Օրինակ, «Ազիմութ» -ը համարվում է Դոնի Ռոստովում գտնվող թիթեղներ: S7- ը տեղակայված է Դոմոդեդովոյում Մոսկվայում եւ Տոլմաչեւոյում Նովոսիբիրսկում: Ուկրաինական Ղրիմի լուսաբացին Սիմֆերոպոլի օդանավակայանը նույնպես տուն էր իր Ղրիմի ավիաընկերության օդանավակայանին `Ղրիմի օդը:
Ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 1996 թ. Եվ նույնիսկ Եվրոպա:
Ղրիմի ավիաուղիների աշխատանքի ընթացքում ավիաընկերության այգիների աշխատանքի ընթացքում եղել է 17 ինքնաթիռ, տասնմեկ ան - 24, չորս ան -12 եւ երկու Yak-42:
2007 թ.-ին Ղրիմի ավիաուղիները լուծարվել են 2007 թվականին, հնարավոր է, թռիչքների պահանջարկի պատճառով:
Ղրիմի ավիաուղիների աշխատանքի ընթացքում որոշ ինքնաթիռներ տեղափոխվել են Ուկրաինայի եւ Ռուսաստանի այլ ավիաընկերություններին, օրինակ, Իզավիան եւ Թուլպար Ավիային (կանոնադրական տրանսպորտ) 00-ականների սկզբին ստացան երկու Yak-42: Մինչեւ 2006 թվականը, AN-24RV- ից մեկը թռավ Ուկրաինայում «Բուկովինա» ավիաընկերություններին: Դա վերջին շահագործված ինքնաթիռն էր, այնուհետեւ կտրեց այն մետաղի վրա:
Ղրիմի ավիաուղիների օդանավի մեծ մասը ներկայումս կտրված է մետաղի վրա, ոմանք պահեստավորում են: Եվ ավելի եւս երկու ինքնաթիռ է Ղրիմում «Լվէմ» պուրակում «Մադագասկար» մուլտֆիլմի տեղադրման տեսքով:
Ղրիմի օդից բացի, եղել է մեկ այլ սեփական Ղրիմի ավիաընկերություն `« Ղրիմի Զորի »: Այն ստեղծվել է 2011-ի դեկտեմբերի 11-ին, որպես Սիմֆերոպոլի օդանավակայանի դուստր ձեռնարկություն: Ավիաընկերության իր տրամադրության տակ կա երկու Saab 340 ինքնաթիռ, որը նա ստացել է Օդեսայի «Հարավային ավիաուղիներ» լիզինգում:
Ղրիմի լուսաբացները պետք է այլընտրանք լինեին այլ օդային փոխադրողների համար, որտեղ թռիչքների արժեքը չափազանց բարձր էր: Սիմֆերոպոլը պետք է կապված լիներ Օդեսայի, Դոնեցկի, Կիեւի, Խարկովի հետ եւ պարբերաբար թռչի Երեւան:
2012-ի սկզբին «Ղրիմի Զորնելի» -ի ղեկավարությունը ցանկանում էր վարձակալել եւս երեք Boeing 737, դեպի Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Լվով եւ Տյումով թռիչքների համար: Բայց չվերթների պահանջարկ չկար, իսկ 2012-ի մարտին, Ղրիմի լուսաբացը վերացվեց:
Լրացուցիչ լուսանկարներ, մեկնաբանություններ եւ քննարկումներ `Vkontakte- ի իմ համայնքում: Ջրանցք YouTube- ում - այստեղ:
Ղրիմի օդային հաղորդագրություն: Պարզվում է, որ Ղրիմում իր սեփական ավիաընկերությունն առաջին անգամ հայտնվեց Արկադի Իլուխինի վրա: