Skoda Octavia VRs akan menerima mesin diesel paling kuat - 2,0 liter TDI dengan kapasitas 197 tenaga kuda.
Diesel baru sekitar 15 hp lebih kuat dari pendahulunya. Meskipun memiliki daya yang lebih kecil dari 2,0 tsi dengan kapasitas 245 hp, torsi outputnya cukup tinggi - 400 Nm (2,0 tsi 370 nm). Dan semuanya bermuara pada Teknik Smart. Unit aluminium membantu mengurangi berat badan, dan piston berdering dengan koefisien gesekan yang rendah memelihara rotasi. Turbocharger berpendingin air memberikan kinerja yang stabil, dan transmisi DSG 7-kecepatan membantu mempercepat pergeseran.
Daya ditransmisikan ke keempat roda melalui kopling multi-disc. Desain canggih hampir satu kilogram lebih mudah daripada di mobil sebelumnya, dan menggunakan minyak dengan koefisien gesekan rendah, pengurangan pra-beban bantalan dan bagian internal canggih sehingga mobil berguling sebanyak mungkin.
Semua ini berarti bahwa elektronik kontrol dapat merespon lebih cepat dari sebelumnya, menjaga keinginan di mana seharusnya. Skoda bahkan menggunakan diferensial untuk mentransmisikan lebih banyak daya ke sisi luar roda secara bergantian untuk membantu Octavia VRS lebih cepat melewati mereka.
Secara visual untuk membedakan VR diesel dari versi bensin atau hibrida tidak akan mudah. Ketiga opsi memperoleh gril radiator dengan dua tali, lebih rendah diffuser dan tirai udara di atas lampu kabut depan. Semuanya memiliki trim hitam mengkilap di sekitar jendela, rumah cermin dan busur atap, serta peredam aerodinamis hitam glossy, diffuser hitam dan spoiler. Nozel knalpot krom dan lencana VRS juga memperingatkan orang yang lewat tentang karakteristik mobil.
Menurut layanan pers dari merek Ceko, harga versi diesel Skoda Octavia VRS dimulai dari 32.260 pound sterling (3,25 juta rubel pada kursus saat ini) di Inggris, yang hampir 2.000 pon Sterling (202 ribu rubel) Lebih dari dealer mereka meminta versi bensin.