"Jeep Cherokee", yang saya bepergian selama lima tahun terakhir, benar-benar memuaskan saya. Tetapi ada uang gratis, yang diputuskan untuk dihabiskan untuk mobil baru di dewan keluarga. "India" tidak menjadi lebih muda, dan biaya yang akan datang untuk perbaikan tidak duduk. Tepung pilihan, tentu saja, hadir. Karena saya menginginkan sesuatu yang tidak biasa dan tidak dibawa. "Cherokee" di jalan sedikit, dan aku menyukainya. Dan saya tidak akan serius mempertimbangkan pembelian "Santa Fe" dan "Sorento Prime" saya tidak akan pergi. Ada pilihan lain dengan "tempor", tetapi entah bagaimana dia tidak pergi ke saya, meskipun mobil tanpa keraguan layak.
Tetapi di Mazda, saya benar-benar jatuh cinta. Penampilan di crossover hanyalah pemboman. Saya ingat perasaan yang terlupakan ketika saya parkir di rumah dan pergi ke belakang belakang, karena Anda benar-benar melihat ke dalam mobil untuk melihat mobil Anda. Saya begitu ketika saya membeli "Peugeot 607" pada awal nol tahun. Mesin ini spesifik dalam hal pengendalian, tetapi dari penampilannya saya mengalir salon. Dan CX-9 mengembalikan subseassa itu.
Sejauh Mazda indah di luar, itu indah dan di dalam. Interiornya indah, nyaman dan praktis. Seolah-olah ini bukan "Jepang", tetapi "Jerman". Bahan finishing berkualitas tinggi dan menyenangkan. Di dalam crossover terlihat secara estetis mungkin, saya bahkan akan mengatakan bahwa porno itu.
Pada saat yang sama, pengelolaan berbagai nishtyaks hanya diimplementasikan dan secara intuitif dengan jelas, yang juga tidak bisa sama sekali tidak bersukacita. Kursi yang sangat nyaman, yang, omong-omong, dapat disesuaikan tingginya. Sofa belakang dapat dipindahkan bolak-balik, dan memiringkan punggung. Perbedaannya tidak terlalu besar, tetapi lebih baik daripada tidak sama sekali. Di CX-9 ada baris ketiga kursi. Tapi dia, agak, dirancang untuk remaja atau wanita mini. Pria yang kuat akan senyaman mungkin. Jika baris ketiga didekomposisi, maka, sesuai, volume bagasi sangat berkurang. Itu tetap ruang hanya untuk beberapa tas. Jika Anda melipatnya, maka bagasi itu mengesankan.
Saya juga sangat menyukai proyeksi dengan informasi yang Anda butuhkan. Misalnya, itu menunjukkan kecepatan, interferensi di zona buta dan sebagainya. Sangat nyaman. Motor pada CX-9 berdiri baru. Karena itu, belum jelas bagaimana dia akan berperilaku di kejauhan. Tetapi di Mazda (kecuali, tentu saja, tidak ingat putar RX-8 dan CX-7 - model ini ternyata benar-benar tidak berhasil) dapat melakukan unit daya yang baik dan andal. Kita lihat saja nanti. Sejauh ini tidak ada keluhan tentang mesin. Dengan tugas-tugasnya, ia mengatasi dengan sempurna sebagai 6-speed "Otomatis". Secara umum, menurut saya, bundel ternyata berhasil.
Ketika Anda membutuhkan mobil, jika Anda perlu mempercepat dengan tajam - berakselerasi. Selain itu, kecepatan meningkat hampir secara instan, dan tidak setelah beberapa waktu, seperti yang sering terjadi. Transmisi otomatis bereaksi dengan cerdas tanpa berpikir.
Bahan bakar. Saya mencoba menuangkan hanya sedikit bensin. Namun, ini Mazda, ini adalah motor yang baru secara teknis kompleks, jadi lebih baik tidak rusak.
Ini mungkin mencari kesan bahwa Mazda adalah mobil yang sempurna. Ini dekat dengan kebenaran, tetapi masih belum. Sambungan utama "Jepang" adalah catnya. Mazda dengan ini jelas beberapa masalah. Dan itu aneh, mengingat nilai CX-9 baru.
Keuntungan dari Mazda CX-9:
Penampilan
Salon
Bahan finishing.
Banyak opsi yang berguna
Kerugian Mazda CX-9:
Harga
LKP lemah
Umpan Balik Kiri: Igor dari Moskow