ស្ត្រីទំនងជាមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលវាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ តើអ្វីជាហេតុផល? វាប្រែថានេះគឺដោយសារតែជម្រើសរថយន្តនិងកាលៈទេសៈនៃគ្រោះថ្នាក់និងមិនមានភាពខុសគ្នាខាងរាងកាយរវាងជាន់។ សេចក្តីសន្និដ្ឋាននេះបានក្លាយជាវិទ្យាស្ថានធានារ៉ាប់រងអាមេរិកាំងសម្រាប់សុវត្ថិភាពផ្លូវហាយវ៉េ - អ៊ីអាយអាយ។
ទោះបីជាបុរសធ្លាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ញឹកញាប់ក៏ដោយក្នុងការគណនារបាំងនីមួយៗប្រូបាប៊ីលីតេនៃការស្លាប់របស់ស្ត្រីគឺខ្ពស់ជាង 20-28% ។ ហើយការប្រឈមមុខនឹងការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរពីរបស់ផ្សេងទៀតដែលមានភាពស្មើគ្នា។
លោក Jissica JermaKian អនុប្រធានការស្រាវជ្រាវយានយន្តនិងអ្នកនិពន្ធម្នាក់ក្នុងចំនោមអ្នកនិពន្ធបាននិយាយថា "ស្ថិតិបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនតូចជាងមុន។ ការរងរបួសដែលបានទទួលពីអ្នកចូលរួមនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរបាយការណ៍របស់ប៉ូលីសក្នុងឆ្នាំ 1998-2015 ត្រូវបានគេយកមកពិចារណា។
ការសិក្សានេះត្រូវបានធ្វើឡើងប្រឆាំងនឹងសាវតានៃការអំពាវនាវឱ្យមានការបង្កើត "ស្ត្រី" ថ្មីសម្រាប់ការធ្វើតេស្តនៃការគាំងដែលឆ្លុះបញ្ចាំងបានល្អប្រសើរជាងមុនដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រតិកម្មរបស់រាងកាយលើកម្លាំងក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នា។ នេះដោយសារតែការពិតដែលថាជាមួយនឹងគ្រោះថ្នាក់ខាងមុខក្មេងស្រីនេះត្រូវបានគេបីដងច្រើនជាងការទទួលរងនូវការរងរបួសក្នុងកម្រិតមធ្យមនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរក្នុងកម្រិតមធ្យមដូចជាការបាក់ឆ្អឹងឬការកន្ត្រាក់ខួរក្បាល។ ជាមួយនឹងហានិភ័យក្រោយនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរដោយខ្ពស់ជាងប្រមាណ 50% សរសេរថាផតថលថល។
ដើម្បីសិក្សាបាតុភូតនេះអ្នកជំនាញបានជ្រើសរើសឧប្បត្តិហេតុមួយដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របញ្ចូលដែលបិទជិតបំផុត: ស្រដៀងគ្នាដោយទម្ងន់របស់ម៉ូដែលដែលស្រដៀងនឹងល្បឿននិងធម្មជាតិនៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ជាមួយនឹងការជ្រើសរើសបែបនេះវាបានប្រែក្លាយថាប្រូបាប៊ីលីតេនៃការទទួលរងនូវការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរឬការស្លាប់គឺប្រហែលដូចគ្នានិងអនុវត្តដោយឯករាជ្យនៃយេនឌ័រ។
ការសន្និដ្ឋាននេះត្រូវបានគាំទ្រដោយការពិតដែលថាស្ត្រីបានដឹកនាំរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប្រមាណ 70% នៃករណីដែលបានសិក្សាបុរស - 60% ។ លើសពីនេះទៅទៀតជាន់ដ៏រឹងមាំមានចំនួនបួនដងដែលគ្រប់គ្រងដោយស៊ុមស៊ុម - 20% ប្រឆាំងនឹង 5% ។ ការចុះចតខ្ពស់និងស៊ុមបង្វិលដ៏មានឥទ្ធិពលមួយដែលមានម៉ាសអភិបូជាជាការជជែកវែកញែកខ្លាំងក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពអកម្មនៅពេលមានការប៉ះទង្គិចជាមួយឡានដឹកអ្នកដំណើរ។
IIHS (វិទ្យាស្ថានធានារ៉ាប់រងសម្រាប់សុវត្ថិភាពផ្លូវហាយវ៉េ) គឺជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញរបស់អាមេរិកដែលបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1959 នៅតំបន់ Arlington County រដ្ឋ Virginia ។ សកម្មភាពរបស់វាមានគោលបំណងកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់ក៏ដូចជាភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការរងរបួសដែលទទួលបាននៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវនេះបានចាត់ចែងការងារ, ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់បរិមាណទៅរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសុវត្ថិភាពពេញនិយមព្រមទាំងទំនិញប្រើប្រាស់ដែលទាក់ទងទៅនឹងសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវដូចជាឧបករណ៍ទប់កុមារ។ IIHS ត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។