
ബെലാറസിൽ അത്തരത്തിലുള്ളവ ഇല്ല. പുന ored സ്ഥാപിച്ച ഒപെൽ അസ്കോണ 1979 റിലീസ് 11237_7

ഈ കാറിൽ നിന്ന് കുറച്ചുകൂടി നോക്കൂ, അതിനാൽ ഫോർഡ് മുസ്താങ്ങ്, ഷെവർലെ ഇംപെല 60 വരെ ഉടനെ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നു. കാർ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു - ബെലാറസിലെ മറ്റൊരു ഒപെൽ അസ്കോണ കൃത്യമായി കണ്ടെത്തിയില്ല. ഈ ഉദാഹരണം എന്താണ് ശ്രദ്ധേയമായത്, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇപ്പോൾ വിറ്റതെന്ന് കണ്ടെത്താൻ ഓൺലൈൻ തീരുമാനിച്ചു.

എല്ലാം എല്ലാം ആരംഭിച്ചു

മിൻസ്ക് റെസിഡന്റ് സെർജി 2015 ഫെബ്രുവരിയിൽ 300 ഡോളറിന് ഈ ഒപെൽ നേടി. "മിൻസ്കിനടുത്തുള്ള ഗ്രാമത്തിൽ ഞാൻ കണ്ടെത്തി," ബാറിൽ "അല്ലെങ്കിൽ" ഫ്യൂർസഹ് "എന്നതിൽ നിന്ന് ഒരു ലാ മാസ്കററാകാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ഞാൻ തന്നെ, വിദ്യാഭ്യാസത്തിലൂടെ, അക്കാലത്ത് കാറുകളിലേക്കുള്ള ബന്ധം ഇല്ല, അതിനാൽ ഞാൻ എന്തും എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് ഞാൻ സങ്കൽപ്പിച്ചിട്ടില്ല, - കാറിന്റെ ഉടമയോട് പറയുന്നു. - ഞാൻ വാങ്ങിയപ്പോൾ പ്രവൃത്തികൾക്ക് ഒരുപാട് ഉണ്ടായിരിക്കണം, വാസ്തവത്തിൽ ശരീരം മാത്രം. അവൻ പുന ored സ്ഥാപിച്ചു (തകർന്ന വിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്), അവനല്ലാതെ മറ്റൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഗുരുതരമായ പരിഷ്ക്കരണം ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, എല്ലാം കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. "

മാഗ്നിറ്റ്യൂഡ് ആയിരിക്കും

ഇതിനകം അഞ്ച് കഷണങ്ങളുണ്ടായിരുന്ന "ദാതാക്കളിൽ" നിന്നുള്ള വിശദാംശങ്ങളുടെ ഭൂരിഭാഗവും സെർജി നീക്കം ചെയ്തു - നാല് അസ്കോണയും ഒരു സെനറ്ററും. "ദാതാക്കൾ" ചില ഗ്രാമങ്ങളിലെ മരങ്ങളിൽ അഴുകുന്നത് കണ്ടെത്തിയതായി ഉടമയെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. - ഇത് സാധാരണയായി ഈ കാറുകളുടെ പ്രധാന പ്രശ്നമാണ് - ശക്തമായി തുരുമ്പ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ ഞാൻ ഭാഗ്യവാനായിരുന്നുവെങ്കിലും. എന്റെ മുമ്പിലുള്ള ശരീരം വീണ്ടെടുത്തു (ഈ കരകൗശലക്കാരന്റെ ഗാരേജ്, വഴിയിൽ, യാദൃശ്ചികം ഉണ്ട്) യാദൃശ്ചികമായി എന്റെ പക്കലുണ്ട്), അതിൽ നീന്താൻ മിക്കവാറും സാധ്യമാണ്. തമാശയല്ല, മികച്ച ജോലി. "

"ദാതാക്കളുടെ" തിരയലിൽ ഞാൻ നൂറു ഡോളർ നൽകി, "യുവാവ് തുടരുന്നു. "എന്നിട്ട് അദ്ദേഹം ആവശ്യമായ വിശദാംശങ്ങൾ കാറിൽ കയറ്റി (ദൈനംദിന ദിവസമായി, ഞാൻ 12 വർഷത്തേക്ക് ഒപ്പെൽ വെക്റ്റയാണ്), എടുത്തു. ആദ്യ "ദാതാക്കളുടെ" അസ്കോണ 400 ആയിരുന്നു - സാധാരണ സെഡാൻ റാലി പതിപ്പ്. ജർമ്മനിയിൽ റിസർസ്റ്റ് കാർ ഇപ്പോൾ, വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുന്നു. 40 ആയിരം വരെയാണ്. ചതുപ്പിലെ വിൻഡോ ബോണ്ടിംഗിനൊപ്പം ഇത് കണ്ടെത്തി. തീർച്ചയായും, ഞാൻ കണ്ടെത്തിയത് എനിക്ക് മനസ്സിലായില്ല. യഥാർത്ഥ ബമ്പറുകൾ, സ്പോയിലർ, ഡാഷ്ബോർഡ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, സലൂൺ (കീറി, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും), അതുപോലെ തന്നെ വേർപെടുത്തിയ അവസ്ഥയിൽ സവിശേഷമായ 2,4 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞാൻ ചിറകുകൾ, സ്പോയിലർ, ബമ്പർമാർ, ഡ്രോപ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള കണ്ണാടികൾ, ഡിസ്കുകൾ എന്നിവ എടുത്തു (അവയിലേക്ക് പോകാൻ ഞാൻ ഒരു കാർ കുഴിക്കാൻ) ഒരു ചെറിയ കാര്യവും. യാരി അസെകോണ ആരാധകരുമായി സംസാരിച്ചതിന് ശേഷം പിന്നീട് ഞാൻ എന്റെ തെറ്റ് മനസ്സിലാക്കി. ഞാൻ ഏത് തരത്തിലുള്ള വിഭാഗമാണ് കണ്ടെത്തിയതും അവർ എന്നോട് പറഞ്ഞു. "

ഇപ്പോൾ വിവാഹം കഴിച്ചു

ഒരു റൊമാന്റിക് ചരിത്രം ഈ കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. "ഞാൻ എന്റെ ഭാവി ഭാര്യയെ കണ്ടു," സെർജി ഷെയറുകൾ "സെർജി ഷെയറുകൾ. - 2015 മെയ് ആയിരുന്നു. അതേസമയം, ഞാൻ ആദ്യം എന്റെ "പമ്പിംഗിനായി ബാർ" ആരംഭിച്ചു, അത് എനിക്ക് വികാരങ്ങളുടെ കൊടുങ്കാറ്റ് കുറഞ്ഞു. ആ നിമിഷം, കാർ തീർച്ചയായും ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നില്ല - എങ്ങനെയെങ്കിലും രണ്ട് ലിറ്റർ കാർബ്യൂറേറ്റർ മോട്ടോർ ജോലി ചെയ്യുന്നു, ഏത് മെഴുകുതിരികൾ ഒഴിച്ചുവെന്നതാണ്; നഷ്ടമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ... ഈ ഫോമിൽ ഞാൻ എന്റെ ഭാവി പങ്കാളിയുടെ വീട്ടിലേക്ക് പോയി. അവൾ മൃദുവായി വയ്ക്കാൻ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു, പക്ഷേ കാറിൽ ഇരുന്നു, ഞങ്ങൾ പോയി. എന്താണ് പറയേണ്ടത്, ഞാൻ അവശേഷിച്ച ആ യാത്രയിൽ നിന്ന് എനിക്ക് ഇംപ്രഷനുകൾ ഉണ്ട്. കാർ അന്തിമമാക്കപ്പെട്ടപ്പോൾ, അവൻ തന്റെ സ്വപ്നം നിറവേറ്റി - കല്യാണത്തിൽ നിന്ന് ഭാര്യയോടൊപ്പം പോയി ബെലാറസിലൂടെ കടന്നുപോയി. അത് ഒരു സിനിമ പോലെയായിരുന്നു. 2019 ൽ വീണ്ടെടുക്കൽ അവസാനിച്ചതിനാൽ ഇത് തമാശയാണ്. വളരെ പ്രതീകാത്മകമായി. "

അദ്വിതീയ കാർ?

വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, സെർജി പരമാവധി ആധികാരികത തേടി. ഇതിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, കാറിന്റെ പ്രത്യേകതയാണ്. "ബെലാറസിലെ അത്തരമൊരു അസ്കോണ ഇല്ല," അദ്ദേഹം പറയുന്നു. - മിക്കവാറും എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും യഥാർത്ഥമാണ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, റിയർ ഷെൽഫിലെ സ്പീക്കറുകൾ എന്നിവ ഒഴികെ. കൂട്ടായ കാർഷിക ചുറ്റുപാടുകളില്ലാതെ ഇത് ശുദ്ധമായ ക്ലാസിക്, ശുദ്ധമായ റെട്രോ ആണ്. "

കട്ടിയുള്ള പാലവും അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഇല്ലാതെ, 2 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു കാറാണ് ഈ ഒപെൽ മോഡലിന്റെ സവിശേഷത, ഇത് 90 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. "അസ്കോണ പുന restore സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എല്ലാവരും ഈ നിമിഷം കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്," സെർജി വിശദീകരിക്കുന്നു. - അങ്ങനെ ഇരിക്കരുത്, നിങ്ങൾ പോകില്ല. കോൺടാക്റ്റ്ലെസ് ഇഗ്നിഷൻ ഉണ്ടാക്കാൻ പാലവും ചെക്ക് പോയിന്റും മാറ്റേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. തുടക്കത്തിൽ, 1.3 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. മുമ്പത്തെ ഉടമ ഇത് രണ്ട് ലിറ്ററിന് പകരം വച്ചു, പക്ഷേ പാലം ബോക്സ് മാറ്റിയില്ല, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ "കത്തിച്ചു". ഞാൻ എല്ലാം ചെയ്തു, ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിൻ 2.2 ലിറ്റർ (115 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിൻ നൽകി (115 ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ട്.), തുടർന്ന് കാർ 180 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ. ഇവിടത്തെ മോട്ടോഴ്സ് പൊതുവെ അതിശയകരമാംവിധം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കാരണം യൂണിറ്റിന് എല്ലാ പൊതുവായും ഉണ്ട്. സ്പോർട്സ് സസ്പെൻഷൻ, കർശനമായ നീരുറവകൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർട്ടുകൾ എന്നിവയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, അതിനാൽ ഇത് സാധാരണയായി ഇരിക്കാനും ഡ്രാഗ് റൈസ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ഞാൻ മത്സരത്തിൽ സ്റ്റിക്കിയിൽ രണ്ട് തവണ പോയി. കാർ മാറ്റങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് പെരുമാറിയതിനാൽ അത് എങ്ങനെ മാറുന്നു - വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്. "

മോഡലിൽ നിന്ന് മറ്റ് ചിപ്പുകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വായുസഞ്ചാരമില്ലാതെ, തെരുവിൽ നിന്ന് മുൻ വായുവിലൂടെ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു. റേഡിയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും റേഡിയോ ഇട്ടു, എനിക്ക് ടോർപ്പിഡോയുടെ കീഴിൽ ശരീരം മുറിക്കേണ്ടിവന്നു. മറ്റൊരു തമാശ - ഇന്ധന ടാങ്ക് തുമ്പിക്കൈയിൽ ശരിയാണ്. എന്താണ് ചെലവ്?

ആകെ, സെർജിയിൽ അസ്കോണ പുന oration സ്ഥാപിക്കൽ ഏകദേശം $ 2500 പോയി. ഒരേ കാറിനായി വിറ്റു. "കാർ യഥാർത്ഥത്തിൽ 300 ഡോളർ മൂല്യമുള്ളതായിരുന്നു," ഉടമ പറയുന്നു. - സെനറ്റർ ഞാൻ $ 150 ന് വാങ്ങി, എഞ്ചിൻ നീക്കംചെയ്യുകയും പിന്നീട് 250 ഡോളറിന് കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അസ്കോണ 400 ൽ, ഞാൻ ഏകദേശം $ 100 പോയി, ഈ മോഡലിൽ നിന്നുള്ള സ്പോയിലർ ഞാൻ പിന്നീട് $ 80 ന് വിറ്റു (ഞാൻ ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു), 100 ഡോളർ. 1000 ഡോളറിന് ഇബേ എക്സിബിറ്റിൽ ഞാൻ ഒരു മനുഷ്യന് ഒരു മനുഷ്യന് ഒരു വ്യക്തിക്ക് നൽകി. തുള്ളി ആകൃതിയിലുള്ള കണ്ണാടികൾ സ്പെയർ പാർട്സ് കൈമാറി. കൂടാതെ, ഗാരേജിൽ ഇപ്പോഴും നിരവധി ഭാഗങ്ങളുണ്ട്. ബാക്കി മൂന്ന് അസ്കോണ, ഞാൻ ഉപയോഗിച്ച "ഡോണേഴ്സ്" എന്ന നിലയിൽ "300 ഡോളറിന് വാങ്ങി. എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കൃതികളും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വെൽഡിംഗിനായി ഞാൻ പണം നൽകിയതിനാൽ $ 100 ന് പുറത്തിറങ്ങി. ഓവർഹോൾ സസ്പെൻഷൻ - $ 200. കെപിപി ഞാൻ 50 ഡോളറിന് വാങ്ങിയത്, റിയർ ആക്സിൽ, യഥാർത്ഥ ഡെർമറ്റോപ്പ് സലൂണും വലതുപക്ഷവും - 80 ഡോളറിന് 80 ഡോളറാണ്. ഓവർവേറിംഗിന് ഓവർവേറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, യഥാർത്ഥ തുണി $ 150 നൽകി, ബമ്പറുകൾ - $ 30. അവസാനമായി, പെയിന്റിംഗിന് എനിക്ക് $ 1000 വിലയുണ്ട്. അതാണ് എല്ലാ ഗണിതശാസ്ത്രവും. "

"രസകരവും നിശബ്ദവുമായ ബ്ലോക്കുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രാക്ഷൻ, ലിവർ, കാർഡൻ ഉപഭോക്താക്കൾ ഉപഭോക്താക്കളല്ല, അത്തരം ഭാഗങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളല്ല, അത്തരം ഭാഗങ്ങൾ ഉപഭോക്താവിനെ തീർത്തും, കാർ ഉടമ കണ്ടെത്തരുത്. - അനാവശ്യ ഘടകങ്ങൾ മാത്രം. കണക്കാക്കുമ്പോൾ, ഒരു പഴയ രണ്ട് ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് കീറിപ്പോയപ്പോൾ ഞാൻ നിമിഷങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്തില്ല, കാരണം ഇത് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. പുന oration സ്ഥാപനം സ്വയം വിവാഹനിശ്ചയം നടത്തി. സാഹചര്യം ആവശ്യമുള്ള സന്ദർഭങ്ങളിൽ മാത്രം അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്ന സുഹൃത്തുക്കളുടെ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് സഹായത്തിനായി. "

അവളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ആശയങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനാൽ കാർ വിൽക്കാൻ സെർജി തീരുമാനിച്ചു: "ജർമ്മനിയിൽ അത്തരം അസോണ - പുന ored സ്ഥാപിച്ചതും യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലും - 8,000 ഡോളറിൽ നിന്ന് വിൽക്കുന്നു. ഒരേയൊരു വ്യത്യാസം, അവരുടെ നേറ്റീവ് മോട്ടോറുകൾ 1.3, 1.6, 1.9, 2.0 അല്ലെങ്കിൽ 2.4 ലിറ്റർ അവിടെ നിൽക്കണം എന്നതാണ്. സമാനമായ വരിയിൽ നിന്ന് എന്റെ എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും സ്വദേശിയല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒപെൽ റെക്കോർഡിലാണ് അദ്ദേഹത്തെ വച്ചത്. ഞാൻ എന്റെ അസോണ $ 2500 ന് വിൽക്കുന്നു, പക്ഷേ ആളുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഈ കാറിന്റെ മൂല്യം പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാകുന്നില്ല. ഇതൊരു റെട്രോ ആണ്, അപൂർവമായ കാർ എല്ലാ ദിവസവും ഇല്ല. നിർഭാഗ്യവശാൽ, പല ബെലാറൗസിയന്മാർക്കും ഒരു പഴയ കാർ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഗ്രാമത്തിൽ ഉരുളക്കിഴങ്ങ് വഹിക്കാൻ വിലകുറഞ്ഞ യൂണിറ്റ്. " 500 ഡോളർ വിളിക്കുക, ഇത് എന്റെ കാറിന്റെ പരമാവധി വിലയാണെന്ന് പറയുക. ഗ്രോഡ്നോ സൺഡേ ഉത്സവത്തിൽ പോലും, ഞാൻ 2018 ൽ സഞ്ചരിച്ചാൽ, സോവിയറ്റ് ഓട്ടോ വ്യവസായം സിസിലെ മത്സരങ്ങളിൽ വിജയിക്കുന്നു, അത് സ ild ​​മ്യമായി പറഞ്ഞാൽ, വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ. ശരിക്കും അപൂർവ മോഡലുകൾക്ക് ശരിയായ പ്രതികരണം ലഭിക്കുന്നില്ല. ഇത് നാണക്കേടാണ്. "

ഏതെങ്കിലും പഴയ കാർ പുന restore സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എല്ലാവരും രണ്ട് ഉപദേശം നൽകുന്നു: "ആദ്യം, ഒരു ഗാരേജ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. പാട്ടത്തിന്, പഴയതാണെങ്കിലും, ഇടം ഉണ്ടായിരിക്കണം. രണ്ടാമതായി, നിങ്ങൾ പോകേണ്ടതുണ്ട്. പലരും ആത്മാവിൽ സ്വയം സംസാരിക്കുന്നു "എല്ലാം തികഞ്ഞപ്പോൾ എല്ലാം തയ്യാറാകും, സവാരി ചെയ്യുക." അത്തരം ചിന്തകളോടെ ഒന്നും സംഭവിക്കില്ല. ഡ്രൈവിംഗ് ചെലവഴിച്ച നിമിഷങ്ങൾ കൂടുതൽ ജോലി ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. എനിക്കറിയാം. "

Valo.onliner ടെലിഗ്രാമിലെ: റോഡുകളിൽ സജ്ജീകരിക്കുന്നതും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ വാർത്തകൾ

എന്തെങ്കിലും പറയാനുണ്ടോ? ഞങ്ങളുടെ ടെലിഗ്രാം-ബോട്ടിലേക്ക് എഴുതുക. അജ്ഞാതമായും വേഗത്തിലും ആണ്

എഡിറ്റർമാർ പരിഹരിക്കാതെ വാചകവും ഫോട്ടോകളും ഓണാക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. [email protected].

കൂടുതല് വായിക്കുക