Groupe Renault telah menerbitkan hasil pekerjaannya pada tahun 2020. Seperti yang Anda pahami, itu adalah tahun yang lulus di bawah tanda-tanda pembatasan kegiatan ekonomi karena pembatasan pandemi. Itu tidak berkeliling Renault, yang menyatakan bahwa penjualan pada tahun 2020 umumnya turun 21%. Tetapi tahun ini juga mengungkapkan satu tren penting bahwa semua pembuat mobil mencatat - penjualan penjualan hanya menyentuh segmen mobil dengan mesin pembakaran internal. Dengan kendaraan listrik, semuanya justru sebaliknya!
Dengan penurunan penjualan global pada tahun 2020, 21% menjadi 2,95 juta mobil, penjualan mobil listrik Renault di pasar kendaraan listrik Eropa berlipat ganda. Tahun lalu di Eropa, Renault menjual 115.888 kendaraan listrik. Unit listrik paling jual Renault, secara alami, tetap menjadi pemimpin jangka panjang dari segmen Zoe Renault, dengan peningkatan 114% menjadi 100.657 unit. Volume yang tersisa dari elektrokarkur dijual untuk sebagian besar datang ke komersial listrik van kangoo z.e.
Semua ini memungkinkan Renault untuk tetap menjadi pemimpin pasar elektromotif di Eropa. Selain itu, pesaing terus meningkatkan kekuatan mereka di pasar mobil listrik Eropa, Reno tahun ini meluncurkan sejumlah model baru kendaraan listrik dan hibrida ke dalam produksi, yang akan memungkinkan perusahaan untuk terus tetap di dalam pemimpin di segmen pasar ini di Eropa.
Di antara inovasi listrik Renault tahun ini, Twingo Electric, Dacia Spring, serta Evisi Mégane. Juga, selain mobil listrik baterai murni, model hidrogen hidrogen kangoo ze dan master ze hidrogen akan ditawarkan. Selain garis Renault sepenuhnya listrik, sejumlah hibrida baru akan menawarkan atas model yang sudah dicintai - Arkana E -Tech, Captur E-Tech, dan Clio dan Megane Estate.Kak Kita melihat perusahaan Prancis, sudah menaklukkan posisi pada mobil listrik, terus berkembang ke arah ini, memperluas jangkauan produk-produk listrik yang ditawarkan. Bagi mereka yang takut dan ingin menguji teknologi listrik, hibrida baru ditawarkan, dan mereka yang sudah cukup percaya diri mewakili diri di belakang roda mobil listrik dapat memilih model listrik sepenuhnya. Renault yang disebutkan di atas menjadi terpisah menjadi terpisah Alpine sub-merek dan untuk beberapa informasi dalam merek ini akan membangkitkan kembali sebagai model elektrokar, pernah populer Renault 4 dan model Renault. Meskipun, sebenarnya Twingo dan ada pemikiran ulang R5, tetapi mungkin berada di dalam merek alpine itu sudah akan menjadi olahraga. elektrokar.
Ada kemungkinan model lain yang direncanakan akan dirilis di bawah merek Alpine juga akan dialiri listrik.