Di Renault, hasil tahun lalu diulangi, mengambil tempat kelima di Piala Konstruktor, tetapi musimnya cerah - dengan podium, mengubah komposisi - dan bahkan mengubah nama.
Racer Grand Prix Mulai Terbaik Selesai Daniel Riccardo 17 5 119 4 3 Esteban Windows 17 12 62 5 2 Renault F1 Tim Grand Prix Terbaik Mulai Terbaik Terbaik 2020 17 5 181 4 4 4 2017 20 6 57 5 6 2016 21 9 8 13 7Presentasi mobil diadakan di Paris Showerum di Champs Elysees pada hari peringatan 143 tahun Louis Renault. Tapi tidak ada mobil baru - tidak punya waktu untuk mempersiapkan.
Renault sangat menunggu perubahan peraturan pada tahun 2021, mendeklarasikan 2020 musim transisi di muka, tetapi mobil baru dan pembangkit listrik baru diizinkan untuk menambah, terutama terhadap latar belakang penurunan Ferrari, dan transisi ke peraturan baru diminta sebagai hasilnya.
Renault bertemu dengan Coronavirus sebelum orang lain - pada awal Maret, Direktur Akademi Pemuda, bersama dengan para pengendara terjebak di karantina dua minggu di Tenerife. Dan sebelum mengirim tim ke Melbourne, kepalanya Syril AbiteBul secara terbuka berbicara tentang ketakutannya.
Syril Abtebul.
: "Tentu saja aku khawatir. Saya mengirim orang-orang saya ke jalan - dan seseorang dari mereka dapat kembali kepada mereka yang sakit. Saya percaya bahwa sekarang Formula 1 terlalu sembrono untuk ini berlaku. Kita semua berbagi tanggung jawab, tetapi manajemen olahraga harus mengambilnya sendiri. Saya ingin kami mengejar, tetapi saya tidak ingin mengambil risiko. "
Kemudian panggung Australia dibatalkan, tim kembali ke rumah, di mana basis data perancis pengendara di Viri ditutup sebelum pangkalan Inggris di Enstone. Mulai istirahat musim semi panjang ketika beberapa dikirim berlibur, dan yang lainnya dipindahkan ke minggu kerja yang disingkat.
Luar biasa adalah musim semi. Seolah-olah di pesta catur, jam-jam berhenti, dan angka-angka terus bergerak sendiri, tanpa partisipasi pemain.
Pada pertengahan Mei, setelah pernyataan Fierrari tentang pemecatan Vettel pada akhir musim - dan menandatangani kontrak dengan Sains Carlos, kepala McLaren Zac Brown melakukan apa yang ingin ia lakukan selama beberapa tahun - menandatangani kontrak dengan Daniel. Riccardo, siapa situasi tahun lalu di Renault tidak cocok. Apa bentuk tim akan tahun ini, Australia belum tahu, kemajuan McLaren jelas - dan Riccardo setuju.
Riccardo senang untuk transisi ke McLaren, tetapi berjanji untuk memadai membawa musim sampai akhir. Bahkan sebelum itu, pemimpin Australia dan tim Siril Abitebul dikhianati - jika Daniel naik ke podium, Syryl akan membuat tato - gambar akan memilih Riccardo, dan tempat untuk tato adalah abitabul. Tampaknya Renault tidak memiliki peluang podium, tetapi pada akhir musim, mobil tanpa diduga pergi - dan Daniel memenangkan taruhan ini.
Pada akhir Mei, Renault menyajikan rencana pengurangan biaya skala besar, dan pada bulan Juli tiba-tiba mengkonfirmasi kontrak untuk lowongan tersebut dengan Fernando Alonso. Sehat maka semua orang mengejutkan kesepakatan ini.
Bukan tanpa skandal. Setelah menempatkan tim pabrik penuh ke kejuaraan, di Renault tidak bahagia bahwa tahun demi tahun mereka mengalahkan tim pribadi dengan anggaran yang lebih kecil dan fasilitas yang jauh lebih sederhana. Dan jika kesempatan muncul untuk menyajikan keluhan - mereka disajikan.
Pada awalnya, Renault menuntut penjelasan dari FIA dengan perjanjian rahasia dengan Ferrari. Di federasi, mereka dipisahkan oleh respons umum, tetapi menandai posisi mereka, tidak melibatkan diskusi lebih lanjut. Dan kemudian Renault membangkitkan keberhasilan titik balap.
Renault, sebagai tim pabrik, beberapa kali secara terbuka menyatakan posisinya tentang mesin klien, mempertimbangkan opsi apa pun untuk menghindari aturan yang tidak dapat diterima. Tetapi tim klien juga membaca peraturan - pengacara mereka tidak sia-sia menerima uang mereka. Dalam titik balap, mereka hanya mengulangi apa yang dilakukan bertahun-tahun di Toro Rosso dan Haas F1 - mereka menyalin mobil tahun lalu tim yang kuat. Perbedaannya adalah bahwa sekarang itu adalah mobil juara - pemilik titik balap Lawrence Rastrol setuju dengan Mercedes. Dan kemajuan di trek tidak membuat dirinya menunggu.
Setelah kenalan eksternal dari mobil saingan di Renault, mereka menganggap hak-hak mereka untuk dilanggar. Bahkan mereka tidak memiliki sistem pendingin rem yang benar-benar berfungsi, dan titik balap dia - dan semua orang mengerti bahwa tim pribadi kecil, bahkan dengan pendanaan yang cukup, simpul seperti itu tidak dapat dikembangkan secara independen.
Menurut aturan, tim harus memiliki hak kekayaan intelektual pada saluran rem, sehingga Renault menduga bahwa rival hanya mengulangi detail kompleks Mercedes, entah bagaimana mendapat akses ke dokumentasi teknis - dan terhubung untuk itu.
Serangkaian protes dimulai, tetapi FIA mengakui pelanggaran peraturan olahraga hanya dalam satu ras, menghukum titik balap dengan denda 200 ribu euro dan kehilangan 15 poin pada akhir Grand Prix. Pertanyaan ini naik beberapa kali, tetapi tidak menerima kelanjutan. Di FIA, mereka membatasi kemampuan untuk menyalin bagian-bagian mesin di musim 2021 - dan Renault tampaknya diatur. Rincian perjanjian tetap di belakang layar.
Terakhir kali, tim pabrik Renault merayakan podium pada tahun 2011 - lebih banyak dengan Petrov dan Heidfeld, dan di Riccardo 2020 berakhir seperti yang ketiga di Nürburgring dan di iMvel, maka jendela menyelesaikan perlombaan di Sakhir kedua. Abitebul kehilangan taruhannya, dan Daniel memenuhi janjinya, diadopsi pada musim ini.
Dalam musim ini, Riccardo meyakinkan Tuhan Jendela. Alasannya disebut berbeda, pertama-tama - dilewati oleh orang Prancis musim lalu, tetapi banyak yang percaya bahwa Esteban, mantan kemenangan keras di antaranya adalah gelar di GP3 pada 2015, hanya mencapai batas kemampuannya - balap dan psikologis. Dan dengan latar belakang yang cerah dan terkasih oleh semua Riccardo, dia ternyata sangat sulit. Tetapi tahun depan, pasangannya akan menjadi Fernando Alonso.
Kembali Fernando Alonso untuk banyak orang telah menjadi misteri. Mengapa Renault diperlukan eksperimental dan pembalap cepat, tetapi sudah berangkat dari Formula 1, dan sebelum ini merusak kehidupan banyak tim? Apakah itu untuk memastikan anggaran yang tepat - di bawah merek Alonso dan Alpine. Namun, menurut rumor, kontrak dengan Riccardo yang dikelola Renault bahkan lebih mahal ...
Sumber: Formula 1 pada F1News.ru