Pembuat mobil ingin mewajibkan untuk mengirimkan informasi tentang kecepatan, lokasi dan arah pergerakan mobil dari platform navigasi dan telemetrik Avtodata. Ini dilaporkan oleh Kommersant dengan mengacu pada draft daftar data.
Rancangan undang-undang tentang pengenalan platform "Avtodat" sedang dikembangkan oleh NP "GLONASS" dan Inisiatif Teknis Nasional (NTI) "AUTON". Dengan bantuannya, informasi akan dikumpulkan dan diproses, yang, khususnya, akan membantu mengidentifikasi kendaraan yang berpotensi berbahaya dan memastikan lampu sorot.
Automakers harus mengumpulkan melalui sistem onboard sekali data navigasi (koordinat, arah gerakan, kecepatan) dan informasi tentang dinamika gerakan (akselerasi, beban sumbu, memicu driver driver (ADAS), anti-kunci dan Sistem anti selip, sistem alarm, pengereman darurat dan lain-lain). Setiap 30 menit, perusahaan akan berbagi informasi tentang statika lampu depan dan lampu keseluruhan, mobil bergerak perlahan, pekerjaan jalan, mengurangi visibilitas, rintangan di jalan, serta tanda-tanda kelelahan pengemudi. Frekuensi transmisi yang sama juga disediakan untuk informasi tentang pengoperasian indikator kesalahan mesin, kerusakan sistem rem dan bahkan memakai bantalan rem.
Selanjutnya, seluruh array dengan frekuensi sekali dalam 15 menit direncanakan akan ditransfer ke satu basis data Avtodat. Informasi tidak akan menjadi impersonal: Daftar akan masuk ke nomor vin mesin. Apa yang mengancam bocor data tersebut - sulit untuk diserahkan. Tetapi ada kemungkinan bahwa informasi tersebut akan berguna bagi pembajak.
Di NTI "Autonet" berpendapat bahwa informasi dengan nomor VIN setelah Hitting Avtodatu akan segera diadakan depersonalisasi. Frekuensi transmisi 15 menit disebut kompromi: dengan waktu yang lebih besar, banyak data menjadi tidak relevan, tetapi penundaan sudah cukup sehingga tidak ada pelacakan mesin secara real time.
NTI "Autonenet", kami ingat, didirikan oleh pemerintah dan merupakan rencana negara untuk pengembangan pasar mobil listrik, mobil tak berawak dan teknologi "pintar" dalam transportasi hingga 2035. Pembiayaan "Autoneta" hingga 2020 melebihi 50 miliar rubel, yang 28,5 miliar dari APBN.