Elektrokeran lain dari perusahaan Jerman pergi ke tes dan mobil sudah memiliki tubuh serial.
Untuk mengikuti jalur yang berkembang dari Electrocarbers Grup Volkswagen, Audi aktif bekerja untuk membuat model "hijau" baru. Bahkan tidak mewakili serial Q4 E-Tron dan Q4 sportback e-tron berdasarkan MEB, merek sudah menguji SUV yang sama sekali berbeda dengan tingkat emisi nol. Photospiions berhasil membuat seri gambar pertama dari prototipe Audi, yang pada dasarnya adalah sesama Porsche Macan generasi berikutnya.
Tampaknya pada prototipe sudah ada semua panel tubuh terakhir, meskipun tidak memiliki grille depan yang lebih rendah, dan lampu belakang dasar ini hanya pre-tuning yang digunakan selama pengujian. Anda dapat dengan mudah mengatakan bahwa ini adalah kendaraan listrik, tidak hanya dengan tidak adanya pipa knalpot yang terlihat, tetapi juga oleh gril radiator tertutup, karena tidak ada pembakaran internal mesin, yang membutuhkan pendinginan.
Meskipun tubuh baru sepenuhnya diletakkan oleh kamuflase, Anda sudah dapat mengatakan bahwa crossover listrik terlihat berbeda dari proposal saat ini dari seri Audi Q untuk mobil dengan mesin pembakaran internal. Tonjolan pendek menunjukkan bahwa itu dirancang dari awal sebagai kendaraan listrik, tidak seperti E-Tron yang lebih besar, yang didasarkan pada platform MLB yang digunakan bersamaan dengan Q7 dan Q8.
Adapun nama, logika memberi tahu kita bahwa itu akan disebut Q5 E-Tron, karena VAG telah menyebutkan nama ini dalam sebuah dokumen yang diterbitkan pada November 2020. Audi berencana untuk membawa model ke pasar pada tahun 2022, secara bersamaan dengan Macan baru. Kedua crossover akan naik Platform Premium Electric (PPE) yang dicadangkan untuk kendaraan listrik menengah dan lebih besar.
Sedikit yang diketahui tentang Q5 E-Tron, tetapi konglomerat mobil Jerman telah membagikan beberapa detail awal tentang platform PPE. Mereka akan sedikit lebih pendek dari pada mobil yang sebanding berdasarkan MLB, tetapi pada saat yang sama akan menawarkan lebih banyak ruang di dalam berkat wheelbase yang lebih luas, memikirkan instalasi baterai dan tidak adanya terowongan pusat.
Audi sebelumnya menyebutkan bahwa suspensi pneumatik akan digunakan pada hal baru, sistem kontrol torsi dan sistem kontrol roda belakang. Instalasi sedang dikembangkan dengan satu dan dengan dua motor listrik, dan yang pertama akan memiliki penggerak roda belakang, dan konfigurasi yang lebih kuat adalah penggerak roda empat. Untuk platform baru, yang didapat Audi dengan Porsche, menjanjikan kemampuan pengisian cepat 350 kW.
Dalam laporan baru, Auto Bild berpendapat bahwa akan ada q6 e-tron, bertindak sebagai versi "coupe", tetapi saat ini tidak ada yang resmi. Kami juga tidak yakin itu akan menjadi nama resminya, karena pada akhirnya dapat disebut Sportback E-Tron Q5, mirip dengan pasangan yang akan datang Q4 E-Tron dan Q4 Sportback e-Tron.