Шұңқырлы қозғалтқыштардағы өмірлік кепілдік туралы хабарлама шығын материалдарын шайқады. Ең маңызды ақпарат кезінде келесі «Хэт» шашырауы Қытайдың автомобиль индустриясы себеп болды. Бұл не теріс болуы мүмкін? Бұл кем дегенде, «бұл олардан емес, бізбен бірге емес» дегенді білдіреді. Біз туралы не?
Бізде брендтің бренді бар, ол Tigge 8 Pro жаңашылдық бойынша кепілдік міндеттемелерін дереу жариялады. Алдымен алғашқы нәрсе.
Осылайша, ақпан айының соңында, «Тигго» автокөлік қозғалтқыштарына, Тигго 7, Тигго 5x (бізде Tiggo 4), Tiggo 3x (Tiggo 2) және Arrizo 5 сатылымын ұсынған ақпарат таратылады. 1 қаңтар 2020 жылы Қытай нарығында. Сонымен қатар олардың болашақ модельдерінде. Батыл, өршіл және ... содан кейін керемет қай жерде?
Бірнеше күннен кейін біздің Ресейдің импорттаушысы «Шери» 7 жылға дейін немесе 200 000 км қашықтықта, Tiggo 8 Pro кроссоверінде 1,6TGDI Turboowarged қозғалтқышы бар, а-мен бірге 7 жылдамдықтың Престротикалық роботты роботты DCT7 беріліс қорабы. Және ол тек қозғалтқышта ғана емес, толық кепілдік - толығымен кепілдік - сонымен қатар басқа да агрегаттарда да, тіпті денеде де, денеде де (тоттан). Бірақ бұл өте жақсы! Және, сондай-ақ келесі модельдермен.
Немесе, 5 жылдағы алдыңғы кепілдік 5 жыл немесе стандартты шектеулер кезінде 150 мың км қашықтықта: «Өндіруші иесінің себеп болған жағдайда, бөлшектердің, түйіндердің және бірліктердің, қоқыс жәшігінің жабыны, лоидтардың жабыны үшін жауап бермейді. Бұзушылық (иә - бұл дәл жазылған - бұл капиталды хаттамамен), автомобильді пайдалану, сақтау немесе тасымалдау ережелері, үшінші тұлғалардың әрекеттері, үшінші тұлғалардың әрекеттері және / немесе форс-мажор жағдайлары (Force Mazaure, әскери әрекеттер және т.б.). « Бірақ, сонымен қатар нарықтың орташа санынан көп.
Ресейлік автомобильдер нарығының басқа «төбелес» ойыншыларынан сіздің машинаңыздың сапасына деген сенім туралы не айтуға болады?
Алты ай бұрын Қытайдың қытайлық сегментінің қазіргі жетекшісі 7DCT-тің роботтық жеткізіліміне, оның 7DCT-та роботты жеткізілуіне, F7 және F7X модельдеріне 5 жылға дейін немесе 200 мың км қашықтықта орнатылды деп жариялады.
Нақты автокөліктерде (H9 және H5 жол талғамайтын жолмен) өзекті автомобильдерде (H9 және H5 жол талғамайтын автомобильдер) бойынша кепілдік 3 жыл немесе 150 мың км жүгірісті қалды. Күзгі тарту үшін керемет қабырға Вингл 7 шарттар бірдей. Дәл сол күні 50 мың км-ге дейін H6 және H2 жаңа автомобильдерінің алдыңғы қатарлы модельдері бойынша.
Ресейдің HARMALS ASSANS ASSANS-тің түпкі коррозиясынан, жүгіріске қарамастан, 6 жылға дейін кепілдік. Галвановка, катафорез және бақылау арқасында. Өндірушінің айтуынша, «коррозияға қарсы салтанатты мөлшерлеу сапасын растау үшін, зауытта алты айда бір рет зауытта бір рет созылу сынағы жүзеге асырылады: автомобиль катафора қабатының қалыңдығын өлшеу үшін аз компоненттерге білікті Сыртқы беттер және жасырын қуыстардағы - тек 3500-ге жуық бақылау нүктелері. Зерттеу дәнекерлеу цехында жабдықталған зертханада өтеді. Зауыттағы денені неміс роботтары Кука қайнатады. American PPG компаниясының бояулары мен топырақтары ».
«Үлкен қытайлық үштік» компаниясының тағы бір «Үлкен қытай үштігі» Геза «кез-келген ақаулық немесе өндірістік кемшіліктерден туындаған тұтынушылық қасиеттердің нашарлауы, сатып алғаннан кейін 5 жыл ішінде немесе 150 000 км қашықтықта кепілдік беру шарттарында түзетіледі. «
Яғни, Ресейде сатылатын жаңа қытай автомобильдерінің негізгі массасы өте тартымды кепілдеме орташа көрсеткіштерден жоғары. Кепілдік - өндірушінің өнімінің сапасы - оны асыра бағалау - бұл қымбатқа түседі. Себебі кепілдік тек «маркетингтік инсульт» емес, «маркетингтік инсульт» емес (олар Қытайлық автомобиль өнеркәсібінің тамақтануын түсіндіруге тырысуда), сонымен қатар өз клиенттеріне жауапкершілік деңгейінің жоғарылауы. - Өндіруші тағайындалған кезеңде оның өнімі тұтынушылық қасиеттерді жоғалтпайтынына сенімді, ал дилерлерінің көмегімен бренд кенеттен анықталған болса, клиент үшін ақысыз (бірақ өздері үшін) ақысыз өндірістік ақауларды жоюға міндеттенеді.
Яғни, бәрібір жауапкершілік - бір нәрсе, ал бір нәрсе, ал екіншісі - талап етілгендерді орындау. Тақырып - әлемдегі барлық автомобильдер үшін пациент - өріс өте жанжал және түсініспеушілік. Бірақ біз «қытай» туралы, олар өздерінің жауапкершілігімен қалай?
Кепілдік міндеттемелерінің жоғарылау сәтінен бастап әлі де уақыт аз болды, ал кепілдік жазбасы Chery Toggo 8 Pro-да, бірақ әлі де басталды Келісімшарт шарттарының дилерлерімен наразылықтардың бір жағдайлары иә және көрінбейді. Бірақ олар адал жүргізілген кепілдік міндеттемелер бойынша оң пікірлердің реттелмеген жағдайларынан емес. Бұл нағыз иелер туралы ақпаратқа сәйкес, әпкесі-көршілер-әріптестері-әріптестері және басқа да көркем кейіпкерлері жоқ, қытайлық көліктерден зардап шегуді жалғастыра бермейді.
Иә, HAVAL және GEELY сияқты кең ауқымды шолу науқанының алдын-ала дайындалған преценттері бар. Жаңартылған науқан дегеніміз не? ГОСТ «тұтынушылардың денсаулығы мен қауіпсіздігін қорғау үшін өндірістен кейін жасалған түзету әсерімен» анықталады.
Және вагондардың қай маркалары шолу арқылы жиі түседі? Мүмкін, ең қолайсыз өндірушілердің ең нашар сапасы болуы мүмкін бе? Статистикаға бұрылыңыз. Рос -сторттарттың мәліметтер базасында 2021 жылдың басынан бастап және жарияланған кезде жолаушылар вагондарының сегментінде 11 күшін жою науқаны ресми түрде тіркелген. Mercedes-Benz және BMW нөмірі бойынша жазбалар - сәйкесінше 139 және 21 699 автомобильдер. Жоғарыда айтылған Haval және Geely және Geely, Bentley, Bentley, Toyota, Toyota, Toyota клиенттер алдындағы Toyota клиенттер алдындағы жауапкершілік туралы жарияланды, келісемін, келісемін, оларды ең нашар деп атауға болатыны екіталай. Сапалы вагондар.
Қысқаша айтқанда, қытай вагондарының кепілдігінің ерекшеліктері - кепілдік міндеттемелеріміз біздің нарықтағы орташа жұмыстан жоғары. Және клиенттер алдындағы жауапкершілік деңгейі белгілі өндірушілерден төмен емес.
Фото-кадрлар, инфографика Шери