សាលាក្រុងបានវិលត្រឡប់មកផែនការវិញសម្រាប់ការកសាងស្ពានរថយន្តនៅលើផ្លូវនៃផ្លូវដែកខែតុលាក្បែរចំនុចប្រសព្វនៃក្រុមហ៊ុន Leningradds ដែលមានផ្លូវហាយវេអន្តរជាតិ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាមិនត្រឹមតែអំពីស្ពាននេះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការសាងសង់ប្រសព្វនៃការដឹកជញ្ជូនមួយដែលមានចម្ងាយ 24-25 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះត្រូវបានព្រមព្រៀងដោយផែនការទីក្រុងនិងគណៈកម្មការដីធ្លីរបស់មូស្គូ។ ប្រវែងសរុបនៃទីតាំងដែលនឹងត្រូវបានសាងសង់និងសាងសង់ឡើងវិញ - 3,37 គីឡូម៉ែត្ររាយការណ៍ពីទីក្រុង Moskomstroyinvest ។ ប្រវែងនៃផ្លូវដែកជាងផ្លូវដែកដែលជារបស់ពួកគេបាននិយាយការស្ថាបនានេះគឺមានចម្ងាយ 700 ម៉ែត្រ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងសាងសង់សមាជថ្មី: ពីផ្លូវហាយវេ Lestingrad - ទៅអង្គការអន្តរជាតិនិង Vashutin មកពីអន្តរជាតិនៅលើ Leningrad និង Mega ។ គម្រោងផ្តល់នូវចលនានៅលើផ្លូវហាយវេនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងការតំឡើងភ្លើងចរាចរណ៍ថ្មី។
ព័ត៌មានលម្អិតនិងពេលវេលាកំណត់សំណង់មិនត្រូវបានរាយការណ៍ទេ។ កាលពីឆ្នាំមុនទីក្រុង Moskomarchitect បានរៀបចំផែនការគម្រោងដែលរៀបចំផែនការតំបន់នៃផ្លូវដែកដោយ 24-25 គីឡូម៉ែត្រ - ឥឡូវអាចត្រូវបានអនុម័ត។ គម្រោងនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះសវនាការសាធារណៈនៅខណ្ឌខាងជើងនៃមូស្គូចាប់តាំងពីតំបន់នៃស្រុក Muszhaninovsky ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្នែកខ្លះ។ តំបន់នេះមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងឃីមគីនៅជិតទីក្រុងមូស្គូ។
សូមអានក៏ស្ពាននៅលើផ្លូវហាយវេនៅជិតមហាកំណត់ត្រាបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ឡើងវិញ។ ដោយសារតែការជួសជុលអតីតកាលអ្នកបើកបរបានណែនាំឱ្យមានឧទ្ធម្ភាគចក្រប្តូរ
នៅឆ្នាំ 2019 សាលារាជធានីបានប្រកាសពីចេតនាបង្កើតស្ពានរថយន្តឡើងវិញនៅម្ភៃប្រាំ 24-25 គីឡូម៉ែត្រមគ្គុទ្ទេសក៍ហាយវេ។ ដើមទុននិងរឿងអាស្រូវរបស់គាត់ត្រូវបានជួសជុលកាលពី 11 ឆ្នាំមុនប៉ុន្តែគាត់បានស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនពេញចិត្តម្តងទៀត។ នៅចុងឆ្នាំនេះក្នុងផ្នែកសំណង់ "Zelenogru" បានរាយការណ៍ថានៅក្នុងអាស័យដ្ឋានកម្មវិធីវិនិយោគរហូតដល់ឆ្នាំ 2023 ថវិកាសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនៃស្ពាននេះមិនត្រូវបានដាក់ទេ។
សូមអានការកសាងឡើងវិញនូវស្ពាននៅចំនុចប្រសព្វនៃទីក្រុង Leningrad និងផ្លូវហាយវ៉េអន្តរជាតិដែលបានពន្យារពេល។ ឥឡូវគ្មានលុយទេ
កាលពី 11 ឆ្នាំមុនផ្លូវដែករុស្ស៊ីបានព្រមានថាស្ពាននេះអាចដួលរលំជាពិសេសលើល្បឿនលឿន "សឺនាន" ។ បន្ទាន់នេះត្រូវបានគេទទួលស្គាល់នៅដើមឆ្នាំ 2002 ។ នៅឆ្នាំ 2007 ត្រូវបានជួសជុលប៉ុន្តែការបំផ្លាញមិនត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុងទេ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2010 ការងារប្រឆាំងបន្ទាន់បានចាប់ផ្តើមនៅលើស្ពានដែលនាំឱ្យមានការដួលរលំនៃការដឹកជញ្ជូន - ចលនានៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេនិងផ្លូវទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានបានប្រែទៅជាត្រូវបានរារាំង។
បន្ទាប់មកអភិបាលនៃតំបន់មូស្គូបានណែនាំឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តឱ្យស្ទូចឧទ្ធម្ភាគចក្រផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលោក Vladimir ពូទីនបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះស្ថានភាពនេះហើយផ្លូវដែករុស្ស៊ីនិងផ្លូវដែករដ្ឋាភិបាលនៃតំបន់មូស្គូនិង RostranNadzor បានជាប់ទាក់ទងនឹងជម្លោះដែលមាននៅជុំវិញជនល្មើសជាក់លាក់មួយ។ ជាលទ្ធផលនៃការជួសជុលនេះការគាំទ្រចំនួន 60 របស់ស្ពាននេះត្រូវបានពង្រឹងចំនួន 56, ធ្នឹមចំនួន 56 ត្រូវបានជួសជុល, Asphalt ត្រូវបានជំនួសដោយការប្រមូលផ្តុំ។ ផ្នែកនៃការបើកបរនៃផ្លូវហួសប្រមាណក្នុងអំឡុងពេលនៃការជួសជុលមិនត្រូវបានពង្រីកទេ។
សូមអានរង្វង់ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់មួយនៅជិតមេហ្គាបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ឡើងវិញ