Sektor pembuat mobil mungkin merupakan salah satu yang paling menarik di industri tradisional. Menarik dan, menurut perkiraan kami, menjanjikan dan undervalued pada pasar yang terlalu panas saat ini.
Di bawah ini adalah pendapat kami tentang keadaan sektor saat ini, serta 3 perusahaan teratas yang sahamnya masuk akal untuk memperhatikan.
Konsekuensi dari pandemi (jarak sosial dan insulasi diri) kemungkinan akan tetap di dunia untuk waktu yang lama. Selain itu, pertumbuhan produksi yang tersedia untuk sebagian besar kendaraan listrik juga dapat memacu permintaan. Plus untuk semuanya, sektor ini terlihat relatif murah di pengganda pasar.
Kami menganggap perlu untuk membuat reservasi kecil. Pasar sangat gelisah hari ini, volatilitasnya tinggi, risiko koreksi tumbuh. Dalam hal keruntuhan dimulai, nasib ini tidak lulus pada pembuat mobil. Tidak ada yang melihat "fundamental" atau biaya pengganda yang rendah. Keadaan ini perlu diperhitungkan.
Apa pemicu utama industri mobil saat ini?
• Pandemi dan isolasi diri. Pendahuluan dan kepatuhan terhadap norma-norma publik baru, seperti jarak sosial dan insulasi diri - faktor positif bagi produsen mobil. Orang yang terpisah atau keluarganya ketika menggunakan mobil tidak berinteraksi dengan orang lain, yang bahkan menghilangkan peluang teoritis untuk menyebarkan virus. Dan meskipun ada kemungkinan pengaruh pandemi pada kehidupan umat manusia kemungkinan akan melemah, konsekuensinya akan bersama kita untuk waktu yang lama. Keinginan untuk meminimalkan risiko infeksi dapat menjadi pemicu kuat untuk pertumbuhan penjualan mobil pada tahun 2021-2022• Tingkatkan pangsa elektrokar - kenyataan baru. Tren menuju perawatan bertahap dari mesin pembakaran internal (DVS) dan peningkatan pangsa mesin listrik dan hybrid adalah titik kunci dalam pengembangan industri mobil dunia. Dengan kedatangan di Amerika Serikat untuk memberlayakan Demokrat, yang dipimpin oleh Joe Biden, tren ini meningkat dan dipercepat. Estimasi OPEC, armada dunia umum antara 2019 dan 2045. Ini akan meningkat sebesar 86% menjadi 2,6 miliar mobil. Dalam hal ini, proporsi kendaraan listrik akan tumbuh sekitar 15-16%.
• meningkatnya persaingan. Posisi produsen seperti Tesla (NASDAQ: TSLA) atau NIO (NYSE: NIO) masih akan kuat. Namun, mereka sudah mengalami persaingan yang tumbuh dan sangat serius dari perusahaan terbesar seperti Volkswagen (De: Vowg), BMW (De: BMWG), General Motors (NYSE: GM) atau Porsche (OTC: POAHY). Selain itu, perusahaan-perusahaan TI terkemuka berupaya memasarkan mobil listrik, misalnya, Apple (Nasdaq: AAPL) dan Google (Nasdaq: Googl).
• Mobil itu bukan kemewahan, tetapi produk teknologi tinggi. Keinginan raksasa teknologi memasuki pasar mobil, di satu sisi, adalah risiko bagi produsen klasik. Di sisi lain, faktor ini mengubah mobil dari kendaraan ke produk teknologi tinggi. AvtoHygigants harus mengikuti kenyataan baru, dan kemungkinan besar akan terjadi kelangsungan hidup mereka.
Kendaraan listrik, generasi baru dengan DVS, serta drone akan menjadi simbiosis industri otomotif dengan teknologi digital, seperti:
• perlindungan dengan identifikasi digital;
• Kecerdasan buatan;
• Internet of Things (IOT);
• Data besar;
• blockchain.
Diyakini bahwa sejumlah produsen mobil klasik siap untuk: a) untuk membela pangsa pasarnya dalam perang melawan raksasa teknologi; b) Untuk memenangkan persaingan dari mereka, karena mereka memiliki pengalaman luar biasa di bidangnya, dapat menerapkan teknologi tinggi di dalamnya. Pertanyaan besar - produk apa yang pada akhirnya akan lebih baik bagi konsumen?
Apa risiko utama industri otomotif saat ini?
1. Kekurangan semikonduktor. Para pembuat mobil dunia terbesar dihadapkan dengan kekurangan semikonduktor yang berpotensi serius, karena produsen mikro produsen cadangan pasokan untuk produksi smartphone, tablet dan perangkat game. Risiko ini adalah semacam biaya fakta bahwa mobil modern semakin banyak merupakan produk teknologi tinggi.
2. Datang di pasar mobil raksasa teknologi. Memang, Apple dan Alfabet memiliki rencana lama menetas untuk menciptakan dan produksi massal kendaraan listrik dan drone.
Ini adalah ancaman nyata bagi produsen tradisional.
Siapa penerima manfaat utama?
Anda dapat memperhatikan sejumlah produsen tradisional, seperti, misalnya, Volkswagen, Stelllantis (NYSE: STLA) atau General Motors. Ini semacam top-3. Dalam pilihan seperti itu, peran faktor fundamental dan keinginan perusahaan tersebut fokus pada arahan baru (electorcars dan drone) bermain.
Volkswagen - adalah salah satu produsen mobil terbesar di dunia. Keuntungan utama: Ketersediaan produk, profitabilitas tinggi (margin EBITDA pada akhir 2021 diharapkan pada level 15%), ditambah saham terlihat undervliers oleh pengganda.
VW mulai produksi serial sepenuhnya ID listrik.3, prioritas utama perusahaan adalah ketersediaan mobil baru dengan harga.
Stelllantis adalah pembuat mobil global, yang mencakup merek-merek seperti Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Maserati dan lainnya. Saham terlihat secara substansial diremehkan oleh pengganda pasar dibandingkan dengan penyelam sedang. Perusahaan berencana untuk menawarkan sejumlah mobil yang sepenuhnya listrik atau hibrida hingga 2025, termasuk 10 model baru pada tahun 2021.
Selain itu, pasar dapat Anda beli ETF, berorientasi pada pembuat mobil tradisional dan untuk mobil listrik.
Baca artikel asli di: Investing.com