Í borgum Rússlands halda leigubílþjónustur áfram að aukast, en kostnaðurinn fyrir einn kílómetra og eina mínútu breyttist ekki ferðinni: Hver er vandamálið og hvers vegna Federal Antimonopoly Service (FAS) varð hækkun gjaldskrá?
Samkvæmt sérfræðingum, undanfarna sex mánuði, verð stökk um 50-70%. Sumir sérfræðingar eru viss um að kostnaðarhækkunin sé ekki tengd veðri og það eru aðrar ástæður.
"Hækkun á kostnaði við ferðirnar hófst ekki í núverandi og á síðasta ári: í þremur fjórðungum 2020, að meðaltali stöðva hækkaði úr 417 rúblur til 457 rúblur. Helstu þættir sem örvuðu þetta ástand voru skortur á ökumönnum í tengslum við nýleg aukning á kröfum um ríkisborgararétt og leyfi ökumanna, flókið veður og vegfaraðstæður - eftir að takmarka takmarkanir vegna heimsfaraldursins jókst flutningsflæðið stundum, "Segir yfirmaður fjölmiðlaþjónustu bílaverslana ferskt farartæki Anastasia Kamyshiva, skýrslur" World 24 ".
Á meðan á COVID-19 heimsfaraldri lækkaði fjöldi ferðanna vegna umskipta fólks í ytri aðgerðina. Því dýrasta daga fyrir ferðalög dagsins - morgun og kvöld jafngildir vinnuálagi veganna til að ferðast um helgar, jafnvel þótt vegir í megalopolises séu nánast frjáls, útskýrir Kamyshiva.
"Við aðstæður þegar farþegar eru minni en ökumenn, voru samanlagðir neydd til að lækka verð til að vera á markaðnum. Á sama tíma, samanlagðurinn sjálfur tryggja að kostnaður við 1 km og 1 mínútu sem þeir breyttu ekki, aðeins lágt meðalhraði hreyfingar í borginni í snjókomunni gerir kostnað við að ferðast mikið hærra miðað við sama síðdegi, en með góðu veðri. Í augnablikinu, þessi spurning stöðva sambands Antimonopoly Service (FAS), "segir fulltrúi ferskt farartæki.
Risandi stuðullinn á leigubílþáttinum er oftast gild í slæmu veðri: fólk "panta bíla" til þess að komast í rigninguna og fjöldi ökumanna sem vilja vinna í fátækum skyggniskilyrðum er verulega dregið úr.
"Þess vegna getum við sagt að virkari verðlagsverðs hafi árstíðir. Hins vegar, í samræmi við umsagnir notenda, verð er að vaxa ekki aðeins undir áhrifum loftslagsins: Til dæmis, 1. júní 2020, hækkandi stuðullinn virkaði ekki aðeins á hámarkstíma og slæmt veður. Á sama tíma getur það tengst hátíðlega degi og að draga úr takmarkandi ráðstöfunum, "segir Anastasia Kamyshnikova.
Prófessor í hagfræðideildinni, Rudn Lyudmila Shkvya býður upp á eftirfarandi flokkun leigubíla:
- samtímis vöxtur (vegna rigningar, frost, frí);
- Grunnvöxtur (í tengslum við verðbólgu, dollara námskeið og önnur þjóðhagsleg þættir).
Að auki eru lögfræðilegir þættir, svo sem breytingar á lögum og nýjum kröfum. Hins vegar, samkvæmt Skvari, "virka þau ekki og hafa ekki áhrif á verðlagningu."
"Verðstefna í leigubíl fer eingöngu á eftirspurn og tillögur. Árstíðabundin í þessu fyrirtæki er efri. Reyndar, á detamemic ár, eftirspurn féll í sumar, sérstaklega í júlí - ágúst vegna tímabils landsins. Árið 2020 var lækkun á fjölda fólks bætt við fjölgun ferðanna, "segir Shkwar.
Lesa aðra áhugaverða efni á ndn.info