Revisi Portal SpeedMe telah menerbitkan peringkat proyek penyetelan paling menghibur tahun berjalan.
Membuka daftar rilis post van jeep DJ 1971, yang menerima eksterior dan interior yang dimodifikasi secara serius. Tubuh SUV dilukis dengan warna putih-putih, dan tempat palka biasa mengambil tenda kain, yang, jika diinginkan, dapat digeser kembali. Selain itu, mobil menerima suspensi pneumatik 4-counter, yang mampu "menjatuhkan" mobil hampir pada aspal, yang digabungkan dengan pintu geser, yang sepenuhnya menutup roda belakang, meninggalkan kesan aneh. Burtow munculnya roda chrome masif mobil yang tidak biasa. Salon mobil selesai dengan kulit asli. Selain kursi-kursi kulit merah berkulit alami, mobil dilengkapi dengan sistem audio tendangan yang kuat dengan dua subwoofer. Perlu dicatat bahwa sesuai dengan tradisi yang sudah mapan, setir mobil ini berada di sisi kanan - sehingga pria pos di Amerika Serikat nyaman untuk menyebarkan surat dan parsel. Di bawah kap mesin terletak mesin 6,3 liter dilengkapi dengan dua karburator. Kekuatan pembangkit listrik tidak diungkapkan.
Baris kedua dari peringkat adalah proyek Gateway Classic Cars. Spesialis Studio Stylized Chevrolet Camaro pada tahun 2011 di bawah Cult Pontiac Firebird Trans AM. Mobil yang dihasilkan disebut Banshee untuk menghormati konsep asli. Camaro menerima sayap baru, kap, bumper, dan rok samping. Tubuh mobil dicat putih, dan tudung dan tutup batang - hitam. Di kap mesin, "Phoenix" muncul, yang sekali di Pontiac asli. Interior mobil juga sedikit didaur ulang. Perangkat tambahan muncul di kabin, serta penghuni kursi baru. Edisi SpeedMe melaporkan bahwa di bawah kap mesin ada motor 6,2 liter yang dimodifikasi, yang bukannya standar 462 hp masalah 800 hp. Mobil ini dijual di eBay hanya dengan $ 70.000.
Menutup daftar Dodge Viper SRT 10, disempurnakan oleh spesialis Studio Calvo. Mobil menerima penampilan yang lebih brutal berkat tudung baru, disk roda besar-besaran dan kit tubuh aerodinamis baru. Tetapi modifikasi yang lebih menarik menyentuh bagian teknis dari mobil sport. Peran transmisi mendapat transmisi berurutan, dan pengembalian unit daya standar 10 silinder meningkat menjadi 2.630 hp yang mengesankan. dan torsi 2.691 nm. Semua daya ini ditransmisikan hanya ke gandar belakang. Volume engine meningkat menjadi 9 liter, dan dua supercharger dipasang untuk meningkatkan pengembalian. Selain itu, sistem pelumas dipasang dengan mesin crankase kering, sistem kontrol motor dari Motec, sistem pembuangan baru, serta banyak penyempurnaan lainnya. Sayangnya, karakteristik dinamis mobil tidak diketahui.