Hyundai mótor hefur framkvæmt kynningu á undirfyrirtækinu Crossover Bayon - líkanið er búið til sérstaklega fyrir evrópska markaðinn. Nafnið er gefið til heiðurs borgarinnar Bayonna er höfuðborg franska baskneska og einn af vinsælustu ferðamannastöðum. Í Hyundai vörulínunni mun nýjungin taka stöðu á sviðinu undir Kona líkaninu.
Lengd, breidd og hæð nýrrar Hyundai Bayon - 4180, 1775 og 1490 mm, hver um sig er hjólhýsið 2580 mm. Fimm dyra alhliða líkaminn var hannaður með hreinu lak, en BC3 mát vettvangur frá Hyundai i20 hatchback var notað sem grunninn.
Hönnun nýjungar er gerð í síðasta endurtekningu á vörumerkinu Hyundai. Samkvæmt skapandi forstöðumanni Hyundai Motor Luca Donervolka, þegar hann er að þróa utanaðkomandi fyrir vörumerki sérfræðinga, var markmið sett: að gera mest þekkta undirflokka crossover á markaðnum. Þess vegna fékk crossover óvenjulegt hönnun á framhliðinni: með breitt rist af ofninum og bunk framljósum - blokkir nær og langt ljós, og yfir þeim eru þröngar ræmur af DRL og snúa merki sem eru sjónrænt sameinuð á milli þeirra í traustum þáttur.
Strangt við uppsetningu nýja Hyundai Bayon lítur hratt á: Slík stíl er gefinn af hækkandi glugga línu, auk flókinna plast hliðsvalls með fjölmörgum gagnkvæmum rímum. Lóðrétt bakljós með láréttu jumper mynda solid H-laga samsetningu.
Road Clearance of Hyundai Bayon Crossover er 183 mm - þetta er svolítið meira en Lada Grade. Það er, nýja Hyundai hefur verið vel undirbúið fyrir hreyfingu á ljósi utan vega.
Fyrir nýja Hyundai Bayon verður boðið upp á tvö bensín og einn dísilvélar. Bensín - aðeins sem hluti af mjúku blendingur kerfi með 48 volt ræsir rafall. Einfaldasta útgáfa af líkaninu mun fá 1,0 lítra turbo einingu með 100 HP afkastagetu. Í samsettri meðferð með 6-hraða MCPP eða 7-hraða forystu "vélmenni". Í breytingu á dýrari verður sama einingin í boði, en neyddist til 120 HP, það virkar í fullt með 6 hraða greindur "vélrænni" IMT eða 7 hraða "vélmenni". Díselútgáfan af crossover hefur 1,2 lítra turbo vél með getu 84 hestafla, sem vinnur í par með 5-hraða handbók.
Hin nýja crossover verður aðeins framleitt með framhjóladrifinu, sendingin 4x4 er ekki að finna í grundvallaratriðum. Losun Bayon mun fara í Hyundai mótorhyggjuverksmiðju í Tyrklandi Izmir. Til sölu á evrópskum markaði mun nýjungin fara í vor á þessu ári og fá tiltölulega hagkvæm verðmiði. Í Rússlandi er Hyundai Bayon líklegt að ekki fái.