Неліктен BMW x3, Mercedes GLB және KIA Sorento таңдауы CX-5-те болды.
Жақында біз жаңа Mazda CX-30 кроссоверіне шолу жасадық, онда шағын автомобильдер сатылымы болжанған: сол Skoda Karoq жеңіске жеткенін көрсетеді. Алайда, көп адамдар бізбен пікірлерде не жазғаны туралы келіспеді. Сондықтан, біз қарама-қарсы пікірді жариялаймыз - бұрынғы інісі інісі CX-5-ті, бұрынғы Mercedes, Audi және BMW иесі.
Алғашқы 3 автомобиль мен немістердің алдымын деймін.
1. Жаңа Mercedes-Benz A180
2. Audi A5 жүгіріспен 70 мың км.
3. BMW X5 E70 жүгіріспен 90 мың км.
Автокөліктерге бәрі ұнады: MERS - керемет маневрлі автомобиль, өте ыңғайлы, маған ұнады. Төменгі жағынан жалғыз созылу жеткіліксіз болды, 1.6 Турбо 40 км / сағ ұдайы бастайды.
Audi - мылтық, менің S-Line-ді өте ұнады, сонымен бірге жалғыз дөңгелек ватната болды, бірақ бұл әуесқой.
BMW x3, Mercedes GL, Mercedes GLC, KIA Sorento, VW Tiguan және Mazda арасында таңдалған. Жалпы GLB бойынша, бағасы ұйымдастырылған, бірақ іштей - біршама қарама-қайшылық және негізгі қозғалтқыш, 1.3 Renault. Бұл мырзаның Zashkvar.
Кіру, GLC қымбат, 3,3 миллионнан бастап, бұл мен жаңадан тапқан ең арзан. Матада, қара кабинада алюминий бар ағаш жоқ, қара түсті. Жақсы, бұл қосымша богист.
Енді мен Маздаге бардым. Блийин, және ұнады! Тестілеуден өтті және одан да көп ұнады !!! 2.5 Қозғалтқыш, бұл технология, бұл технология бұл Skyactiv сығымдалған 14 - бомба, Нисаахтың жартылай сызығының динамикасы керемет шығарады! Салон - біріктірілген былғары, әрлеу - алюминиймен жұмсақ барқыт - бұл алюминиймен пластик - BMW X3-мен салыстырғанда, мен көргенім сияқты, мен көрдім, маған Mazda көбірек ұнады. Бірақ бұл әуесқой.
Түстер - зеңбірек, қара көк металл, қара алтын металл, жалпы өрттен металл сұр! Алдыңғы доңғалақты диск жетегі үшін 2700-ден 2700-ге, x3 үшін 3300, CX-5 үшін 2,4 млн. Мен сіз жапондарды сынап көре аласыз деп шештім. Нәтижесі, 3000 домалап, толығымен қанағаттандырылды. Немістерден гөрі жаман нәрсе жоқ.
Мен 180-190 жолдағы MERCE немесе AUDI-де 170-ге дейін ұшып кеттім, содан кейін ол сенсацияға ыңғайлы емес, ол демалуға кірісті, сіз саяжайдың аэродинамикасын қалдырмайсыз, содан кейін мұнда 140 тамақ, 150 белгісіз, бірақ өте жақсы. Тағы да, аэродинамика, қандай да бір жолмен көтеріліп, 200-ге дейін көлік жүргізуге ниет білдірмейді. Жазғы шиналарда жақсы болуы мүмкін, бірақ қазір барлық қыс және бірінші рет оның жамбас киген, бірақ бұл тек Велкро ғана болған, мүмкін рөл атқарады.
Бірақ жалпы, маған өте ұнайды. Өте тұтас және теңгерімді автомобиль. Басқа нәрсе, басқа немістер сияқты Бахи, ешқашан тазартылған және әрқашан тазартылған. Міне, ол өте маңызды емес, содан кейін қар, содан кейін тағы бір нәрсе болады. Осы уақытқа дейін мен түсінбеймін, бұл құрылымдық тұрғыдан нашар, олар жаман, немесе жағдайдың жай-күйі бар-жоғы бар. Бірақ бұл ұқыпты емес.