Dalam kondisi cuaca yang berlaku, ketika ada banyak perbedaan suhu, serta frost yang parah, lubang pada carriageway tahun ini terbentuk dengan cepat dan spontan. Dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2020, volume pembentukan ekstinguitas meningkat hampir tiga kali, dan dari 2019 - satu setengah kali, Direktur Gorrevtodor Denis Glinsky membawa statistik.
"Dari 27 Januari, perbaikan jalan di ibukota diselenggarakan sepanjang waktu dan diproduksi menggunakan campuran aspal cor, yang dapat diletakkan di bawah suhu negatif. Rata-rata, disintegrasi lapisan dihilangkan pada 25 jalan di kota, "tulis kantor berita Minsk-News. - Sejak awal tahun, 41.667 meter persegi diperbaiki di ibukota. M salaptown. Sejak awal tahun, para teknisi teknisi ThalRevtodor menerbitkan 62 instruksi untuk menghilangkan gangguan yang diidentifikasi dalam perbaikan jalan di ibukota. Perbaikan kualitas yang tidak memadai tidak dibayarkan, dan penghapusan pelanggaran dilakukan dengan mengorbankan kontraktor yang melakukan pekerjaan. "
"Di antara kekurangan umum, selama perbaikan jalan, ada penyelarasan cara teknis yang tidak memadai untuk mengatur lalu lintas di tempat kerja, dukungan tidak lengkap dari personel melalui perlindungan individu, deteksi almarhum dan penghapusan cacat kritis, jumlah yang tidak mencukupi, jumlah yang tidak memadai Puing-puing, yang menutupi area yang diperbaiki untuk kopling kendaraan dengan carriageway, ketidakteraturan kartu di tempat-tempat berpasangan dengan permukaan jalan yang ada, berdiri di materi. - Pemimpin layanan jalan ditugaskan untuk memperkuat pekerjaan untuk memastikan keamanan gerakan pada mereka sesegera mungkin. Hilangkan Puff Kritis HARUS Hingga April 1. "
"Setelah suhu harian rata-rata melebihi 5 derajat, kami akan mulai bekerja dengan campuran beton aspal panas konvensional - sesuai dengan teknologi, - sebelumnya, gelas dinyatakan dalam sebuah wawancara. - Untuk ini, semuanya disiapkan. Dana yang dialokasikan untuk kontrol serius. Tahun ini kami berencana untuk melakukan pekerjaan dalam jumlah besar untuk mengganti cakupan beton aspal di jaringan jalan-jalan. Di setiap bidang pekerjaan akan dilakukan pada 5-10 jalan. "
Juga, hari ini diketahui bahwa tahun ini di jalan-jalan Minsk, selain enamel tradisional dan termoplasti, menggunakan plastik dingin dan semprotan plastik untuk menerapkan markup. Menurut perwakilan dari "Komite Eksekutif SMEP Mingor", mereka ditandai dengan visibilitas yang baik dalam ketahanan aus yang gelap, tinggi, tahan terhadap reagen antijamur. Menandai di jalan-jalan Minsk dipercayakan untuk memperbarui hingga 1 Juni.
Bagaimana situasi dengan lubang di jalan Anda? Mari kita cobalah untuk membuat perkiraan penilaian negara bagian negara kita berdasarkan pemilihan pengguna onliner.
Bagaimana Anda menilai kondisi jalan di jalan Anda? Untuk membuat pilihan Anda
atau
5 4 3 2 1 Nood. Dan orang tua ke sekolah
Lihat juga:
Auto.onliner di telegram: perabotan di jalan dan hanya berita yang paling penting
Apakah ada sesuatu untuk diceritakan? Tulis ke Telegram-Bot kami. Ini secara anonim dan cepat