Studi para ilmuwan dari Politeknik Perm akan membantu meningkatkan daya tahan jembatan. Mereka mempelajari bagaimana bahan-bahan dari mana lapisan bagian referensi mereka menghasilkan diri mereka di bawah aksi lingkungan eksternal. Ini akan menghindari runtuhnya jembatan dan mengurangi biaya keuangan dan sementara untuk perbaikan mereka.
Para ilmuwan telah memenuhi pekerjaan dengan dukungan keuangan Yayasan Penelitian Fundamental Rusia. Hasil karya diterbitkan dalam seri Konferensi IOP: Ilmu dan Teknik Material, kemajuan dalam sistem cerdas dan seri buku komputasi: ilmu digital dan ilmu terintegrasi dalam era digital.
"Jumlah mobil dan transportasi kereta api setiap tahun meningkat, dan persyaratan untuk elemen jembatan yang bertanggung jawab juga meningkat. Bagian referensi sedang mengalami beban konstan dari rentang jembatan, berada di bawah aksi ekspansi termal dan kompresi, penyusutan dan gangguan seismik.
Untuk memperpanjang umur jembatan, bahan antifrikasi modern dan komposit digunakan sebagai lapisan untuk bagian referensi mereka. Tetapi data tentang sifat mekanik dan model "perilaku" tidak cukup, "kata calon ilmu teknis, associate professor departemen" komputasi matematika, mekanika dan biomekanik "perm. Perm Politeha Anna Kamensky.
Para ilmuwan menyelidiki "perilaku" dalam bagian-bagian pendukung jembatan lebih dari 30 bahan polimer dan komposit yang menjanjikan. Secara khusus, mereka mempelajari ultrahigh molecular berat polietilen, floroplast dan komposit yang dimodifikasi berdasarkan pada mereka. Menggunakan model numerik parameterisasi dari bagian dukungan bola jembatan, para peneliti menemukan bagaimana bentuk lapisan dan sifat-sifat bahan mempengaruhi deformasi dan penghancuran struktur.
Mereka membandingkan bagian-bagian pendukung dengan lapisan dengan ketebalan 4 hingga 8 milimeter. Para ilmuwan telah menemukan bahwa peningkatan ketebalan lapisan hingga 6-8 milimeter mengurangi deformasi elemen struktural, dan bahan yang paling efektif untuk ciptaan mereka telah menjadi polietilen berat fluoroplastik dan molekul tinggi yang dimodifikasi.
Para peneliti mempelajari bagian-bagian pendukung jembatan berdasarkan produksi perusahaan perm perusahaan Alfatekh, yang menjadi tertarik pada proyek tersebut. Hasil karya ilmuwan dari Politeknik Perminan sudah digunakan dalam desain elemen baru dari struktur jembatan. Hasil eksperimen numerik dan internal dan perhitungan teknik membantu meningkatkan struktur jembatan.
"Model perilaku material di bawah aksi lingkungan eksternal yang menjanjikan untuk digunakan tidak hanya dalam konstruksi, tetapi juga di industri mesin, udara dan otomotif. Selain itu, mereka dapat digunakan dalam biomekanik dan kedokteran - misalnya, ketika memodelkan "perilaku" sendi lutut atau endoprostesis pinggul, "jelas Anna Kamensky.
Sumber: Ilmu telanjang