Di jajaran "Parketniks" Hyundai, seorang pemula bergabung berdasarkan Hatchback i20.
Model ini dinamai setelah kota Bayonna, yang terletak di barat daya Perancis. Ini adalah 14 sentimeter lebih lama dari donor hatchback - 4,18 meter dari hidung ke ekor. Ini adalah salah satu "parcktail" terkecil dari merek. Ini akan diproduksi di Turki, pada konveyor yang sama, yang "perangko" i20. Target pasar - Eropa, tempat SUV akan muncul di musim panas. Desainer mengembangkan identitas perusahaan Hyundai dengan amandemen dengan tren mode. Otomatis - dua tingkat optik dengan "alis" dari lampu berlari dan grille radiator hampir di seluruh depan. Senter boomerang di buritan dikombinasikan dengan jumper bercahaya. Mereka menyelaraskan lipatan stamping lateral yang tajam.
Interiornya hampir sepenuhnya dihapus dari donor platform. Torpedo membedah bagian horizontal besar dengan meniup deflektor. Pengemudi memiliki rapi virtual 10,25 inci. Layar multimedia memiliki diagonal yang sama dalam peralatan mahal, tetapi hanya 8 inci di sini di sini. Apple Carplay dan Android Auto Fitur disertakan dalam standar.
Di antara peralatan lainnya adalah pengisian nirkabel untuk gadget, sistem audio bose dengan delapan speaker dan kontrol pesiar adaptif. Yang terakhir menyesuaikan mode kecepatan untuk data dari navigasi dan rambu-rambu jalan saat ini. Ada sistem untuk memonitor zona buta, pengereman otomatis dan retensi dalam strip mereka.
Unit daya akrab dengan i20. Gamma dimulai dari 84-kuat bensin atmosfer 1,2 MPI, yang diletakkan pada MCP dengan lima kecepatan. Kemudian bergabung dengan hibrida lembut. Dalam bentuk opsi, generator starter dapat dipesan untuk "broadcast" 100-kuat 1,0 T-GDI, dan opsi 120 yang kuat memiliki impedacuat pada awalnya. Berkendara ke mana-mana - hanya di depan.
Gearbox dari motor senior adalah "robot" tujuh langkah atau MCP-6. Selain itu, hibrida adalah "pegangan" yang baru, di mana pedal kopling tidak memiliki koneksi mekanis dengan transmisi. Ini membantu instalasi hibrida untuk memutuskan sambungan dari roda terkemuka saat memindahkan bahan bakar bergulir dan hemat. Selain itu, sistem itu sendiri "meremajakan" saat menggeser gigi.