Startup dari Grodno akan membantu mentransplantasikan utilitas publik ke elektrokar, desain isi ulang pintar dan menerjemahkan transportasi perkotaan untuk energi bersih. Proyek Bantgo menjadi finalis dari program internasional yang bertujuan memecahkan masalah dunia global. Ini akan disajikan pada konferensi ke-26 tentang perubahan iklim, di antara inovasi lain dari negara-negara EAEU.
Green Portal menyapu mobil listrik pilot dan mengetahui mengapa proyek ini penting tidak hanya untuk Belarus.
"Semuanya sederhana dan pada saat yang sama, semuanya diperlukan," Startapian Seo Sergei Zhiltsov menunjukkan pilot Sidus A01.
Mobil pada roda 12 inci adalah mobil mini-listrik ganda pertama di jalan Belarusia. Model adalah anggaran, jadi tanpa kesenangan. Pada saat yang sama, kabin memiliki AC dan pemanas, ada sensor parkir dan sistem multimedia dengan layar sentuh. Mobil ini sedang mengisi daya dari outlet daya yang biasa oleh 220 volt.
Model ini adalah prototipe, dikumpulkan dalam Minsk dalam satu salinan. Ini adalah mesin yang akan berpartisipasi dalam proyek percontohan BANTGO untuk pengiriman makanan. Peserta Startup sedang mengembangkan platform TI untuk menyewa kendaraan listrik. Di masa depan, aplikasi ini akan dapat menggunakan tidak hanya layanan pengiriman, tetapi juga layanan kota lainnya. Beberapa Grodno Pizzeria setuju untuk berpartisipasi dalam tes.
Sekarang mobil listrik diuji di jalan-jalan kota untuk mengidentifikasi titik lemah sebelum diluncurkan dalam produksi.
- Perlu untuk menambahkan isolasi kebisingan, lebih mudah untuk mengatur kursi, melindungi pengisian dari korosi, "daftar sergey.
Dan pendiri itu sendiri startup dalam beberapa bulan mendatang sedang bersiap untuk bekerja pengiriman pizza: ingin tidak hanya memeriksa mesin, tetapi juga untuk memahami kebutuhan pengguna potensial aplikasi TI.
Dimulai dengan Volga dan Gazelle
Semuanya dimulai dengan hobi retrorsobils, memberi tahu Sergey. Programmer oleh profesi, dia menghabiskan waktu luangnya di garasi. Di masa mudanya mengumpulkan zaporozhets, memulihkan Volga lama, passat.- Saya melihat bahwa ada permintaan untuk melengkapi motor listrik otomatis seperti itu. Jadi gagasan itu muncul untuk membuat retroelectromobili untuk tujuan wisata. Kemudian dia mulai berpikir tentang ekologi dan masalah global.
Awalnya, gagasan startup Grodno adalah untuk mengubah mobil dengan bensin dan mesin diesel menjadi kendaraan listrik. Untuk ini kami mengembangkan rangkaian universal. Dengan itu, mereka ingin memperbarui armada layanan perkotaan, membuatnya ramah lingkungan. Mereka merencanakan bahwa di masa depan seratus akan dapat membeli waralaba dan memasang kit seperti itu secara independen untuk semua orang.
Pengembangan minat pada Grodno, Rusia dan Eropa muncul. Dan dengan Kuba, mereka bahkan menyimpulkan kesepakatan tentang kerja sama. Tetapi Anda harus terlebih dahulu menerapkan proyek percontohan. Dia, pada gilirannya, sedang menunggu keputusan pejabat.
- Kami berhenti pada tahap meluncurkan mesin percontohan untuk grodnaenergo. Edisi 1996 dari rilis rilis, yang digunakan untuk mempertahankan grid daya, akan dilengkapi kembali. Bersiap untuk mengulangi ini untuk bagian armada, organisasi memiliki sekitar 200 mobil. Ada rencana untuk membuat rute elektrolisi untuk kontrol trolleybus grodno. Tetapi setelah Agustus, ada kesulitan dengan pembiayaan.
Mobil listrik dengan berlangganan
Sementara proyek dengan mesin besar sedang menunggu implementasi, startup beroperasi dengan transportasi mini. Listrik ingin menyewa bisnis swasta dan layanan kota. Tujuan utamanya adalah untuk menghilangkan utilitas dan mobil komersial dari jalan-jalan kota dengan bahan bakar fosil. Dari gagasan ini, grodnot jatuh ke final akselerator digital dari pembangunan berkelanjutan EAEU.
- Saat mengembangkan platform TI, perkembangan pesat layanan pengiriman memperhitungkan. Ini adalah tantangan pandemi, dan tren layanan secara keseluruhan. Sekarang dunia populer untuk mengirimkan mil terakhir, yaitu, dari toko ke klien. Pada saat yang sama ada permintaan transportasi ekonomis kecil.
Produsen kendaraan listrik kompak ditemukan di Minsk. Perusahaan swasta terlibat dalam topik ini selama beberapa tahun, sampel eksperimental dikumpulkan. Dan grodnots muncul dengan cara menggunakannya. Kami mengembangkan model berlangganan, yaitu, sewa jangka panjang untuk mobil.
- Tanpa solusi TI, ini hanya mobil. Program ini akan memungkinkan pengguna untuk membangun logistik, dengan cepat melayani. Misalnya, saya menekan tombol - dan mobil diambil untuk diperbaiki.
Gagasan langganan, pertukaran aset pada platform online adalah shering, tren lain dari ekonomi global. Bonus ekologis model semacam itu, menurut Sergei Zhiltsov, adalah bahwa operator sewa akan bertanggung jawab atas pembuangan baterai.
Dan aplikasi lain harus menyelesaikan masalah dengan pengisian dan infrastruktur. Hari ini, Cadangan Sidus A01 Stroke adalah 120 kilometer, dan perlu untuk "mengisi bahan bakar" 5 jam. Program akan melacak keadaan baterai yang dapat dilepas. Jika perlu, brigade seluler akan dapat menggantinya dalam waktu singkat.
Sergey Zhiltsov yakin bahwa keputusannya akan diminati. Peserta Startup dianggap bahwa transportasi mini untuk disewakan lebih menguntungkan daripada membeli mobil besar. Biaya 100 kilometer jarak tempuh di Sidus A01 ada di sekitar rubel.
Proyek ini menjadi tertarik pada operator pengiriman makanan besar di Minsk dan Jerman. Dan di Klaipeda, mereka ingin menggunakan ide Grodno untuk wisatawan. Cruise Liners berhenti di pelabuhan lokal, dan pelancong dapat menyewa mobil untuk kunjungan. Penawaran Otomatis untuk menginstal panduan di kota dan atraksi.
Mobil Cina akan menjadi Belarusia
Solusi teknis Sidus A01 tidak asli. Pabrikan mempelajari pasar Cina selama beberapa tahun, memilih salah satu model paling populer. Mengumpulkan mobil di Minsk, butuh satu setengah tahun untuk sertifikasi. Di lokalisasi rencana di masa depan.
- Misalnya, pada "Belcarda" Anda dapat membuat poros belakang, pada "radar" - kabel. Ini akan lebih murah daripada merawat detail Cina. Dan untuk manfaat ekonomi Belarusia.
Sebagai prototipe dalam proyek Grodno ada model lain - Sidus Space. Mobil listrik bahkan kurang dari Sidus A01. Kecepatan maksimum adalah 45 km / jam, dan stroke adalah 70 kilometer.
- Ini sebenarnya quadricycle. Itu bisa naik tidak hanya di kota, tetapi juga di perusahaan besar antara objek atau di zona lingkungan.
"Di Eropa, mereka ingin memilih apakah akan mengenakan biaya dengan energi biasa"
"Tapi intinya bukan di mobil," Warga Sergey tersenyum. - Tujuan utama yang kami pindahkan adalah membuat fungsi transportasi daya.
Ini berarti bahwa transportasi ini sepenuhnya ramah lingkungan, tidak memiliki dampak negatif pada lingkungan. Kami tidak hanya tentang emisi ke atmosfer. Penting di mana mobil sedang mengisi daya, karena dibuang, dan idealnya, bagaimana dan apa yang sedang dibuat.
"Tidak semua energi bersih, bahkan jika itu dihasilkan dari sumber terbarukan," jelas Sergey. - Di Eropa, sekarang aktif pergi ke akuntansi energi. Orang-orang ingin secara sadar memilih - gunakan energi hijau atau biasa. Anda dapat menonton, dari sumber mana mobil sedang mengisi dan dengan demikian mengurangi jejak karbon.
BantGo memungkinkan Anda melacak proses-proses ini. Dan dalam keunikan ini dan minat bagi pasar dunia dari startup Grodno.
- Operator rental akan memiliki peta rute termal. Dia akan menunjukkan bagaimana mobil drive, di mana mereka mengenakan biaya, sebanyak muatannya sudah cukup. Data ini diminati untuk pembangunan kota-kota pintar. Di mana dan dalam jumlah apa untuk menempatkan pengisian bahan bakar, sewa - semua ini terintegrasi ke dalam kuartal transfer energi yang sudah pada tahap proyek.
Jadi terlihat seperti kartu panas. Reds menandai area dengan gerakan paling aktif
Proyek Kuartal Energi Cerdas Rublevo-Arkhangelskoe di Moskow. Keuangan konstruksinya Sberbank dari Rusia
Keputusan, menurut Sergey Zhiltsov, mudah diskalakan. Sistem pengumpulan informasi yang sama dapat diterapkan ketika proyek akan diluncurkan pada transformasi mesin lama ke mobil listrik.
Walikota Grodno menunggu test drive
Sementara itu, Sidus A01 mengatasi salju melayang di jalanan Grodno. Orang-orang melihat mobil yang tidak biasa dengan terkejut. Senyum, tumbuk tangannya dan menembak kamera.
"Gadget keren," bereaksi penumpang dengan informasi bahwa mesin dapat dipanggil melalui smartphone. - Mentalitas kita tidak biasa. Terlalu kecil.
Tetapi Sergey Zhiltsov yakin bahwa masa depan transportasi mini yang ramah lingkungan.
- Mengapa membawa udara dan banyak logam? Setelah perang, kami pergi ke mobil kecil, karena tidak ada sumber daya. Sekarang di dunia secara sadar mengurangi konsumsi, pergi ke lean produksi. Orang sering lebih nyaman membayar sewa daripada membeli. Sementara saya pergi ke Sidus di Grodno, mendekati orang yang lewat. Satu pasangan berusia memutuskan bahwa akan baik untuk menghapus mobil seperti itu di musim panas untuk naik pondok. Grodnots bisa sampai ke pusat dari Olsanka atau Grandici (microdistrict baru, dibangun dalam penghapusan dari kota. - Ed.).
Di masa depan, tidak hanya elektrokar kompak yang terlibat dalam proyek, tetapi jenis kendaraan mini lainnya - sepeda, skuter, deligians otonom - drone.
"Di New York pada drone, pizza sudah dibawa," Sergey memberikan contoh. - Jadi Anda dapat memberikan beban kecil, misalnya, dari apotek, surat.
Pengembang menawarkan kerja sama tidak hanya untuk bisnis swasta, tetapi juga ke negara. Responsnya diperoleh dari Komite Eksekutif Brest City. Baru-baru ini, kota ini menjadi anggota kompetisi inovasi perkotaan dari mantan walikota New York Michael Bloomberg. Pemenang akan menerima satu juta dolar untuk realisasi ide.
- Brest memiliki permintaan ke model lain - jenis pickup. Ini akan menggunakan utilitas publik. Ketua Komite Eksekutif Kota mengeluh bahwa masih ada bunga pada bunga-bunga Zhylas tua.
Di kota kelahiran kota, tidak ada minat aktif pada startup, Sergey diterima.
- Tapi Walikota Grodno berjanji untuk menguji bayi kita. Kami tunggu.