Hal-hal menakjubkan terjadi di sekitar, inilah hanya loader yang mengemudi kembali sebelumnya, dan kurang. Dan jika tidak cukup - maka mereka. Setidaknya satu salinan hari ini, hari ini saya melihat pembaca kami di Dzerzhinsky Avenue di Minsk, video saksi mata yang dikirim onliner untuk mengobrol.
Pemuat pembaca kami melihat di area stasiun metro "Petrovska", ia pindah ke kanan kedua dari Avenue Dzerzhinsky oleh Alibegov's Street ke arah Prospektus Lyubimov, loader baru saja melintasi persimpangan dengan Golubev Street.
- Dia mengemudi atau tidak - saya tidak tahu. Tetapi persimpangan menyeberang. Dan bahkan merah berhenti, "kata penulis video itu kepada ONLINER.
Tampaknya menjadi segalanya dan normal, tidak jelas mengapa loader mengemudi kembali sebelumnya. Tempat kerja atau sebenarnya pekerja menunggu loader, pembaca kami belum melihat.
"Dia memiliki itu di depan apa yang sama dengan kecepatan yang sama," catatan lawan bicara secara wajar.
Entah bagaimana kembali ke kesadaran, buka aturan jalan. Bukannya ada jawaban untuk semua kesempatan, tetapi tentang gerakan dengan gerakan mundur, masih ada sesuatu. Khususnya:
Klausul 73. Pergerakan kendaraan dengan langkah sebaliknya diizinkan apakah tindakan ini tidak menciptakan hambatan untuk pelaku perdagangan jalan dan keselamatan jalan akan dipastikan. Jika perlu, pengemudi harus menggunakan bantuan orang lain yang akan menandatangani tentang situasi yang muncul di belakang kendaraan. Bagian 74. Pergerakan pembalikan dilarang di persimpangan (kecuali untuk persimpangan yang berlokasi di daerah perumahan) dan di tempat-tempat pembalikan dilarang sesuai dengan paragraf 72 dari peraturan ini.
Sederhananya, seseorang tidak boleh bergerak di persimpangan, penyeberangan pejalan kaki, titik penghentian, jalan layang, jalan layang, penyeberangan kereta api, serta dalam beberapa kasus tertentu yang ditentukan.
Dan satu lagi reservasi (ayat 30 aturan lalu lintas): Driver kendaraan layanan operasi jalan yang dilengkapi dengan suar oranye, ketika dihidupkan, selama bekerja di jalan, mereka dapat mundur dari persyaratan rambu-rambu jalan dan penandaan jalan, serta Persyaratan sejumlah gerakan aturan jalan (paragraf 73 dan 74 tidak ada di antara mereka), tunduk pada keselamatan keselamatan jalan. Peserta jalan seharusnya tidak mencegah pekerjaan mereka.
Oranye Beacon, dipasang pada kendaraan lain dan mesin self-propelled, tidak menguntungkan bergerak dan berfungsi untuk menarik perhatian dan mencegah peserta jalan tentang kemungkinan bahaya.
Akrab dengan situasinya? Menulis kepada kami: [email protected] atau t.me/vitpetrovich.
Auto.onliner di telegram: perabotan di jalan dan hanya berita yang paling penting
Apakah ada sesuatu untuk diceritakan? Tulis ke Telegram-Bot kami. Ini secara anonim dan cepat