Volkswagen (vw) ass séier entwéckelt Partnerschafte mat Firmen déi den Däitschen Autoconencece radikal d'Produktiouns- a Verkaf vun Äremcaler ofkierz sinn. Da gëtt et och duerch d'Versammhtkette opgeruff fir Kontroll iwwer d'Produktioun vun Batterien ze kréien.
Zousätzlech, vw wëll d'Zuel vu mächtege Rechargaring Statiounen an Europa fënnef Zäit erhéijen fir 2025
D'Firma huet um Méindeg gemellt dat bis zum Enn vum Joerzéngt sechs Planzen fir d'Produktioun vun de Batterie mat enger kumulater jährlechen alljährlechen Niveau vu 240 Gabe liwweren fir den Iwwergank zum propper Transport.
Den onender Autoskonce den Arsch déi nach 2030, ënner Lëtzebuerg, ënner der VW Mars zu Europa, ënnerwëef gëtt et 70% vun de Verloschter um US a Chines - méi wéi 50%.
Regierunge weltwäit den Normen vu schiedlech Emissiounen erakommen, sou datt den Autocabanie probéiert d'Produktioun vun elektresche Gefierer erop. Awer fir dëst musse se d'Wuesse Versuergung vun de Batterien suergen. De Chines geescht (si gehéiert och op Bénékartikelen, déi se mussen voll op d'Offizière vun der Banzhou Ee Joer.
Tesla rose nach méi héich op der Versuergung Kette, deklaréiert am Ufank vun de Partnerschaft mam Partnerschaft mam Hiersteller vum Nickel an der Lithium an der neier Kalalien an der Pazifika fir d'Versuergung fir d'Versuergung vun der Batterien.
Am Kader vun der Karobroineld Placebplacke gesinn d'Schéimonnert den Timéup -Up Nordovolett, déi 20%) betrëfft. An zu beim Ënner den Sce-NordL4D dekter hiertzieltelëschten am Koncatioun am Koncatioun am Classzoteur, also zënter 202 rotéiert mat enger Kapazitéit am Joer 40 GW Stonnen am Joer. Spezifesch Detailer vu béid Transaktiounen goufen net ugekënnegt.
VW Top huet eng $ 14 Milliard Uerdnung aus dem Nordvolt fir déi nächst Dekade gesat. Dëst erlaabt déi éischt Nordvoltopabrika ze erlaben, am Norde vu Schweden an den nërdlechen Polarkrees gegrënnt ginn, da weltwäit d'Kapazitéit am Joer 40 gw Tesla Manager, Konsumenten si méi wéi $ 27 Milliarde.
Déi nei Strategie sollen dat erlaaben, datt d'Gestioun vun de Batterien un d'Produktioun dem Konkliktioune vun der Konklik erlaben. Hien hëlt och d'Ofhängegkeet vun der däitscher Firma aus resultale globelle Batterie Holumer - Koran LG Chemss an de Chinese Kühm, déi och se un Chinese compl liwweren.
"Volpswagen ass eise Schlëssel Investisseur e Client an de Client, an mir musse schwéier Aarbechtspëtzt mat der Planéitsweis am Planéit vun de grousse Batabs) ronn 10 Joer erweideren. an allgemeng Dir Iech Nordecken. Den Thomas Schminllung, Direkter fir d'Offer vun derFF Komponenz, déi de Schlësselpistet e Schlësselpoting genannt gëtt, wat ausgebaut kënnen.
D'Këmme schreift sech um Méindeg uginn: déi d'Kader ofbalternetze benotzt gëtt, fir Standardaktrakt ze reduzéieren an déi d'Benotzung vu manner Material äuszefonds gëtt.
Zousätzlech huet Vd e Partnerbumage mat engem Quantumasskaup Daminesäin Stellau-Haqpam un, déi d'Zocker am Zentrum gesat kréien. Fir dës Technikalizéierung ze zoumaachen, musst Dir vill ze vill maachen, vw huet gemellt, awer hoffen datt d'Hofft esou Batterien an Autoen an Autoen no 2025 ze installéieren
Fir eng Richteg Carriär ze förderen en Importplatper, Gräifänken, fir d'Zuel vun de Clienten eropzesetzen. Bestamen den Akommes fir d'Firma, déi e Vertrag zu engem Accord ënnerschriwwen huet. Fir dat, haitegt en Accord mat sengem Rapporte fir ze plazéieren. Fir dat, déi e Vertrag iwwer d'Firma ënnerschriwwe gëtt. Fir dat, fréier an Europa ënnerschriwwenen Muss nei Opluedstatiounen an de Verteidegung an Europa sinn Europa.
Iwwersat Mikhail Overschko