Tahun ini berusia 85 tahun oleh Bandara Simferopol. The Air Harbor mengalami banyak acara dan solusi yang menentukan selama ini. Saya mengusulkan sedikit untuk bergabung dengan sejarah bandara utama semenanjung Krimea.
Dewan Komisaris Cressr pada 21 Januari 1936 mengeluarkan Surat Keputusan, yang menurutnya ditentukan bahwa pembukaan maskapai dari Simferopol ke Moskow sangat diperlukan dan tepat waktu. Pada hari yang sama, diputuskan untuk membangun di Simferopol Aeroplace.
Penerbangan pertama antara Simferopol dan ibukota dibuat pada 1 Mei 1936. Pesawat penumpang dari waktu itu mengatasi jarak dalam hampir satu setengah ribu kilometer dalam 12 jam. Secara umum, hingga akhir kedap udara Simferopolsky ke-30 mulai mengambil pesawat terbang tidak hanya dari Moskow, tetapi juga dari kota-kota lain di Ukraina SSR - Kharkov, Kiev dan lainnya.
Sebelum perang, Bandara Simferopol hanya menyajikan beberapa orang. Staf menembakkan pesawat terbang dari barel besar, dan minyak membawa ember. Tidak ada mekanisasi dan peralatan khusus yang mereka miliki.
Juga di bandara ada skuadron pelatihan dengan 2 pesawat, di mana pilot baru untuk penerbangan sipil dilatih. Dalam interupsi antar kelas, pesawat 2 digunakan untuk kebutuhan pertanian.
Pada hari-hari pertama perang berdasarkan bandara, kapal induk Laut Hitam khusus diciptakan. Pilot memastikan hubungan antara pangkalan Armada Laut Hitam di pantai, ikut serta dalam evakuasi kota-kota Krimea dan Odessa, berpartisipasi dalam pembebasan Sevastopol.
Segera setelah pembebasan Krimea dari penjajah Fasis Jerman, sudah pada tahun 1944 bandara di Simferopol mulai memulihkan. Waktu waktu perang, pilot penerbangan mengambil bagian dalam pembentukan kehidupan yang damai di semenanjung - mereka mengambil surat dan obat-obatan, produk dan barang-barang lainnya antara kota dan pemukiman Krimea.
Three Duggouts dengan perlindungan paramiliter, pangkalan pesawat dan pembangkit listrik; Barak, di mana gudang itu berada; Gudang, di mana dua pekerja paramedis bekerja; Lift-Cubic Tanks, di mana layanan administrasi berada - ini persis seperti apa Bandara Simferopol setelah perang. Pada tahun 1946, kebutuhan penumpang di penerbangan yang sudah dipulihkan ke Moskow dan kota-kota lain melayani rumah kecil Finlandia.
Pada maskapai Simferopol ke-50, itu menjadi salah satu yang terbaik di Uni Soviet. AirCare berpartisipasi dalam pameran VDNH, di mana ia memegang satu paviliun. Simferopol menyediakan model pesawat baru untuk berbagai macam penerbangan dan kebutuhan.
Pada tahun 1957, perombakan baru bandara muncul. Bagian tengah bangunan dengan kolom dimaksudkan untuk penumpang, di sayap bangunan ada tempat resmi, dispatcher muncul di atas gedung. Juga, Primer Runway disiapkan untuk penerimaan dan penerbangan take-off night.
Pada 1960-an dan 70-an, bandara hanya dikembangkan - landasan beton muncul, mampu bahkan Tu-104 reaktif, yang kemudian dilakukan. Dengan diperkenalkannya Terminal Penumpang Intourist, bandara mulai melayani penerbangan internasional. Juga muncul stasiun bus, dari mana mungkin untuk sampai ke pemukiman paling jauh dari Krimea, dan pesan helikopter Simferopol dengan Yalta, Sudakov dan Feodosia dilakukan.
Puncak aktivitas bandara jatuh pada akhir tahun 80-an - awal tahun 90-an. Yang paling produktif adalah 1991 - bandara melayani sekitar 5 juta penumpang. Dari Simferopol, dimungkinkan untuk terbang di hampir semua kota besar di Uni Soviet, serta di banyak kota asing - London, Berlin, Leipzig, Dusseldorf, Frankfurt am Main, Dresden, Praha, Helsinki, Warsawa, Budapest, Budapest, Budapest, Budapest, Varna, Aden (Yaman), Maputo (Mozambik).
Periode Ukraina dalam sejarah Krimea membawa Bandara Simferopol penurunan jumlah penumpang dan penerbangan dengan servis, tetapi hampir seluruh periode Ukraina dari Peninsula tetap berada di tempat kedua setelah Kiev "Borispol". Jutaan Penumpang Bandara Simferopol hanya disajikan pada 2012
Nah, sejarah modern Bandara Internasional Simferopol. Aivazovsky sudah dikenal kami.
Pesan ke Bandara Simferopol. Saya mengatakan sejarah pelabuhan udara utama Krimea pertama kali muncul di Arkady Ilyukhin.