Kata baru dalam pengangkutan penumpang berniat untuk mengatakan di Nizhnevartovsk. Di ibukota Samotor pada program federal "100 kota" sedang mempersiapkan untuk meningkatkan seluruh sistem transportasi yang sudah ketinggalan zaman. Semua berniat untuk berubah: dari rute ke prinsip-prinsip transportasi. Dengan pengusaha yang akan sulit untuk bekerja untuk ini, akan bekerja pada kontrak kotor terintegrasi. Uang untuk proyek akan datang dari anggaran kota dan kabupaten, serta perusahaan mitra. Nizhnevartovsk akan menjadi platform percontohan di UGRA. Ini akan diamati dengan hati-hati dalam Surgut dan Nefteyugansk.
Bus putih baru tiba di Nizhnevartovsk langsung dari konveyor. Sementara mereka hanya memamerkan Transport Park. Tapi mungkin segera, para veteran akan segera diganti sebagai bagian dari program modernisasi, yang masih mengemudi melalui jalan-jalan kota. Menurut karakteristik utamanya dan tambahan, ini adalah transportasi generasi baru.
Evgeny Nosov, Wakil Direktur Perusahaan Penjualan: "Selama 2 tahun, pengalaman yang baik dan positif. Kami puas dan puas konsumen kami. Mereka datang ke rute setiap hari. Tidak ada kegagalan dan pertemuan - itu menyenangkan. " Pasokan bus baru - hanya sebagian dari modernisasi skema transportasi. Sebelumnya di Nizhnevartovsk, dan di kota-kota lain di UGRA, sudah lama usang dan menyebabkan keluhan dari warga. Dalam waktu dekat, perlu untuk membuat logistik yang akan memenuhi persyaratan hari ini. Bus baru akan pergi pada rute baru. Vasily Tikhonov, kepala Nizhnevartovsk: "Bus-bus ini pada bahan bakar mesin gas. Kami berbicara tentang transportasi listrik. Tapi itu tidak cukup berhasil. Ini masa depan kita. Bahan bakar teknik gas ramah lingkungan. Anda melihat: bus bekerja, tetapi tidak ada bau. " Bekerja dengan operator akan didasarkan pada kontrak kotor. Dia menyarankan bahwa kontrak dengan administrasi pengusaha menyimpulkan paket layanan penuh, termasuk, ia menyediakan kota bus baru. Kontrak biasanya jangka panjang (dari 5 hingga 7 tahun) dan dibayarkan dari anggaran kota. Pada gilirannya, operator mengembalikan uang ke perbendaharaan untuk transportasi. Andrei Zobnitsev, Wakil Gubernur UGRA: "Pendekatan ini akan membutuhkan dana tambahan: pemerintah kota saja tidak akan mengatasi tugas ini. Kami berencana untuk melakukan acara co-finance untuk model transportasi baru di kota. " Skema ini telah diuji di banyak wilayah Rusia. Biaya proyek Nizhnevartovsky akan diumumkan pada musim panas, segera setelah mereka mendefinisikan dengan skalanya. Pada modernisasi, semua nuansa bernuansa untuk memperhitungkan: jumlah dan kapasitas bus baru, jumlah rute, interval pergerakan dan kebutuhan untuk merestrukturisasi infrastruktur.