Administrasi Distrik Balakovo menerbitkan komentar yang didedikasikan untuk tambalan permukaan jalan. Balakovtsy sering mengamati bagaimana pekerja jalan menaruh bitumen di genangan air dan salju.
Direktur Pabrik Lansekap Nikolay Suldin menjelaskan perlunya perpindahan di musim dingin dan musim semi dan berbicara tentang seluk-beluk proses dan sifat-sifat material:
- Otomotif, dirancang untuk masa pakai tertentu di mana ia mengalami berbagai macam transportasi dan cuaca dan faktor iklim. Pekerjaan perbaikan pada lapisan direncanakan dan dilakukan paling sering pada musim semi dengan timbulnya hangat yang stabil (tidak lebih rendah dari + 5 ° C) dan cuaca kering. Namun, kami melihat bahwa cukup sering kebutuhan untuk perbaikan yang tidak terjadwal atau darurat yang mendesak praktis setiap saat sepanjang tahun dan di bawah kondisi cuaca apa pun. Untuk pendakian, campuran bitumen dan remah beton aspal digunakan untuk menutup dengan segel sementara. Dalam hal ini, perbaikan dapat dilakukan tidak hanya pada permukaan mentah lapisan, tetapi juga dengan suhu udara negatif kecil. Perbaikan ukur dilakukan dengan menggunakan perbaikan daur ulang multifungsi, yang memungkinkan siklus penutupan penuh. Saya ingin menekankan bahwa teknologi modern untuk pekerjaan jalan dengan berbagai jenis bahan memungkinkan perbaikan metering baik pada suhu tidak lebih rendah dari -10 derajat Celcius dan selama presipitasi. Jalan Road di sepanjang jalan raya Ratu, stasiun besar dan jalan raya Saratov dipindahkan ke "Nizhnevolzheska". Semua kekuatan pada pemeliharaan dan perbaikan jalan dilakukan oleh lembaga negara ini, dan bukan oleh organisasi kota. Sampai saat ini, perbaikan makan berlangsung di jalanan Lenin (yang akan diadakan pada 2021 perbaikan) dan 30 tahun kemenangan. Langkah-langkah ini ditujukan terutama untuk melindungi kendaraan pribadi penghuni dari kerusakan yang disebabkan oleh pit, serta untuk mencegah situasi darurat.