កិច្ចប្រជុំដែលបានពង្រីកនៃមហាវិទ្យាល័យនៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងតំបន់ Ryazan ត្រូវបានធ្វើឡើងដែលលទ្ធផលនៃសកម្មភាពផ្ទៃក្នុងនៃកិច្ចការផ្ទៃក្នុងរបស់តំបន់ក្នុងឆ្នាំ 2020 ត្រូវបានកំណត់។
យោងតាមទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅតំបន់ Ryazan andrei Krasnova ក្នុងឆ្នាំ 2020 ចំនួនឧក្រិដ្ឋកម្មដែលបានចុះបញ្ជីបានថយចុះ 2,2% (ចាប់ពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2019 ដល់ឆ្នាំ 2019 ដល់ឆ្នាំ 2016 ដល់ឆ្នាំ 2020) ។ ចំនួននៃផ្នូរនិងការរំលោភបំពានយ៉ាងខ្លាំង (ពី 2811 ដល់ 2492) បានថយចុះ (ពី 2811 ដល់ 2492) ក្នុងនោះមាន 26,1% ល្អឥតខ្ចោះនៅតាមដងផ្លូវ (ពី 436 ដល់ 322) ។
ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2020 ចំនួននៃប្រភេទនៃឧក្រិដ្ឋកម្មដូចខាងក្រោមៈ
- បណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាព 30.5% (ពី 105 ដល់ 73) និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការកើនឡើង 28% (ពី 107 ដល់ 77)
ការវាយប្រហារចោរប្លន់ចំនួន 37,9% (ពី 29 ដល់ 18),
- ចោរប្លន់ 13,2% (ពី 258 ដល់ 224),
- ចោរកម្មគឺ 15,8% (ពី 3429 ដល់ 2888) ក្នុងនោះមាន 13,4% អាផាតមិន (ពី 714 ដល់ 618) និងហាងចំនួន 14.5% (ពី 539 ដល់ 461) ។
ការលាតត្រដាងឧក្រិដ្ឋកម្មមានចំនួន 59,3% ដែលត្រូវនឹងកន្លែងទី 3 ក្នុងខណ្ឌសហព័ន្ធកណ្តាលនិងកន្លែងទី 25 នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅក្នុងផ្នូរនិងឧក្រិដ្ឋកម្មធ្ងន់ធ្ងរ - 49.3% (ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 24 ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិង 5 នៅស្រុកសហព័ន្ធកណ្តាល) ។
ការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌត្រូវបានទាក់ទាញដោយអ្នកចូលរួមចំនួន 45 នាក់នៅក្នុងក្រុមព្រហ្មទណ្ឌដែលបានរៀបចំរួមទាំងអ្នករៀបចំ 8 នាក់។ ត្រូវបានស៊ើបអង្កេតនិងបញ្ជូនទៅករណីឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់តុលាការលើការចោទប្រកាន់សមាជិកចំនួន 26 នាក់នៃអង្គការព្រហ្មទណ្ឌដែលបានចូលរួមក្នុងការលក់គ្រឿងញៀនខុសច្បាប់នៅតំបន់ Ryazan ។
6.5% បានកើនឡើងចំនួននៃឧក្រិដ្ឋកម្មសេដ្ឋកិច្ចដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ 13,6% ត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារបន្ថែមទៀតសម្រាប់ករណីព្រហ្មទណ្ឌក្នុងវិស័យសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចដោយ 105% ក្នុងទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់និង 88,9% ទៀតក្នុងវិស័យឥន្ធនៈនិងថាមពល។ បានចងក្រងឯកសារអំពីអង្គភាពសូកប៉ាន់ចំនួន 59 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រឆាំងការធ្វើចំណាកស្រុកខុសច្បាប់ពួកគេបានបង្ហាញពីបទឧក្រិដ្ឋច្រើនជាង 25.5% ទៀត។
នៅឆ្នាំ 2020 សូមអរគុណចំពោះវិធានការណ៍ដែលបានអនុវត្តវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពស្ថានភាពផ្លូវ។ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់សរុបថយចុះ 14,8% (ពីឆ្នាំ 1829 ដល់ 1558) ។ 23% តិចជាងឆ្នាំ 2019 ដែលបានស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយ (184 ទល់នឹង 239) និង 16,4% តិចជាងនេះដែលបានរងរបួស (2095 ទល់នឹង 2506) ។ ដោយអ្នកបើកបរស្រវឹងចំនួន 6,8% ដែលមិនស្រវឹងស្រា 6.3% (ពី 226 ដល់ 187), ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលបានប្រព្រឹត្តដោយការចូលរួមរបស់អ្នកបើកបរដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងស្រាត្រូវបានថយចុះ។