Karaganda. 17 Maret. Kaztag - dari awal 2021 sebagai bagian dari kontrak pengadaan negara dengan RSP pada PCV "State Airline" Berkut "dari Presiden Presiden (UDP) Republik Kazakhstan dengan Kantor Perdana Menteri Negeri" Republik Kazakhstan ", perwakilan pemerintah telah berhasil" terbang "pada laporan T71,5 juta Kaztag.
"Tipe Sun: CL-850 UP-C8502. Tanggal Keberangkatan: 15 Maret 2021. Rute penerbangan: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan, "kata penerbangan, dikeluarkan oleh Gosviaviakania" Berkut ".
Dalam dokumen yang sama dinyatakan bahwa pesawat terbang dari Nur-Sultan ke Shymkent pada 15 Maret, dan pada 16 Maret, dari Shymkent kembali ke ibukota.
Rute ini biaya negara di T8 331 624.
Sejak awal tahun, lima tindakan semacam itu diciptakan. Jadi, kurang dari seminggu sebelum penerbangan yang ditentukan - pada 10 Maret, di pesawat yang sama, itu dilakukan dari Nur-Sultan ke Aktau dan kembali, jumlah pada ACT - sudah T13 089 300.
Bahkan sebelumnya - pada 10 Februari, papan yang sama membuat penerbangan Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moskow), dan pada 11 Februari - Vnukovo - Nur-Sultan. Biaya rute di T24 289 188. Selain itu, tindakan sebelumnya juga dikeluarkan untuk rute ke modal Rusia. Jadi, pada 26 Januari, Dewan Nur-Sultan yang sama dibuat di Vnukovo, 27 Januari - kembali. Biaya rute - T17 642 100.
Penerbangan pertama pada tahun 2021 tanggal mulai 21 Januari - penerbangan dari Nur-Sultan hingga Almaty dan kembali dilakukan. Biaya pada Acte - T8 149 512.
Secara total, untuk periode dari 21 Januari hingga 15 Maret (yaitu, dalam waktu kurang dari dua bulan), pesawat CL-850 melakukan penerbangan ke jumlah T71 501 724.
Secara total, pada satu-satunya "layanan transportasi udara untuk transportasi penumpang penumpang tanpa jadwal" antara Berkut dan Kantor Perjanjian Premier menyediakan penyediaan layanan dalam jumlah T578 juta.
Seperti yang diketahui Kaztag, Kantor Perdana Menteri - jauh dari lembaga pertama yang digunakan oleh pesawat UP-C8502 CL-850 (Bombardier CRJ-200) - pada awalnya digunakan oleh Mesaba Airlines, kemudian dari Desember 2005 - Kanada Bombardier sendiri, dan hanya pada November 2007, pesawat jatuh ke Kazakhstan. Pada periode 2007 hingga 2008, operator mengindikasikan "Hozu-Avia" (dalam kerangka leasing dari Comlux KZ), pada 2008 pesawat tersebut sudah diabadikan untuk Comlux KZ sendiri, dan sejak 2013, untuk Pemerintah Kazakhstan.
Bombardier CRJ-200 adalah keluarga pesawat regional yang diproduksi oleh Canadair Challenger Canadair Bombardier dan Bisnis Canada. Pesawat ini populer di kalangan pengusaha - di Internet Anda dapat menemukan banyak ulasan pesawat dalam konfigurasi VIP.
Penting untuk dicatat bahwa satu maskapai Bombardier CRJ-200 SCAT jatuh pada 29 Januari 2013 untuk Almaty - The Airborne, yang membuat rute dari Kokshetau, runtuh saat mendarat. Kemudian semua 16 penumpang yang berada di atas kapal tewas, serta seluruh kru lima.
Kami akan mengingatkan, pada 16 Maret, dilaporkan bahwa jurnalis Yerbol Mandibek, yang sebelumnya bekerja di televisi publik, mengumumkan pengeluaran tahunan dalam jumlah hingga T20 miliar pada anggota penerbangan kabinet menteri dan kepala parlemen. Menurut mantan perwira televisi negara, mereka dilarang untuk menunjukkan kepada orang-orang bagaimana kabinet menteri Kazakhstan hidup dengan mewah. Pada 17 Maret, pemerintah menuduh seorang jurnalis di kebohongan, menyangkal belanja multi-miliar dolar.