Pada tahun 2022, peraturan teknis akan berubah dalam Formula 1, tetapi karena kendala anggaran, tim tidak dapat secara paralel untuk memodernisasi mesin saat ini dan mengembangkan yang baru. Kepala Red Bull Racing Christian Horner mengatakan bahwa tim harus mengambil keputusan yang sulit dan pada titik tertentu beralih ke mobil 2022.
Christian Horner: "Tahun lalu, kami telah memodernisasi mobil lebih lama dari lawan. Kami memutuskan untuk pergi di jalur ini, karena mereka tahu bahwa banyak elemen mobil 2020 akan dapat digunakan pada tahun 2021.
Selain itu, penting untuk mengecualikan masalah dengan korelasi data yang kami miliki di masa lalu. Kami melebih-lebihkan alat pemodelan kami dan meremehkan fakta bahwa mereka masih sepenuhnya diganti oleh pekerjaan di arena pacuan kuda. Akibatnya, tim menunjukkan bentuk yang sebenarnya hanya pada paruh kedua musim ini.
Dalam perjalanan musim ini, perlu untuk membuat keputusan saat beralih ke mobil 2022. Situasi ini rumit dengan kendala anggaran yang sebagian besar akan memengaruhi Mercedes, Ferrari dan tim kami. Perlu untuk menunjukkan sangat hati-hati, memutuskan apa yang harus dihabiskan uang, karena kita tidak lagi dapat bekerja secara paralel atas dua proyek. Saya ingin tahu strategi mana yang akan memilih tim yang berbeda.
Dalam balapan terakhir musim lalu, kami di depan Mercedes, tetapi pertanyaannya adalah seberapa buruk dari tingkat sebenarnya Anda, mereka tampil, dan bagaimana hasilnya dipengaruhi bahwa mereka harus mengorbankan kekuatan demi keandalan. Namun demikian, kami masih senang mereka bisa mengeluarkannya. Kemenangan membawa kami mendapat manfaat, tetapi saya khawatir bahwa dia memaksa Mercedes lebih banyak bekerja. "
Berbicara tentang pengendara tim, Horner mengungkapkan harapan bahwa Sergio Perez akan membantu Red Bull Racing untuk memperburuk pertarungan melawan Mercedes: "Sergio memiliki pengalaman besar, dia tahu cara melindungi ban. Sergio adalah pejuang yang keras. Kami berharap bahwa dengan kedatangannya, tim akan menjadi lebih seimbang, seperti selama Max Farstappen dan Daniel Riccardo. Tugas kami adalah menyediakan mobil kompetitif serfio.
Kita semua ingin membuat Alex Elbon mempertahankan tempatnya. Dia memiliki potensi, tetapi tidak memiliki stabilitas. Dia tetap menjadi pilot cadangan kami, akan bekerja pada simulator dan membantu dengan pengujian ban. Alex menyetujui pekerjaan ini dan akan berusaha membuat maksimal mungkin.
Bagi kami, itu adalah Sergio Perez di pasar percontohan. Pada saat yang sama, kami tidak memiliki perlunya terburu-buru untuk membuat keputusan, jadi kami menghabiskan musim dan menganalisis situasi dengan pilot. Kami memutuskan bahwa solusi terbaik adalah menggabungkan Sergio di tim yang sama dengan MAX.
Kami memahami bahwa Alex harus sulit. Untuk dua musim terakhir, kami tidak memiliki mobil paling sederhana dalam manajemen - pada tahun 2020 bahkan lebih sulit daripada pada 2019. Ketika Alex bergabung dengan tim pada tahun 2019, ia mengatasi dengan baik, tetapi musim lalu lebih sulit baginya.
Saya percaya bahwa program pemuda kami melakukan tugas-tugas yang ditetapkan di depannya, dan Helmut Marco mengambil pengendara yang tepat. Unreal setiap musim menemukan dunia baru atau juara pemenang. Fakta bahwa kami pernah memutuskan untuk mengambil pengendara bukan dari program, tidak berarti bahwa kami meragukan sistem.
Pierre Gasli dan Alex Elbon tetap menjadi pilot kami. Kami memiliki dan menjanjikan anak muda - pertama-tama, Yuki Cudoda. Kesan yang sangat baik dibuat oleh Liam Lawson dan Jurag VIPS. Saya tidak khawatir tentang pengendara muda kami. "
Sumber: Formula 1 pada F1News.ru