Kota Moskow Duma menolak rancangan undang-undang tentang angka kematian di jalan, yang memperkenalkan seorang wakil dari partai "Apple" Daria Besedin. Meskipun suara "untuk" lebih dari "menentang" tagihan tidak berlalu - banyak deputi abstain, dan bahkan lebih, serta wakil dari Zelenograd Andrei Titov, hanya tidak memilih. Besedin sendiri tidak mengecualikan bahwa dia tidak didukung karena oposisi dan bahwa segera para deputi dari United Rusia akan menyajikan rancangan hukum kepengarangan mereka yang serupa.
Apa tagihannya
Istilah "nol mortalitas" berasal dari Swedia, program ini diterima pada tahun 1997. Ini ditujukan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas dan mengurangi kematian akibat kecelakaan. Program Vision Zero didasarkan pada dua prinsip etika: intoleransi terhadap kematian atau cedera besar terhadap orang-orang dan secara inadmisibilitas sikap terhadap kecelakaan seperti itu sebagai kejahatan yang tak terhindarkan. Prinsip utama dari program ini adalah bahwa kehidupan dan kesehatan sangat berharga dan membandingkan biaya hidup dengan biaya biaya keamanan tidak dapat diterima.
Untuk mematuhi prinsip-prinsip-prinsip ini, Daria Besedin menyarankan untuk membentuk Komisi Kota dengan keselamatan jalan "tidak hanya dari pejabat, tetapi juga dari pekerja transportasi, dari dokter, dari aktivis sosial, dari spesialis dalam desain ruang perkotaan." Bersama-sama mereka harus mengembangkan program untuk mencapai angka kematian dan terus bekerja pada dokumen ini.
Setiap tahun, Komisi seharusnya menyetujui daftar jalan darurat jalan (sekarang membuat polisi lalu lintas) dan mengembangkan langkah-langkah prioritas untuk menghilangkan penyebab kecelakaan, serta melaporkan situs darurat dan langkah-langkah untuk menghilangkannya. Inovasi akan memungkinkan pekerjaan komisi lebih terbuka.
Baca juga prefektur itu menolak dewan editorial "Zelenograd.ru" dalam akses ke Komisi Komisi Keselamatan Jalan. Ini bertentangan dengan peraturan tentang pekerjaannya.
Mengapa tagihan tidak mendukung
Setelah Partai Konferensi, Beseden mencatat bahwa selama pembahasan tagihannya, "Diskusi orang yang sehat hampir menjadi diskusi: baik Komunis, dan Esers, dan United Rusia yang memutuskan untuk tidak membungkuk, membahas tagihan itu sendiri dan membahas RUU itu sendiri dan nol mortalitas, dan bukan topik yang terganggu. "
MP Lyudmila Stebenkova (United Rusia) mencatat bahwa tidak ada cara nyata untuk mencapai angka kematian dalam proyek percakapan. Alexander Soloviev ("Rusia yang adil") mengatakan dia tidak dapat dipahami olehnya bagaimana memperluas komposisi komisi yang sudah ada akan membantu mencapai penurunan kematian di jalan. Valery Golovchenko ("My Moskow") menyatakan bahwa ia tidak percaya bahwa aktivis tidak akan membiarkan pertemuan komisi kabupaten pada keselamatan jalan dan tidak diizinkan untuk berpartisipasi dalam diskusi. Dia menyarankan memanggil perwakilan dari komisi ini ke Duma Kota Moskow atau menunjukkan berapa banyak proposal aktivis yang dijawab dengan penolakan.
Victor Maximov (Partai Komunis) menyatakan: "Anda memiliki hal-hal yang sangat benar dan kompeten dalam tagihan Anda, tetapi metode apa yang masih akan Anda cari untuk mengurangi mortalitas? Mereka yang sebelumnya telah menerbitkan: membongkar jalan, sempit garis-garis, hapus parkir, hapus parkir, hapus, Naikkan denda, kurangi kecepatan - semuanya melawan pengendara, semuanya melawan pengemudi. "
Total pemungutan suara: 12 - untuk, 5 - menentang, 12 - abstain, 14 - tidak memilih. Akibatnya, RUU itu ditolak pada bacaan pertama.
Mengapa wakil dari zelenograd tidak ingin mendukung proyek ini
Wakil MMD dari Zelenograd Andrei Titov sebelumnya berbicara "Zelenograd.ru", yang dalam bentuk saat ini proyek tidak akan mendukung. Menurutnya, dalam dokumen itu, kebanyakan dari mereka ditugaskan untuk langkah-langkah spesifik dan program negara, tetapi "penciptaan superstruktur birokrasi dan ratusan komisi lokal, dan ini sudah dengan organisasi jalan yang ada." Secara umum, ia menganggap rancangan undang-undang langkah populis tanpa wajah Daria, yang akan menciptakan "Tubuh Penasihat Multi-Level dan Tingkat Merah", dan bukan mekanisme yang efektif.
Menyetujui bahwa prinsip nol mortalitas harus diimplementasikan, ia mencatat bahwa fungsi-fungsi yang diusulkan Besedin untuk diberikan kepada komisi publik, dalam mayoritas kasus yang digantikan oleh solusi digital.
Kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas Pertama di Moskow Vadim Pogodin menunjukkan bahwa pada umumnya kota ada penurunan yang stabil dalam kecelakaan dan kematian ":" Menurut hasil 11 bulan ini [2020], risiko sosial di Moskow adalah 2,6 . Ini adalah makna yang paling tidak di negara ini. Moskow tetap menjadi salah satu kota teraman. " Menurut percakapan, mortalitas juga berkurang (pada 2017, 492 orang meninggal di jalan-jalan ibukota, pada 2018 - 458, pada 2019 - 443, dalam 10 bulan 2020 - 297), tetapi risiko sosial di Moskow adalah 3,5 terbunuh dalam kecelakaan per 100 ribu populasi.
Hasil survei di antara pembaca "zelenograd.ru" menunjukkan bahwa 58% akan mendukung tagihan yang diterbitkan kembali, 42% menentang. Kebutuhan untuk mengakreditasi media independen pada pertemuan Komisi Zelenograd pada keselamatan jalan mendukung 88% pembaca.
(