Tahun ini, Volzhsky dan Uryanovsk Auto Plant dapat memulai transisi dari model pengembangan mereka ke asing, yang pada akhirnya akan menjadi satu-satunya yang bertemu dengan konveyor mereka.
Kami telah memberi tahu bahwa Avtovaz bermaksud untuk sepenuhnya beralih ke platform Renault dalam waktu dekat. Jadi, mobil baru Lada Granta Ruler akan memiliki dasar dari "troli" B0 yang terkenal, dan yang lainnya adalah platform modular CMF-B. Chassis sendiri "Avtovaz", masing-masing, akan menjadi masa lalu.
Kira-kira hal yang sama terjadi di Ulyanovsk. Pertama, produsen domestik terkenal dari teknisi off-road berubah pada penciptaan crossover UAZ-3170, dan baru-baru ini, proyek SUV baru, yang dikenal sebagai "Russian Prado", benar-benar tertutup.
Menurut informasi yang belum dikonfirmasi, pabrik mobil Ulyanovsky berencana untuk terlibat dalam modernisasi menyeluruh dari SUV yang sudah diproduksi, sambil mentransfernya untuk mengimpor "troli".
Platform apa yang akan - belum dilaporkan, tetapi beberapa perkiraan telah dibuat. Dan prediksi ini memperhitungkan chippingness, yang dengannya China akan pecah di pasar mobil dunia. Nah, mengingat fakta bahwa industri otomotif merasa terasa, tidak seperti Rusia, melanjutkan langkah tujuh tahun - itu tidak terlalu buruk.
Avtovaz juga akan berkumpul bersama dengan perusahaan Rumania Dacia - divisi anggaran Renault. Apakah ini baik atau buruk? Sebagai contoh, quas patriot, bangga dengan sepatu pelumas dan macet kubis kemarin, sudah mulai histeria pada topik "warisan nasional" yang hilang.
Tetapi apakah ada alasan untuk berduka? Jika kami menyarankan, untuk menawarkan pengendara yang dikirim dari "Hibah" ke "Logan", ubah mobil ke arah yang berlawanan - apa yang akan dia jawab untuk itu? Anda dapat yakin bahwa penasihat kesedihan yang terlalu patriotik dalam hal ini dapat mendengar banyak hal baru dan menarik di alamat Anda (dan cukup pantas).
Jadi, tidak ada yang mengerikan dalam perubahan seperti itu. Sebaliknya, biarkan mobil kami lebih baik, sebagian besar adalah penghasilan agak dari node dan agregat yang sudah usang, akan dilakukan pada sasis yang terbukti dengan baik dan dilengkapi dengan motor modern, gearbox dan peralatan lainnya. Dari pengendara Rusia ini hanya akan mendapat manfaat.
