Diketahui bahwa konstruksi akan memakan waktu sekitar 3 tahun. Hingga 1.000 pekerja akan terlibat dengan dukungan 300 unit peralatan khusus.
Rute Federal akan memiliki dua persimpangan mobil, 15 struktur buatan dan satu layanan jalan multifungsi. Ini dilaporkan oleh kolega kami dari Zebra TV.
Di bawah Vladimir, pekerjaan persiapan sudah diluncurkan pada pembangunan jalan tol berbayar berkecepatan tinggi M-12 "Moskow - Kazan".
Konstruksi akan terlibat dalam perusahaan konstruksi regional LLC. Dia diketahui memiliki kontrak dengan organisasi seperti itu, seperti Bandara Internasional Vnukovo JSC dan Departemen Territori Baru Moskow.
Saat ini di wilayah-wilayah di daerah desa kolom, Koloksha dan lingkungan Mostostroy, menebang hutan. Lebar koridor adalah 60-100 meter.
Basis produksi juga disiapkan, jalan sementara merancang untuk situs konstruksi, jembatan sementara dibangun melalui River Motche dan Koloksha. Direncanakan untuk mentransfer komunikasi komunikasi, pasokan gas, saluran udara udara dan kabel.
Sebagai bagian dari dokumentasi proyek untuk 2 tahap trek, perangkat dua persimpangan transportasi direncanakan: transportasi №2 - oleh 91 km sungai (persimpangan dengan jalan Volga M-7);
Transport Junction Nomor 3 - sebesar 117 km dari batang (persimpangan dengan R-132 Highway "Golden Ring").
Pada saat yang sama, dalam rencana ada perlutan carriageway. Pekerjaan dimulai pada pendekatan ke jembatan melalui r. Moor, lalu di arah timur laut, objek melintasi r. Koloksha, di Km 88, trek berubah ke Southeast melintasi jalan Volga M-7, kemudian cabang kereta api antara stasiun "Yuryevts" dan "Koloksha" dan sebelum persimpangan dengan Sungai Kyazma, jalur berlalu secara paralel Kepada putaran selatan Vladimir pada 300 -100 meter dari sisi selatan, Km 102 berlalu di perbatasan desa Mostostroy dan selanjutnya. Total rute akan melintasi 4 objek air dengan jembatan melintasi sungai: Moor, Bellsha, Klyazma, Jurik.
Dokumentasi proyek menyediakan konstruksi poros perlindungan kebisingan dan layar akustik. Ini dilakukan agar tidak menciptakan ketidaknyamanan bagi penduduk setempat. Selain tindakan isolasi kebisingan, pintu masuk dan keberangkatan akan disimpan pada M-7.
Tahun ini direncanakan untuk dieksekusi: 70% dari ekstraksi meriam bumi, untuk meletakkan 100 ribu ton beton aspal, membangun 60% dari struktur buatan. Pada tahun 2022 - untuk menyelesaikan perangkat jembatan, 100% tanggul Kanvas Bumi, 100% dari pekerjaan penguatan. Dalam 2023, untuk mendapatkan kesimpulan tentang kurungan bersama dengan izin commissioning.