Kevin Magnussen memiliki kesan yang bertentangan dengan karirnya di Formula 1. Di satu sisi, ia senang dengan prestasinya, di sisi lain - dihitung untuk lebih ...
Kevin Magnussen: "Di Formula 1, saya menunjukkan segala sesuatu yang mampu, tetapi saya dapat mencapai lebih banyak. Saya percaya bahwa di belakang Roda Mercedes saya akan memenangkan perlombaan dan dapat menaklukkan gelar, tetapi ini tidak terjadi. Tentu saja, dalam beberapa kasus saya bisa tampil lebih baik, tetapi, menurut saya, saya menunjukkan apa yang mampu.
Di masa kanak-kanak, saya menetapkan tujuan untuk menjadi pengendara Formula 1, mengetahui bahwa keluarga tidak akan dapat mempertahankan saya setidaknya uang - menurut saya, itu adalah tujuan yang ambisius, tetapi saya mencapainya dan menghabiskan beberapa tahun dalam formula 1. Dari sudut pandang ini saya mencapai lebih dari mungkin saya harus, tetapi tidak pernah sepenuhnya puas dengan yang tercapai. Saya akan meninggalkan Formula 1, dan saya masih akan sedikit sedih karena saya tidak bisa mencapai kesuksesan besar.
Dari sisi itu selalu sulit untuk menilai apa yang mampu dilakukan pembalap mobil. Karena hal ini dalam olahraga tidak mudah, terutama ketika mobil tidak memiliki kecepatan.
Di Grand Prix pertama, saya naik ke podium, tetapi setelah itu ada banyak ras lainnya. Mengingat sekarang mereka masing-masing, saya mengerti bahwa banyak yang bisa berbuat lebih baik. Itu selalu terjadi, terutama di musim debut. Pada balapan pertama di Formula 1, saya menyelesaikan yang kedua, tetapi jika Anda membandingkan saya saat itu dan sekarang saya menjadi jauh lebih baik. Sulit bagi saya untuk percaya bahwa saya tidak lagi berhasil memanjat podium, meskipun dalam banyak ras yang saya buat seratus kali lebih baik dari itu.
Selama empat tahun di Haas, saya menemukan dukungan dalam Formula 1. Karier dinaikkan daripada: Saya mengubah tim setiap tahun. Pada 2015, saya melewatkan musim, kemudian kembali ke Renault, dan sulit bagi saya untuk merasa nyaman setelah saya benar-benar tidak cocok dengan setir. Di Haas, saya menjadi lebih berpengalaman dan mencapai kemajuan sebagai pembalap.
Saya percaya bahwa dengan pengalaman Anda mulai lebih memahami cara bekerja dengan pengaturan, strategi apa untuk memilih cara mengemudikan mesin pada rute yang berbeda, dalam berbagai jenis putaran. Dengan pengalaman, semua solusi menjadi lebih akurat, Anda membuat kesimpulan dari setiap situasi dan menjadi lebih bijaksana. Selain itu, setiap tahun saya merasa lebih percaya diri dan berhubungan dengan segalanya dengan tenang - tidak lagi merasakan mantan penekan atau kegembiraan dalam situasi tertentu. Saya lebih nyaman, jadi saya lebih senang dengan pekerjaan saya.
Ketika Anda mendapat kesempatan untuk pergi ke Formula 1, maka Anda sudah menjadi pengendara yang baik, dapat menunjukkan kecepatan tinggi dan mengendalikan mobil, tetapi solusi yang Anda ambil untuk menunjukkan keahlian Anda, menjadi lebih baik setiap saat.
Misalnya, tahun ini di Hongaria, saya naik ke tempat ketiga, tetapi sangat inferior dengan kecepatan Mercedes dan Red Bull Racing - dengan siapa saya harus berjuang untuk suatu posisi. Saya tidak memiliki kesempatan untuk menjaganya. Kemudian saya berpikir bahwa Anda perlu menerima kehilangan posisi dan memahami jam berapa perlu dimasukkan dalam pertarungan. Temukan kompromi itu sulit, dan empat tahun lalu pikiran seperti itu tidak akan muncul di benak saya. "
Insinyur balap utama Haas Io Komatsu percaya bahwa kontrak multi-tahun dengan tim memainkan peran penting dalam kemajuan Kevin.
Io Komatsu: "Kevin membutuhkan stabilitas. Sebelumnya, dia terus-menerus berpikir: "Apa yang terjadi tahun depan?". Kami menandatangani kontrak multi-tahun dengannya, dan ini memberinya kepercayaan diri. Saya perhatikan betapa dia berubah antara musim pertama dan kedua: dia terbiasa dengan tim dan mengerti bagaimana kita bekerja; Dia menjadi lebih nyaman, dan kami dapat belajar lebih baik daripada dia. Kemudian dia mencapai kemajuan besar bersama dengan tim. Dia menjadi lebih mudah untuk mengenali kekurangannya.
Misalnya, pada hari Jumat dia sering kalah dengan novel dengan kecepatan dan memulai akhir pekan lebih buruk daripada pasangan. Namun, martabat Kevin dalam kepercayaan dirinya dalam kesuksesan - itulah sebabnya dia tidak panik. Dia menganalisis segalanya: mengemudikan pengendara lain, video, data GPS, dan yang lainnya. Pada hari Sabtu, dia tidak lagi melampirkan pentingnya apa yang terjadi pada hari Jumat. Jika dia mengenali kesalahannya dalam pelatihan Jumat, dia berkata: "Saya berbicara tentang perasaan saya, tetapi pada kenyataannya semua ini salah. Untuk mengemudi lebih cepat, saya perlu melakukan sesuatu yang lain. " Dia jujur dengan tim dan melakukan semuanya dengan benar jika tidak dalam sesi latihan ketiga, maka dalam kualifikasi. Saya semakin memperhatikannya setelah dia tahun lalu dan dalam hal ini.
Ingin tahu bahwa pada hari Jumat dia tidak selalu memberikan komentar yang lengkap. Dia menyukai perilaku stabil di belakang mobil secara bergantian. Jika dia tidak merasakannya, maka pada hari Jumat sering mengeluh bahwa dia tidak mempercayai bagian belakang mobil dan tidak bisa dengan cepat menggerakkan giliran, karena dia tidak memiliki stabilitas dalam perilaku mobil. Dalam keadilan, saya harus mengatakan bahwa dia mengenalinya pada hari berikutnya, jika tidak melihat situasinya. Ini adalah pendekatan yang matang.
Dalam hal ini, ia mencapai kemajuan, karena ketika dia baru saja bergabung dengan tim, solusi Jumat sering terbatas, ia mematuhi seluruh akhir pekan mereka, jadi dia tidak mencari kemajuan, tetapi itu berubah.
Salah satu kelemahan Kevin adalah ketidakmampuannya untuk beradaptasi dengan kondisi kompleks. Di Jerman, pada tahun 2018, ia mengemudikan mobil dengan sempurna, tidak mengizinkan kesalahan, melaju dengan kecepatan yang baik, tetapi ketika hujan mulai turun, ia terbang keluar jalur, kehilangan beberapa posisi dan panik. Dia berpikir bahwa dia berguling jauh, jadi aku ingin mengambil risiko. Ketika semuanya stabil, Kevin tampil dengan sempurna, tetapi ketika beberapa keadaan yang tidak terduga mengganggu, ia kehilangan kendali atas situasi tersebut.
Nenek Turki tahun ini menunjukkan seberapa profesional ia menjadi: Dia membuat kesimpulan dari balapan masa lalu, kesalahan dan kerugiannya. Sebelumnya, dia akan memiliki masalah dalam kondisi seperti itu.
Kami bukan mobil paling efektif, jadi Kevin tidak mudah, tetapi dia melakukan segalanya dengan benar dan dengan sabar menghangatkan ban, dan kemudian melaju dengan kecepatan tinggi daripada saingan. Ketika kami ingin menempatkannya karet menengah, pada awalnya dia ragu, dan kemudian menyetujui risiko.
Rival gagal untuk maju, dan dia mengalami tekanan besar, memimpin sekelompok besar mobil. Namun demikian, ia melakukan segalanya dengan benar, berbicara dengan kacamata hebat dan berpenghasilan di Turki. Tiga tahun lalu, saya tidak bisa membayangkan bahwa dia mampu melakukannya. Ini adalah kemajuan penting. Sangat disayangkan bahwa tahun depan Kevin tidak akan dapat menunjukkan keterampilannya di Formula 1.
Sumber: Formula 1 pada F1News.ru