Dengan kata lain, di mana saja, jika hanya tentara dari waktu dekat yang dapat dengan cepat mengungsi atau, sebaliknya, membobol tindakan yang tebal. Pengumuman yang sesuai dengan rincian utama kompetisi ini diterbitkan baru-baru ini di situs web Kantor Prospektif Proyek Penelitian Departemen Pertahanan AS (DARPA). Untuk prototipe pertama, setiap peserta ditugaskan remunerasi hingga satu setengah juta dolar.
Yang penting, militer tidak menunjuk teknologi penerbangan yang disukai. Kondisi menyangkut kemudahan penggunaan dan produksi realistis. Peserta dapat mengandalkan visi teknik mereka: dapat ditawarkan kepada kompetisi setidaknya parafoil atau Vingusa - hal utama adalah bahwa mereka dengan mesin. Dan mereka bisa lepas landas dari mana saja - ini hanya titik kunci.
Sistem mobilitas udara pribadi portabel), dari sudut pandang DARPA, harus memenuhi persyaratan berikut:
- Mudah mempelajari pilot yang tidak terlatih untuk jangka waktu pelatihan yang relatif singkat;
- independensi dari peralatan atau kondisi eksternal saat memulai dan mendarat;
- Menyebarkan dalam 10 menit menggunakan alat paling sederhana atau tanpa mereka sama sekali;
- Manajemen intuitif dengan pembantu yang dikembangkan berdasarkan sistem komputer.
Pembangkit listrik, seperti yang telah disebutkan, dapat berupa catu daya listrik dari baterai atau dari sel bahan bakar hidrogen atau pada jenis bahan bakar klasik. Mekanisme penerbangan juga tidak ditentukan, yaitu, dapat berupa multicopter dan sistem reaktif dengan lepas landas vertikal dan pendaratan atau sistem jenis pesawat. Akhirnya, tidak ada kriteria yang mengatur durasi penerbangan dan waktu kesiapan untuk digunakan kembali, jika itu umumnya disediakan.
Pada pandangan pertama, militer tidak tahu apa yang mereka inginkan. Namun, kesan itu menipu. Ini hanya permintaan terbuka maksimum untuk teknologi yang menjanjikan yang berlaku di bidang pesawat individu portabel. Setelah setidaknya sesuatu yang realistis muncul di atas panggung, DARPA akan menilai penerapan dengan partisipasi perwakilan dari berbagai jenis pasukan, dan kemudian akan membentuk ekonomi praktis. Kadang-kadang kontes seperti itu berakhir dengan apa-apa, kadang-kadang buah-buahan mereka larut dalam suasana pendek dan kerahasiaan, dan kemudian muncul dalam perkembangan militer yang benar-benar tak terduga. Namun seperti dikandung.
Kepada pasar sipil, hasil kampanye tersebut juga jatuh, melainkan dalam bentuk produk sampingan atau konsekuensi tidak langsung. Misalnya, banyak startup modern yang terlibat dalam mobil tak berawak, berakar pada kelompok-kelompok riset yang berpartisipasi dalam Darpa Grand Challenge. Kompetisi mesin robot ini diadakan pada 2004, 2005 dan 2007 - pertama di padang pasir, dan kemudian dalam kondisi perkotaan.
Tema roket pada cara tertentu atau portabel dari mobilitas udara individu secara keseluruhan mengkhawatirkan Pentagon untuk waktu yang lama. Sejak 1960-an, konsep dan prototipe perangkat tersebut telah diuji setiap dekade. Namun terlepas dari pencapaian teknis yang luar biasa dari insinyur XX Century, topik itu tidak pernah pindah dari titik mati. Kemajuan telah diuraikan pada awal 2010: Misalnya, Jetpack International telah menjual jet retanet Jet Pack T-73 dan modifikasi (sekitar 200 ribu dolar). By the way, dia yang sejak 2016 bekerja sama dengan perintah operasi khusus Amerika Serikat (Socom). Dan Gravity Industries menciptakan jet roket untuk armada kerajaan Inggris, memungkinkan Anda untuk dengan cepat meninggalkan kapal pendarat.
Dari sudut pandang militer, perangkat tersebut dapat sangat berguna setidaknya dalam dua aplikasi. Pertama, ini adalah pencarian dan keselamatan personel di zona tempur. Dan kedua, SOF Infil / Exfil adalah metode pengiriman atau evakuasi pasukan khusus tujuan khusus dari situasi tertentu. Terlepas dari apakah seseorang memiliki jas Iron Man Real untuk DARPA, studi semacam itu akan secara signifikan mempromosikan pengembangan teknologi. Sederhananya, itu akan tetap menarik.
Sumber: Ilmu telanjang