តំបន់ Irkutsk, 19/01/21 (is "Teleinform របស់រដ្ឋ Duma ពីតំបន់ Irkutsk បានវាយតម្លៃការបំពេញគម្រោងជាតិ" ផ្លូវថ្នល់ដែលមានសុវត្ថិភាព "នៅ Priangarya ។ យោងទៅតាមគាត់បញ្ហានៅឆ្នាំ 2020 គឺដូចគ្នានឹងឆ្នាំមុន ៗ ដែរដែលជាសារព័ត៌មាននៃរបាយការណ៍សារព័ត៌មានរបស់សមាជិកសភា។
- នេះគឺជាការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការប្រតិបត្តិសាច់ប្រាក់គុណភាពការងារដែលបានអនុវត្តនិងការយកចិត្តទុកដាក់លើវិធានការណ៍ទូទាំងប្រព័ន្ធក្នុងវិស័យសហគ្រាសផ្លូវ "។
ជាលទ្ធផលនៅពាក់កណ្តាលខែធ្នូតំបន់ Irkutsk កាន់កាប់ 81 កន្លែងក្នុងចំណោម 83 មុខវិជ្ជា។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះតំបន់ប៊ែលហ្គូដទឹកដីក្របីនិងសាធារណរដ្ឋ Ingushetia នៅដើមខែសីហាបានរាយការណ៍អំពីការប្រតិបត្តិមុនអាយុលើគម្រោងជាតិស្តីពីគម្រោងជាតិ។ មុខវិជ្ជាមួយចំនួន - Leningrad, ទីក្រុងមូស្គូ, Tverskaya, Voronezh, Voronezh, Volyozh, សាធារណរដ្ឋ Adygea និង Udmurtia - នៅចុងបញ្ចប់នៃរដូវក្តៅបានបញ្ចប់ជាង 80% ។
"មនុស្សជាច្រើននឹងនិយាយថារដូវកាលរបស់យើងគឺខ្លីជាងមុនហើយត្រជាក់ទោះយ៉ាងណានៅពេលវេលាអំណោយផលបំផុតប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើល Irkutsk យើងផ្លាស់ប្តូរថ្មនៅលើក្តារបន្ទះហើយនៅក្នុងបេតុង asphalt មិនអំណោយផល។ ក្នុងករណីនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីការធ្វើផែនការ។ វាចាំបាច់ក្នុងការតំឡើងការងារដូច្នេះរហូតដល់ចុងខែសីហានៅពេលមានភ្លៀងចាប់ផ្តើមហើយសីតុណ្ហភាពកំពុងចាប់ផ្តើមបរិមាណចម្បងត្រូវបានអនុវត្តហើយសម្រាប់បញ្ហានេះពួកគេត្រូវការធ្វើពាណិជ្ជកម្មពីមុន។
សំណួរនៅឆ្នាំ 2020 បណ្តាលឱ្យឯកសារគម្រោងនិងបច្ចេកវិទ្យានៃការងារដែលបានអនុវត្តជាពិសេសនៅតាមទីក្រុងនានា។ ជាពិសេសដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសសម្រាប់ការបង្កើតបរិយាកាសសុខស្រួលនិងមានសុវត្ថិភាព: ចិញ្ចើមផ្លូវប្រសព្វផ្លូវឆ្លងកាត់អ្នកថ្មើរជើងអ្នកស្វែងរកភ្លៀងនិងបណ្តាញវិស្វកម្ម។ វាចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវយន្តការនៃការកែលំអ។
កំណត់សម្គាល់នៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបញ្ញវន្តទឹកធ្លោតំបន់នេះក៏កំពុងយឺតយ៉ាវផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2020 ទំងន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបីនៃការគ្រប់គ្រងទំងន់មិនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទេ។ មិនជឿនលឿនជាពិសេសក្នុងការដំឡើងសំណុំនៃការថតរូបនៃការរំលោភបំពាន។ ជាអកុសលមូលនិធិសហព័ន្ធចាប់ពីឆ្នាំ 2020-2021 ត្រូវបានផ្ទេរទៅឆ្នាំ 2025-2026 ដោយសារការកាត់បន្ថយហិរញ្ញប្បទានប៉ុន្តែមានឱកាសទទួលបានមធ្យោបាយទាំងនេះមុននេះនៅក្នុងវត្តមាននៃការងារសកម្មលើការបង្កើតរបស់ខ្លួន។
ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ការផ្លាស់ប្តូរនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះគម្រោង BKAD ជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុន BKAD ដែលខ្លួននឹងត្រូវបានពន្យារដល់ឆ្នាំ 2030 ហើយនឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយគម្រោងសហព័ន្ធចំនួនពីរដែលមួយដែលមួយនឹងត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការអភិវឌ្ឍផ្លូវសហព័ន្ធនិងលើកទី 2 គឺការអភិវឌ្ឍសាធារណៈសាធារណៈ។ ការអភិវឌ្ឍសាធារណៈ ការដឹកជញ្ជូន។ បច្ចុប្បន្ននេះបញ្ហានៃការបែងចែកថវិកាសម្រាប់មុខវិជ្ជាសម្រាប់ការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានបន្ទាន់។ ទាំងនេះគឺជាប្រាក់ចាំបាច់។ វាចាំបាច់ក្នុងការរៀបចំការរចនានិងប៉ាន់ស្មានឯកសារនិងដើម្បីអនុវត្តបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធសិប្បនិម្មិត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនត្រៀមសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះទេបន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 2021 យើងនឹងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ក្រហមនៅឯរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលសង្កត់ធ្ងន់លើអនុប្រធាន។
លោក Sergey 10 ក៏បានប៉ះប្រធានបទនៃការអភិវឌ្ឍនៃ "កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍អប់រំស្មុគស្មាញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់តំបន់ Irkutsk" ។ យោងតាមសមាជិកសភានេះគឺជាឯកសារធំនិងប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធដោយគិតគូរពីការអភិវឌ្ឍនៃការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទនៃតំបន់ Irkutsk ។ វាបានអនុវត្តការវិភាគប្រព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំបញ្ជីនៃវត្ថុដែលចាំបាច់សម្រាប់ការអនុវត្តត្រូវបានរៀបចំ។ តែឥឡូវខ្ញុំចង់យល់ពីតួនាទីអ្វីក្នុងប្រព័ន្ធផែនការដឹកជញ្ជូនទាំងមូលឯកសារនេះនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនបន្ទាប់ពីមានការយល់ព្រម។
- ខ្ញុំជឿជាក់វាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពរបស់តំបន់ Irkutsk ។ វាចាំបាច់ដែលជោគវាសនានៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់គឺនៅក្នុងក្រសួងមួយវានឹងសង្ខេប Sergey ដប់។
