Біздің көпшілігіміз қарапайым тұрақты рейстерде стюардесстің жұмысын жақсы білеміз. Олар әрқашан орасан, багаж, сусындар мен тамақтануға көмектеседі, олар әр жолаушыға арналған қауіпсіздік белдігін тексеріп, тексеруге дайын. Жеке ұшақтарда не болады, онда бірнеше адам ұшады? Толығымен есінен танып келе алатын адамдардың жайлы рейсін ойлайтын қызметкерлердің міндеттері қандай?
ADDEE.RU бизнес авиация жұмысшыларының блогтарын оқып, қазір жасырын кестенің қызықты нюанстарын біледі.
Міндеттері Стюардесса
- Іскери авиация жолаушыны қалаған және қай жерде қалаған кезде тасымалдауға қызмет етеді. Сонымен бірге, жолаушы кабинадағы адамдардың санына қарамастан әуе кемесін жалға алу үшін төлейді.
- Сызықты авиацияда - бортсеріктер, іскерлік авиация - стюардесс немесе шыбын менеджерлер. Ұшу менеджерлері борттық тамақтануды ұйымдастырумен айналысатын қызмет пен тазалыққа жауап береді, аудармашы, кейде көмекші. Сонымен қатар, іссапар әдетте сызықты авиацияның ұшақтарынан айырмашылығы, іскерлік сапар тек бір стюардесса болып табылады. Осы факторлардың барлығы шы шыбын менеджерлердің жалақысының артуында көрінеді.
- Шығу алдында да, қазіргі уақытта стюардесса, алдағы рейс туралы біледі, ол лайықты тамақтануға тапсырыс беру үшін мейрамхананы іздей бастайды. Ұшып кеткен күні, болжанған рейске 2 сағат қалғанда, ол ұшақта болуы керек - бұл стандартты. Бортта бортында тамақтану немесе мейрамханадан әкелінген жерлер тапсырыс беріледі. Мұнда ең бастысы - жолаушыларға қызмет көрсетер алдында өнімдерді дұрыс сақтауды қамтамасыз ету. Кабинаны дайындайды, қажет болған жағдайда қайнаған суды немесе мұзды қосымша тапсырыс береді. Ылғалды тазалау және барлық беттерді санитарлық өңдеуді жүзеге асырады. Содан кейін сәлемдесу үстелін, сондай-ақ ылғалды ыстық немесе салқын сүлгілерді дайындаумен айналысады.
- Бұрышкерлердің шектеусіз функционалдығы бар. Ол ұшақты ұшуға дайындайды және рейстен кейін бортта тазалауды жүргізеді. Қонақ үйлердегі кітап бөлмелері. Егер ол отбасымен бірге жүрсе, клиенттермен ойнайды. Мишлен мейрамханаларында тамақ алады. Кестеге қызмет етеді. Иесі ыдыс-аяқтардың түпнұсқалық тамақтандыруына қолданылады, сондықтан бортта бәрі жақсы мейрамханаларда болуы керек. Қызмет көрсету үшін ол аспазшылардың шеберлік сабақтарына барады.
- Іскерлік авиациядағы жұмыс азаматтыққа қарағанда зиянды. Соңғы 20 минут ішінде рейстер бар. Мысалы, Екатеринбург - Челябинск. Барлығын жасау үшін, бүйірге техникалық қызмет көрсету ұшудан басталады. Осыған байланысты аяғы мен омыртқаға үлкен жүктеме бар. Дене тез тозады.
- Іскерлік авиацияның борттық қызметшісі - ең алдымен қонақжайлылық, олар көрпе бар адамды жаба алады, ол тортпен әдемі безендіреді немесе ерекше түрде салат жасады.
- Тақтадағы стюардесстің саны жолаушылар санына және әуе кемесінің мөлшеріне байланысты. Сегіз жолаушыға бір жолаушы жеткілікті.
Жағымсыз жұмыс
- Жетекші 24/7 ұшуға дайын болуы керек. Ұшу кестесі жоқ. Кейбір стюардессалар оларды көліктің магистралінде және жоспарланбаған жедел ұшу жағдайында резервтік чемоданға апарады.
- Тағы бір минус - бұл бейресми жұмыс. Көп жағдайда теңіз туралы шаршы, яғни жұмыс тәжірибесі, зейнетақы шегерімдері, ауруханалар және декреттік төлемдер жоқ дегенді білдіреді.
- Жұмыс жоғары тұрақсыздықпен байланысты, өйткені сіз ертең не болатынын білмейсіз. Кенеттен ұшақ сатылады, қызметкерлер екі адамның орнына бір стюанстарды азайтады немесе тастайды.
- Бизнес авиациясында декреттік демалыс жоқ. Егер стюардесса жүкті болса, онда келісім-шарт үзіліп қалды. Бірақ кәсіби қасиеттер және бұл керемет күш бар және ол сізді әрдайым қайтарады. Сондықтан, жақсы стюардесстің оралуы күтіліп, дайын болған кезде ол қайтадан бұлттарға көтеріліп, флот мансабын жалғастырады.
Жұмыстың жақсы
- Экипажда баратын жердің сұлулығын көріп қана қоймай, серуендеуге, сонымен қатар серуендеуге, сонымен қатар әлемдегі ең жақсы курорттардың жағажайларын бағалайды немесе бағалайды. Стюсерстің бірі: «Бұл жұмыс - бұл жұмыс бірдей.» Дейді.
- Іскерлік авиацияда жұмыс істеу, стюардессалар жоғары ас үй, кофе, Қытай және флористиканы түсінуді үйренеді.
- Іскери авиация бригадасы кемінде төрт жұлдызды қонақүйлерде тұруды қамтамасыз етеді. Және бір адамға бір сан. Такси төлеңіз немесе көлік беріңіз. Сондай-ақ, кейбір компаниялар формалар, чемодандар, ұялы байланыс төлейді.
Көрінос
- Басқарушылар шаштың түсін ерекше жағдайға өзгерте алмайды.
- Бос орындар бар, онда стюардесс өсімі нақты көрсетілген: 160-165 см-ден аспайды, өйткені іскерлік сәттілік - кішкентай және биік қыз өзінің басын көтере алмайды. Бірақ көп жағдайда салонның биіктігі жоғары адамдардың жайлы қозғалысы үшін жеткілікті. Сондықтан 174 см-дағы қызды 174 см-дағы қызды 5-7 см өкшелерде қауіпсіз пайдалануға болады.
- Ұшақта бәрі өте ықшам, сондықтан стюардесс арық, бұрылып, жақсырақ. 83-60-92 параметрлерімен де, орын жеткіліксіз болған жағдайда болады. Сондықтан, оңтайлы нұсқа 40-44 өлшемді, артық емес. ⠀
Ас
- Жеке әуе кемелеріндегі жеке жем. Жолаушылар преференциялармен анықталған кезде, стюардесса, стюардесса үстелде нан себетіне, алдын-ала дайындалған, су мен басқа да тағамдар су ұсынады.
- Қызмет көрсету ордені: негізгі жолаушы, балалар, әйелдер (ересек адамның өзінен басталатын), ер адамдар (ең ересектерден басталады). Алдымен суық тағамдар, содан кейін сорпа, ыстық тағамдар, негізгі тағамдар. Екінші тағамдарды беру тәртібі: балық, содан кейін ет және құс тағамдары, содан кейін көкөністер, жұмыртқа, сүт. Ыстық тағамдар Алдын ала қыздырылған тақталарда, уылдырықта - дюймде, оның ішінде әйнек розеткасы мен мұз орналастырылған.
Жалақы және кеңес.
- Іскерлік авиациядағы жалақы азаматтыққа қарағанда жоғары. Максимум айына 4,5 мың еуро таба алады. Стюдестрлардың бірі 2 мың адамды алады. Салыстыру үшін: Азаматтық авиацияда тәжірибелі стюардессалар 600 евродан 1000 евродан 1000 есеге дейін табады.
- Тақтадағы кеңестер - нәзік зат. Олар үлкен де, кішкентай да бола алады. Мұнда бәрі мейрамханадағыдай: ризашылық белгісі ретінде жолаушылар ақша қалдыруы мүмкін, кейде сыйлық ретінде бір нәрседен тұрады.
- Мамандық мәдениеті мен мәдениетіне сәйкес, бортта жұмыс әрқашан команда және барлығы маңызды рөл атқарады. Сондай-ақ, кеңестер - бұл ризашылықтарды тек қызметке арналған бортсерік қана емес, сонымен қатар ұшқыштарға жағымды ұшуға және жұмсақ қонуға арналған. Сондықтан барлық экипаж мүшелері арасында бөлісу әдеттегідей.
- Кеңестер - чартерлік рейстердің құзыреті, онда ұшақ әр уақытта жаңа жолаушыларды жалға алған. Мұндай жағындағы басқарушылар 100 евродан 500 евродан 500-ге дейін шығады, бұл көп болады.
Жолаушылар
- Стюардесстің бірі осылайша осылай айтты: «Мен кәсіпкердің біртұтас сұранысын жасады, ол кәсіпкер өзінің галстуктерімен бірдей түрлі түсті майлықтарды жасағысы келді. «Жоқ» деген сөздер жоқ. Напкиндерді табу сәтсіз аяқталды, клиенттің көңіл-күйі бүлінген. Жағдайды түзету үшін мен өзімнің барлық сүйкімділігімді, тіпті ұшты да алдым ».
Жеке жазықтықта жұмыста не қызықтырды?