Stelllantis patungan dan total rencana untuk mengatur produksi baterai di Prancis dan Jerman di pabrik.
Direktur Jenderal Jan Vincent mengatakan bahwa ACC, usaha patungan Stelllantis dan total raksasa energi untuk produksi baterai, berupaya membangun rilis ACB untuk kendaraan listrik pembuat mobil lain. Produksi sudah dimulai pada tahun 2023.
Sebuah usaha patungan secara resmi mulai bekerja enam bulan yang lalu dan hanya memulai verifikasi negara dari pabrik pertamanya di Doveré, di utara Prancis. Daya awal akan menjadi delapan gigabath-jam, dan pada tahun 2030 akan tumbuh setidaknya hingga 24 gigavatt jam.
Diharapkan bahwa pabrik kedua, konstruksi yang direncanakan di Kaiserslaturne, Jerman, akan memulai produksi pada tahun 2025, juga dengan kapasitas yang direncanakan minimal 24 GW / H.
Menurut ACC, setelah pembangunan dua pabrik, total investasi akan menjadi 5 miliar euro, dan mereka akan dapat memasok baterai untuk 1 juta kendaraan listrik per tahun. Dari investasi ini, 26% akan dibiayai oleh pemerintah Prancis (846 juta euro) dan Jerman (437 juta euro).
Uni Eropa menganggap produksi baterai untuk prioritas kendaraan listrik dalam kepentingan strategis blok untuk memberikan swasembada pada tahun 2025.
ACC, yang merupakan sel otomotif, dibuat dalam penyeimbang untuk dominasi Asia pada pasar baterai untuk kendaraan listrik, kata Vincent pada hari Selasa ke acara online. Dia mencatat bahwa 85% baterai untuk kendaraan listrik di Eropa diproduksi di Cina, Jepang atau Korea Selatan.
Salah satu pelanggan potensial adalah renault grup perusahaan, yang memusatkan produksi kendaraan listrik di utara Prancis. Renault menyatakan minatnya dalam bergabung dengan ACC sebagai mitra, tetapi baru-baru ini berbicara sedikit tentang kesempatan seperti itu. Direktur Jenderal Luka De Meo dan Ketua Dewan Jean-Dominic Senar menyatakan bahwa penting untuk produksi baterai untuk ditempatkan di sebelah situs produksi Renault untuk mengurangi biaya kendaraan listrik.
ACC menempatkan dua pabriknya di perusahaan yang saat ini menghasilkan mesin pembakaran internal untuk Stelllantis, yang menurut Vincent, adalah solusi strategis yang dirancang untuk membantu mengisi penurunan yang akan datang dalam produksi bensin dan unit daya diesel. Pada hari Selasa, mobil Volvo bergabung dengan daftar pembuat mobil yang berkembang, yang berjanji untuk hanya memproduksi mobil listrik dalam 10-15 tahun ke depan.