Автотөлікке байланысты аула қақтығысы бойынша аула қақтығысы болды - ол өтті және қызықтырмады. Оның жалпы кеңістікке ерекше құқығы бар деп санайтын сенімді болыңыз, оның қарсыласы бұған келіспейді, бара кетті. Бірақ жол полициясына қарсы шыққан кезде жанжал құқық бұзушылыққа жол бермейді. «Тұжырымдамаларға сәйкес» әңгімесін бастайды, ал түнде түнде қызықты мазмұнға арналған SMS-хабарламалар келеді.
Сиқырлы аула
Біздің оқырманымыз Онлайнға кеше, кешегі мүше болғанын айтты.
- Нахимов көшесінде, Минскіде Нахимов көшесінде сиқырлы аула бар, онда тұрғындар ортақ тұраққа жыпылықтап, олардың орындары болды деп шешті. Кеше мен ол жаққа тұрдым, содан кейін бір адам мені және қарапайым түрге қоңырау шалып, қарапайым реңмін, олар көлікті алып тастады, - дейді олар, бұл оның орны. Мен оған айтамын: саябақ тегін және мұнда жоқ. Ер адам ренжіп, көлікті тастап кеткендей етіп қойды, дейді сұхбаттасушы.
«Жарты күннен кейін мен көлікке оралып, жол полициясына қоңырау шалдым». Мен көлікте отырамын, күтемін », - деп жалғастырды оқырман. - Гай бір сағатқа барады. Көлікте отырғанда, бұл джентльмен өзінің көрші үйінен шыққанын естігенде, оның орнына мен оның орнына қандай шошқа келгенін естіді. Ол көлікке отырды, басталды, бірақ ол кетпейді - стендтер. Осы уақытта және жол полициясының патрульдік машинасы келді. Инспектор Китнес Citroen жүргізушісінің дәлелімен таң қалды: «Мен ешкімді мазаламаймын» деген пікірге таң қалды - және менімен бір мәлімдеме алдық.
Түнгі esemash
Бұл оқиғаның соңы, бірақ мұнда ең қызықты басталады. Әңгімелесушінің айтуынша, түнде ол SMS-хабарламаларды өте таңқаларлық мазмұн ала бастады. Дереу брондау жасаңыз: оқырман оның Citroen драйверіне жазғанына сенімді. Оқырман сонымен бірге ол бұл адамның аты-жөні, сондай-ақ оның қай жерде және кім екенін біледі деп санайды.
Біріншіден, авторлық SMS оның есебінің адресаты тексеруден өткенін сұрады. Жауап бермей, бұл адам монолог форматында жалғасты. Тіпті, тұраққа байланысты аула қақтығысын қоспағанда, бір адамды басқа адамға арналған түнгі SMS жазуға мәжбүр етіп, тіпті елестету қиын.
Біздің оқырманға ешқандай сұрақтар қоймайды, жүргізуші сауннан бастап телефон нөмірін біле алады.
«Бөлме әйнектің астында жатқан еді, ол мені көлікті алып тастауға бұйырған кезде маған қоңырау шалынды», - деді сұхбаттасушы. «Мен оны деп атағаннан кейін, ол деп атағаннан кейін, ол менің қалайша« ұрғанымды »деп ойлағаннан кейін, бірақ мен таңертең жалғасқанмын.
Шынында да, хабарламалардың авторы екінші тыныс алған сияқты, барлық қуат жаңа монолог іске қосылды. Айтпақшы, қызықты мәлімдемелер бар. Мысалы, ол былай деп жазады: «және жол полициясынан біз көреміз. Көп шығын емес, бәрібір, бұл не үшін болады ». Немесе міне, басқасы: «Мен сізге бұл« шляпам екенімді кім айтты дедім, мен ақы аламын », - деп айыптаймын ба?» Мәлімдемелер байсалды, бірақ біз жол полициясында тек олардың жарамдылығы туралы түсінік бере алатынымызды ойластырамыз деп ойлаймыз.
Жалпы, Томда, «Велошод» деген хабарлардың авторы тоқтап, «Велошод» - бұл барлық адамдар бір-біріне салған ескі ауыл. Тіпті зактар ».
- адамдар тұраққа қарағанда жыпылықтаған (бұрын тұраққа блоктар болған, бірақ 115-те, олар оларды алып тастауға мәжбүр болды), сондықтан бұл жүргізуші жол полициясының міндеттеріне ренжіді және басталады Цлекстен қорқу туралы кейбір қауіптер », - дейді оқырманымыз қорытындылады.
Жеке және жалпы
Жер бетіндегі Беларусь Республикасының Кодексінде (7-бап) ортақ пайдалану жерлері - жер учаскелері - көшеде, проспектілерде, алаңдарда, саяхатта, саяхатта, бульварлармен, алаңдармен, алаңдармен, саябақтармен және басқа да қоғамдық орындармен айналысатын жерлерде көрсетіледі.
Жалпы жер (13-бап. 13-бап) Жеке меншікке, шет елдерге, халықаралық ұйымдарға меншік құқығы жоқ.
Осылайша, олардың артындағы «инсульт» деген әрекеті - қоғамдық жердегі жеке тұрақ, заңнамаға қайшы келеді.
Сонымен қатар, Минскі қаласының абаттандыру және олардың мазмұны ережелерінде (9-тармақ) тұрғын үй қорын және (немесе) тұрғын үй-коммуналдық шаруашылықты қолданатын ұйымдар қоғамдық ғимараттардың қатысуымен ерікті негізде ұйымдастырылғандығы көрсетілген Соның ішінде халық санының сатып алулары және қосымша тұрақ орындарын ұйымдастыру.
Бұған дейін тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық өкілдері тұрақ орындарының орналасуы олардың тұрғындарға меншік құқығын бермейді деп түсіндірді. Бұл әлі де ортақ жер, басқа автокөлікшілер де осындай тұраққа көлік қоя алады.
Жағдаймен таныс па? Бізге жазыңыз: [email protected].
Авто.Оонлинер Телеграммен: Жолдарда жиһаз және тек ең маңызды жаңалықтар
Айтуға болатын нәрсе бар ма? Біздің телеграмма ботқа жазыңыз. Ол анонимді және жылдам