Volkswagen (VW) სწრაფად ვითარდება პარტნიორებთან კომპანიებთან, რომლებიც უნდა დაეხმარონ გერმანულ ავტოკონეკერას, რადიკალურად გაზარდონ ელექტრო მანქანების წარმოება და გაყიდვები. ამისათვის იგი ასევე იზრდება მიწოდების ჯაჭვის მეშვეობით ბატარეების წარმოების კონტროლის მისაღებად.
გარდა ამისა, VW აპირებს ევროპაში ძლიერი რეკონსტრუქციის რაოდენობის გაზრდას 2025 წლისთვის
კომპანიამ ორშაბათს იუწყება, რომ ათწლეულის ბოლოსთვის 6 მცენარეები 6 მცენარეთა წარმოებისათვის 240 გვ H- ს კუმულაციური წლიური მოცულობით შეძლებენ. ისინი ყოველწლიურად 5 მილიონ ელექტროენერგიას მიაწვდიან და ამბიციური გეგმის განხორციელებას ტრანსპორტის გადასვლისთვის.
გერმანიის ავტოკონტერნი საშუალებას აძლევს, რომ 2030 წლისთვის, ევროპაში VW ბრენდის მიხედვით, ელექტროენერგიისა და აშშ-სა და ჩინეთში გაყიდვების 70% იქნება და 50% -ზე მეტი.
მთავრობები მსოფლიოს მასშტაბით მავნე ემისიების ნორმებს გამკაცრდება, ამიტომ ავტოკომპანია ცდილობს სწრაფად გაზარდოს ელექტრო მანქანების წარმოება. მაგრამ ამისათვის მათ უნდა უზრუნველყონ ბატარეების მზარდი მიწოდება. ჩინურმა Geely (იგი ასევე ეკუთვნის Volvo მანქანებს, რომელიც აპირებს სრულად გადავიდეს ელექტრო მანქანების 2030 წლისთვის) ორშაბათს, იტყობინება, რომ ის 5 მილიარდ დოლარს შეადგენს ბატარეის ქარხნის მშენებლობაში 42 GW- ში წელი.
Tesla გაიზარდა კიდევ უფრო მაღალი მიწოდების ჯაჭვის, განაცხადა მარტის დასაწყისში პარტნიორობის შესახებ Nickel და Lithium New Caledonia (კუნძული წყნარი ოკეანის ოკეანის), რათა უზრუნველყოს მიწოდების მიწოდების ბატარეები.
ახალი VW სტრატეგიის ფარგლებში, გაიზარდა შვედეთის Startup Northvolt- ში წილი, რომელიც აწარმოებს ბატარეებს (ეს იყო 20%). გარდა ამისა, შეშფოთება შეიძინა გერმანიის Salzgitter- ის ქარხნის მშენებლობასთან დაკავშირებით, რომელიც 2025 წლიდან მოხმარდება ბატარეებს წელიწადში 40 GW საათის განმავლობაში. ორივე გარიგების კონკრეტული დეტალები არ გამოცხადებულა.
VW Top მოათავსეთ $ 14 მილიარდი ორდენი Northvolt მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში. ეს საშუალებას მისცემს ჩრდილოეთ პოლარულ წრეში შვედეთის ჩრდილო-აღმოსავლეთით მდებარე პირველი ნორვეტ გიგაბრიკს, გახდა წამყვანი მიმწოდებელი VW და მნიშვნელოვნად გაზრდის მოცულობას 40 გვ H- ს დაგეგმილ მაქსიმუმთან შედარებით. ახლა ორი ყოფილი იყო დაფუძნებული Tesla მენეჯერი, მომხმარებელთა მეტი $ 27 მილიარდი.
ახალი სტრატეგია უნდა დაუშვას, რათა უზრუნველყოს ბატარეების მიწოდების უზრუნველსაყოფად ელექტრო მანქანების წარმოებისა და ტესლას Ilona ნიღაბი. იგი ასევე შეამცირებს გერმანულ კომპანიას დამოკიდებულებას წამყვანი გლობალური ბატარეის მწარმოებლებისგან - კორეის LG CHEC და ჩინური CATL, რომელიც ასევე მათ სხვა Autocompany- ს მიაწოდებს.
"Volkswagen არის ჩვენი მთავარი ინვესტორი, კლიენტი და პარტნიორი, და ჩვენ გავაგრძელებთ მუშაობას, რათა უზრუნველყოს მას ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთა ბატარეები პლანეტაზე, ხოლო ეს სწრაფად აფართოებს ელექტრო მანქანების ფლოტს", - განაცხადა პიტერ კარლსონმა, თანადამფუძნებელი და გენერალური დირექტორი Northvolt. Thomas Schmalle, VW კომპონენტების მიწოდების დირექტორი, რომელსაც შვედეთის კომპანია უწოდებს ძირითად პარტნიორს, რომელიც შეიძლება გაფართოვდეს.
VW ასევე განაცხადა ორშაბათს, რომელიც შეამცირებს ბატარეების ღირებულებას სტანდარტული ელექტროპროფილური ფორმატების გამოყენებით და შემდეგ თაობის ტექნოლოგიებზე, რაც საშუალებას მისცემს ნაკლები მასალების გამოყენება და მეტი ენერგია.
გარდა ამისა, VW- ს აქვს პარტნიორობა კვანტური სილიკონის ველის ჩატვირთვისას, რომელიც ვითარდება მყარი სახელმწიფო ბატარეის, რომელიც შეამცირებს დატენვის დროს 12 წუთამდე. ამ ტექნოლოგიის კომერციალიზაცია, თქვენ უნდა გააკეთოთ ბევრი, VW იტყობინება, მაგრამ ის იმედოვნებს, რომ 2025 წლის შემდეგ ასეთი ბატარეების ინსტალაცია დაიწყოს
ელექტრო ავტოსადგომზე სწრაფი ზრდის ხელშეწყობის მიზნით, VW- ს ასევე აპირებს ევროპაში 18,000-მდე ევროპაში 18,000-მდე გადასახდელი სადგურების რაოდენობის გაზრდა. ამისათვის კომპანიამ თავისი ანგარიშის თანახმად, ხელი მოაწერა BP- სთან შეთანხმებას სხვადასხვა ქვეყნებში ევროპის ევროპაში მისი შევსების სწრაფი გადატვირთვა.
თარგმნა Mikhail Overchenko