Volkswagen (VW) sta sviluppando rapidamente partnership con aziende che dovrebbero aiutare la tedesca Autoconecerna ad aumentare radicalmente la produzione e le vendite di veicoli elettrici. Per questo, aumenta anche la catena di approvvigionamento per ottenere il controllo sulla produzione di batterie.
Inoltre, VW intende aumentare il numero di potenti stazioni di ricarica in Europa cinque volte già del 2025
La società ha riportato il lunedì che entro la fine del decennio costruirà o gestirà sei impianti per la produzione di batterie con una capacità annuale cumulativa di 240 GW h. Forniranno quasi 5 milioni di veicoli elettrici ogni anno e consente a VW di attuare un piano ambizioso per la transizione per pulire il trasporto.
L'autoconecern tedesca si aspetta che entro il 2030, sotto il marchio VW in Europa, ci sarà il 70% delle vendite sull'automobile elettrica, e negli Stati Uniti e in Cina - più del 50%.
I governi del tutto il mondo serrano le norme delle emissioni dannose, quindi l'autocompania sta cercando di aumentare rapidamente la produzione di veicoli elettrici. Ma per questo è necessario garantire la crescente fornitura di batterie. Il Geely cinese (appartiene anche alle auto Volvo, che intende passare pienamente alle auto elettriche entro il 2030) il lunedì, ha riferito che investirà $ 5 miliardi nella costruzione della batteria a Ganzhou con una capacità di 42 GW in un anno.
Tesla è aumentata ancora più in alto sulla catena di approvvigionamento, dichiarando all'inizio di marzo sulla partnership con il produttore di nichel e litio in Nuova Caledonia (isola nell'Oceano Pacifico) per garantire la fornitura di metalli necessari per le batterie.
Nell'ambito della nuova strategia VW, ha aumentato la quota nell'avvio svedese Northvolt, che produce batterie (era del 20%). Inoltre, la preoccupazione ha acquistato la quota del Northvolt nel progetto sulla costruzione della pianta nel salzgitter tedesco, che dal 2025 dovrà produrre batterie con una capacità di 40 GW ore all'anno. Dettagli specifici di entrambe le transazioni non sono stati annunciati.
VW Top ha collocato un ordine di $ 14 miliardi da Northvolt per il prossimo decennio. Ciò consentirà al primo Gigabric Northvolt, situato nel nord della Svezia vicino al cerchio polare settentrionale, diventerà il principale fornitore di VW e aumentare significativamente la capacità rispetto al massimo pianificato di 40 GW h. Ora l'avvio, che è stato fondato da due ex Tesla Manager, i consumatori sono più di $ 27 miliardi.
La nuova strategia dovrebbe consentire a VW di garantire la fornitura di batterie per il successo della transizione alla produzione di veicoli elettrici e concorrenza con la maschera di Tesla Ilona. Ridurrà anche la dipendenza della società tedesca dai principali produttori di batterie globali - coreano LG Chem e cinese catl, che li forniscono anche ad altre autocompati.
"Volkswagen è il nostro investitore chiave, un cliente e un partner, e continueremo a lavorare duramente per fornirlo con le batterie più rispettose dell'ambiente del pianeta, mentre espande rapidamente la sua flotta di macchine elettriche", ha dichiarato Peter Karlsson, co-fondatore e direttore generale Northvolt. Thomas Schmalle, direttore per la fornitura di componenti VW, chiamato la società svedese un partner chiave, che può essere espanso.
VW ha anche dichiarato il lunedì, che ridurrà il costo delle batterie utilizzando i formati elettrolitiche standard e lo svolgimento della seguente tecnologia di generazione, che consentirà l'uso di un minor numero di materiali e conservano più energia.
Inoltre, VW ha una partnership con una startup di Silicon Valley Quantup, che sviluppa una batteria a stato solido, che ridurrà il tempo di ricarica fino a 12 minuti. Per commercializzare questa tecnologia, è necessario fare molto, ha riportato VW, ma spera di iniziare a installare tali batterie nelle auto dopo il 2025
Per promuovere un rapido aumento del parcheggio elettrico, VW intende anche aumentare il numero di stazioni di carica in Europa cinque volte a 18.000 in Europa. Per questo, la Società, secondo la sua relazione, ha firmato un accordo con BP per posizionare dispositivi per Ricarica rapida alle sue ricariche in diversi paesi Europa.
Tradotto Mikhail Overchenko.