RAM udara - senjata peluang terakhir; Menerima pertempuran udara, berasal dari Rusia dan berulang kali diterapkan oleh pilot kami, yang dalam situasi tanpa harapan.
Semua orang ingat Peter Nesterov - pilot Rusia, yang pertama kali mengetuk pesawat lawan pada 8 September 1914. Tetapi tidak semua orang tahu bahwa setelah 27 tahun dan empat hari - 12 September 1941, Ekaterina Ivanovna Zelenko menjadi wanita pertama dan satu-satunya yang telah berkomitmen RAM udara.
Catherine Zelenko awal yang ditakuti surga. Sudah pada akhir ketujuh, dia tahu bahwa dia akan menjadi pilot, dan secara konsisten pergi ke mimpinya. Voronezh Aeroclub, Orenburg Military Aviation School, Diploma dengan Honours. Tentang Kate Zelenko mengatakan bahwa itu diciptakan untuk langit.
Ekaterina Ivanovna datang ke Perang Patriotik Hebat dengan pengalaman tempur yang solid. Dia berpartisipasi dalam Perang Soviet-Finlandia dan berada di dalam satu-satunya wanita pilot. Dia ditarik keluar delapan kali ke tugas, menghancurkan baterai artileri dan gudang amunisi, yang dia dianugerahi perintah banner merah. Dari Mei 1940, Catherine Zelenko bertugas di resimen pemboman ke-135 dan masuk ke posisi wakil komandan skuadron.
Dalam keberangkatan pertempuran terakhirnya, Ekaterina Zelenko pergi pada 12 September 1941 di kota Romny. Itu adalah keberangkatan ketiganya untuk hari itu, Su-2, di mana dia terbang sedikit rusak, tetapi perlu untuk segera memperbaiki skala dan arah kemungkinan terobosan tank Jerman, dan kuil pilot pergi ke tugas lagi.
Dalam perjalanan kembali, Steam Su-2 diserang oleh tujuh messer. Pesawat pasangan terkemuka - Kapten Lebedev segera rusak dan meninggalkan pertempuran, dan Ekaterina Ivanovna, bersama dengan Nikolay Nikolai Pavlyk, mengambil pertempuran. Dia berhasil merobohkan salah satu penyerang Nazi, yang sudah menjadi prestasi untuk SU-2 yang lambat. Tapi Pesawat Zelenko juga ketagihan. Navigator terluka dan menerima perintah untuk segera melompat dengan parasut dan berjalan ke intelijennya, dan Ekaterina sendiri terus bertarung.
Dia tidak tahu nasib komandannya Pavlyk, hanya setelah perang dari penduduk setempat dari desa Anastasyevka, adalah mungkin untuk mengetahui bahwa Zelenko terus bertarung sampai kartrid berakhir. Tapi itu tidak menghentikan gadis pemberani, dan dia menabrak pesawat Nazi.
"Messerschmit" memegang beberapa kilometer sebelum jatuh, dan pesawat Catherine Ivanovna segera pingsan dan terbakar. Para petani hanya dapat menarik keluar dari mayat pahlawan yang terbakar. Flyer segera dimakamkan, dan dokumen yang bertahan secara ajaib ditemukan di sebelah pesawat mempertahankan seorang guru pedesaan. Ini persis apa yang kemudian membangun jalannya pertarungan terakhir Catherine Zelenko.
Ekaterina Ivanovna dengan sendirinya dianugerahi perintah Lenin, tetapi setelah perang, untuk waktu yang lama, gelar gadis pahlawan Uni Soviet dicari untuk seorang gadis pemberani untuk waktu yang lama. Itu hanya mungkin pada tahun 1990, ketika pesanan yang sesuai menandatangani Mikhail Gorbachev.
Nama pahlawan wanita itu bernama jalan-jalan di berbagai kota di Uni Soviet, kapal, Voronezh Aviaklube dan bahkan sebuah planet kecil. Di lokasi kematian pahlawan wanita, monumen dipasang di Berestovka dan di Kursk, dan di sekolah di mana ia belajar, Museum Catherine Zelenko diciptakan.