ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದರು

ರಶಿಯಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಬದಲಿಸಲಿಲ್ಲ: ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು ಮತ್ತು ಏಕೆ ಫೆಡರಲ್ ಆಂಟಿಮೋನೋಪೋಲಿ ಸೇವೆ (FAS) ಸುಂಕದ ಹೆಚ್ಚಳವಾಯಿತು?

ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಕಳೆದ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆಗಳು 50-70% ರಷ್ಟು ಜಿಗಿದವು. ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳವು ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

"ಪ್ರವಾಸಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪ್ರಸ್ತುತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ: 2020 ರ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಸರಾಸರಿ ಚೆಕ್ 417 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ 457 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಏರಿತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ನಾಗರಿಕತ್ವ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಪರವಾನಗಿ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ - ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ಹರಿವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, "ಕಾರ್ ಡೀಲರ್ಗಳ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಾಜಾ ಆಟೋ ಅನಸ್ತಾಸಿಯಾ ಕಮಿಶ್ನಿಕೋವಾ, ವರದಿ" ವರ್ಲ್ಡ್ 24 ".

COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೂರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೂರಸ್ಥ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಜನರನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದಿನದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ದಿನಗಳು - ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ರಸ್ತೆಗಳ ಕೆಲಸದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮೆಗಾಲೋಪೋಲಿಸ್ನ ರಸ್ತೆಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, Kamyshnikova ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

"ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅಗ್ಗ್ರೇಗರ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟುಗೂಡುವಿಕೆಯು 1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 1 ನಿಮಿಷದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅವರು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಹಿಮಪಾತದ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸರಾಸರಿ ಚಳುವಳಿಯ ವೇಗವು ಅದೇ ಮಧ್ಯಾಹ್ನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ವಾತಾವರಣದಿಂದ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆ ಫೆಡರಲ್ ಆಂಟಿಮೋನೋಪಾಲಿ ಸೇವೆ (FAS) ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, "ತಾಜಾ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಗುಣಾಂಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಜನರು "ಆರ್ಡರ್ ಕಾರ್ಸ್" ಮಳೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಿರಲು, ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಚಾಲಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

"ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾರಿಗೆ ಬೆಲೆಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಋತುಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಲೆಗಳು ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜೂನ್ 1, 2020 ರಂದು, ಏರುತ್ತಿರುವ ಗುಣಾಂಕಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಬ್ಬದ ದಿನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು "ಎಂದು ಅನಸ್ತಾಸಿಯಾ ಕಾಮಿಶ್ನಿಕೋವಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದ ಬೋಧನಾ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್, ರುಡ್ನ್ ಲೈಡ್ಮಿಲಾ ಶ್ಕ್ವಾರಿಯಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬೆಲೆಗಳ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ:

• ಏಕಕಾಲಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ (ಮಳೆ, ಫ್ರಾಸ್ಟ್, ರಜಾದಿನಗಳು);
• ಮೂಲಭೂತ ಬೆಳವಣಿಗೆ (ಹಣದುಬ್ಬರ, ಡಾಲರ್ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥೂಲ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ).

ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಾಸನ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳಂತಹ ಕಾನೂನು ಅಂಶಗಳು ಇವೆ. ಹೇಗಾದರೂ, Skvari ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು "ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ."

"ಟ್ಯಾಕ್ಸಿನಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆ ನೀತಿಯು ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಋತುಮಾನವು ದ್ವಿತೀಯಕವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಡಿಟೆರಾಮೆಮಿಕ್ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ - ಆಗಸ್ಟ್, ದೇಶದ ಅವಧಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯು ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು "ಎಂದು ಶಕ್ವರ್ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು.

Ndn.info ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಓದಿ