Kemarin, ramalan cuaca memperingatkan tentang presipitasi "sedang" di banyak kota di Polandia, termasuk Krakow dan Warsawa. Kali ini, rencana alam dipisahkan dengan prediksi peramal cuaca dan Polandia menuangkan jumlah salju dalam beberapa tahun terakhir. Koresponden onliner berada di Warsawa di puncak salju turun dan menyiapkan laporan foto dari ibukota negara tetangga.
Salju dimulai di pagi hari dan tidak berhenti sampai malam itu. Pada pukul 11:00, walikota Warsawa Rafal Tsaskovski mengadakan kelompok krisis, yang memutuskan: semua teknik penghapusan salju, yang siap membantu ibukota, harus pergi ke jalan, karena kota telah berbalik ke salju besar .
"Dengan salju yang kuat, pertarungan melawan endapan dihukum mati. Namun demikian, mulai pukul 4:30 pagi, penyebar pasir ditendang oleh Warsawa dan berusaha menjaga jalan-jalan ibukota dalam kondisi terbaik. Mereka mulai bekerja bahkan sebelum salju turun, tetapi ketika presipitasi begitu kuat, tidak mungkin untuk membuat jalan benar-benar bersih. Tujuan dari layanan jalan Balai Kota Warsawa adalah pembersihan salju lengkap selama empat jam setelah penghentian curah hujan, dan tidak selama presipitasi, "Layanan Perjalanan Kota Warsawa membuat pernyataan.
Di negara-negara Skandinavia, yang disebut "strategi jalan putih" sering digunakan. Aturan ini berarti penghentian panen salju karena kenyataan bahwa endapannya terlalu berlimpah dan tidak ada artinya untuk melawan mereka. Layanan jalan kemudian terbatas pada smoothing dari lapisan salju dan meletakkannya dengan remah-remah kecil, yang akan meningkatkan kopling dengan permukaan. Di Polandia, strategi seperti itu sangat jarang digunakan, dan hari ini kelompok krisis juga memutuskan untuk meninggalkan rencana seperti itu. Walikota memerintahkan untuk mencapai "jalan hitam" (mis. Sepenuhnya bersih).
Driver mobil diminta untuk melewatkan membersihkan mesin layanan jalan. Di Warsawa 300 mesin penghapusan salju, dan siap membantu - 2370 kilometer band pembersih. Selama dua jam, yang dihabiskan oleh koresponden kami di pusat Warsawa, ia hanya bertemu dua mesin penghapusan salju. Trotoar di ibukota Polandia menempati 3,4 juta meter persegi. Mereka juga lebih disukai di salju.
Di banyak persimpangan, tidak jelas di mana zona pejalan kaki berakhir dan bagian mengemudi dimulai. Karyawan toko, hotel, bank, dan lembaga-lembaga lain berusaha untuk membersihkan trotoar di sekitar bangunan mereka secara mandiri. Tetapi secara umum, bergerak di sekitar kota sekarang sulit untuk mobil dan berjalan kaki. Ada gangguan serius dalam pekerjaan transportasi kereta api.
Pembersihan salju memperumit suhu rendah (salju benar-benar tidak meleleh) dan angin kencang. Sengresi akan diperhatikan bahkan dalam transisi bawah tanah dan lengkungan di rumah. Sangat ingin tahu bahwa pertama-tama kutub menyikat ruang parkir untuk penyandang cacat. Perhatian yang serius juga dibayarkan ke titik-titik pemberhentian angkutan umum. Adapun carriageway - ada bubur. Mesin berjalan dengan kecepatan minimum, dan strip gerakan terjadi secara spontan: markup hampir tidak terlihat.
Auto.onliner di telegram: perabotan di jalan dan hanya berita yang paling penting
Apakah ada sesuatu untuk diceritakan? Tulis ke Telegram-Bot kami. Ini secara anonim dan cepat