Startup Jerman Schaeffler Bio-hybrid Gmbh setelah hampir lima tahun pengembangan dan persiapan untuk produksi serial, keluar ke tahap pembukaan penjualan sepeda listrik roda empat "bio-hybrid". Meskipun di sini, seperti yang sudah sering terjadi dengan transportasi listrik baru, kami berurusan dengan jenis transportasi "intersegmentasi".
Dia memiliki pedal - itu sepeda. Tetapi ia memiliki empat roda, baterai, motor listrik, dan kabin tertutup, dan dengan karakteristik dan ukuran ini dapat dianggap sebagai mobil listrik mikro.
Pickup Bio-hybrid terbuka untuk pesanan online
Bio-hybrid telah menyiapkan tiga model untuk menghasilkan tiga model, ini adalah duo bio-hybrid penumpang ganda, kargo bio-hybrid kargo, dan pick-up bio-hybrid. Yang pertama dijual adalah versi pick-up bio-hybrid. Pembeli Eropa sekarang dapat memesannya. Harga, tentu saja, beberapa akan terkejut, kata mereka, karena Anda dapat meminta jenis mobil kelas seperti itu! Duo model produsen biaya 9490 €, dan pick-up 11390 €. Tetapi Anda tidak lupa bahwa kita berbicara tentang Eropa, dan ada semua yang agak berbeda dari pada fenat asli kita.
Pertama, membuat pesanan online, pembeli menyimpan sekaligus seharga 500 €. Kedua, produk bio-hybrid memasuki daftar negara yang disubsidi ketika membeli kendaraan listrik. Besarnya subsidi federal di Jerman adalah 2500 €. Dan ini hanya subsidi federal, dan ada juga regional. Misalnya, tabungan saat membeli duo di Ground Brandenburg akan mencapai 4000 €.
Sekarang tambahkan ini biaya kepemilikan, tidak adanya pembatasan pada pergerakan, kurangnya masalah parkir, kenyamanan menggunakan baterai yang dapat dilepas (omong-omong, saya tidak mengecualikan bahwa pada beberapa titik bio-hybrid akan bergabung dengan Proses untuk standardisasi baterai yang dapat diganti yang merupakan produsen sepeda motor dan skuter terbesar telah dimulai), yang dapat dibebankan dari outlet biasa, dan Anda akan mendapatkan mobil yang cukup keren, dengan tumpukan keuntungan.
Tentu saja, pertama-tama itu akan menjadi transportasi komersial yang digunakan oleh layanan pengiriman, kurir, dan pengusaha regional kecil yang akan dengan cepat menemukan manfaat dari mobil seperti itu.
Dan omong-omong, bagi mereka yang berpikir bahwa teknik seperti itu tidak cocok untuk Rusia. Ini salah satu musim dingin paling bersalju dalam ingatan saya, di sini di Moskow, saya memiliki hampir setiap hari saya melihat layanan pengiriman kurir pada sepeda listrik atau pada sepeda motor roda tiga. Musim dingin mereka bukan halangan untuk digunakan, itu akan tampak sama sekali tanpa jenis transportasi musim dingin. Jadi saya kira tahun-tahun melalui tiga atau empat salinan tersebut akan sampai ke Moskow. Tapi mungkin dalam beberapa jenis eksekusi Cina, dan dengan harga lebih rendah.
Perlengkapan penjemputan akan dimulai pada bulan September 2021 tahun saat ini.