2021 में रचनात्मक कारें अपने पिछले लोगों पर आधारित थीं - एरोडायनामिक आपूर्ति में बदलावों के अपवाद के साथ क्लैंपिंग बल को कम करने के उद्देश्य से, समायोजित तकनीकी विनियमन की आवश्यकताओं के अनुसार उत्पादित किया गया था।
प्रौद्योगिकी के आधुनिकीकरण के अवसर गंभीर रूप से सीमित हैं, और इसने इस तथ्य को जन्म दिया कि टीम अपने इंजीनियरिंग रहस्यों से भी अधिक सावधानी से संरक्षित हैं। पैट मैदान के अनुसार, अल्पाइन तकनीकी निदेशक, सबसे पहले, हम वायुगतिकीय तत्वों के बारे में बात कर रहे हैं।
"हर कोई मशीन के निचले हिस्से के क्षेत्र में बाहरी आंख से छिपाने की कोशिश कर रहा है, हवा के नलिकाओं के आकार में परिवर्तन और विसारक के विभाजन को बदल देता है, - शब्द फ्राई रेसफैन की ओर जाता है। - संयोजन में, इन सभी परिवर्तन, निश्चित रूप से, क्लैंपिंग बल में उल्लेखनीय कमी आई है।
मेरा मानना है कि, यह इस क्षेत्र के लिए है कि मुख्य प्रयासों को मशीन के आधुनिकीकरण के दौरान निर्देशित किया जाएगा। बेशक, हमारे पास एक संपूर्ण कार्यक्रम भी है। मैंने कई टीमों में काम किया, और ईमानदारी से, इस क्षेत्र में वायुगतिकीय ट्यूब में अनुसंधान के दौरान आवश्यक सटीकता प्राप्त करना असंभव है, क्योंकि ड्राइविंग के दौरान अलग-अलग टायर के आकार को अनुकरण करना संभव नहीं है।
मैं बहरीन में परीक्षणों पर और मौसम के पहले चरणों में हम देखेंगे कि हर कोई कई अलग-अलग समाधानों का अनुभव कैसे करेगा। मुझे लगता है कि हमारे पास कोई भी तकनीकी समाधान नहीं है - उनमें से कई वास्तव में बहुत अच्छे हैं, और सबसे कुशल चुनने के लिए सबकुछ सत्यापित किया जाना चाहिए। जबकि हम क्लच में गिरावट की क्षतिपूर्ति नहीं कर सके, लेकिन यह काम जारी है। "
नई कारों का परिचय, शीर्ष टीमों ने अपने क्षेत्रों के सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों को नहीं दिखाने की कोशिश की, और तलना ने उस पर टिप्पणी की: "गोपनीयता, जो अब नीचे के क्षेत्र के आसपास है, पीछे के पहियों के सामने स्थित है, और मेरी राय में ब्रेक नलिकाओं को इस तथ्य से समझाया गया है कि हर कोई पाउडर सूखा रखने की कोशिश कर रहा है।
लेकिन वास्तव में, यदि मैं किसी की कार पर नीचे या अन्य घटकों का एक अलग रूप होता हूं, तो मैं परीक्षणों पर देख सकता हूं, जिसके बाद एक ही दिनों में वायुगतिकीय ट्यूब में एक ही समाधान का अनुभव करना संभव होगा, और एक और सप्ताह में यह संभव होगा हमारी कार पर दिखाई देगा। तकनीकी नियमों में परिवर्तन काफी महत्वपूर्ण हैं, लेकिन प्रतिक्रिया देना इतना मुश्किल नहीं होगा, अगर यह पता चला है कि एक समाधान दिखाई देगा जिसकी कार हर किसी की तुलना में अधिक प्रभावी है।
लेकिन यह फॉर्मूला 1 की प्रकृति की विशेषता है, है ना? हम सभी अपने आप को सबसे स्मार्ट मानते हैं, हम सबकुछ एक गुप्त में रखने की कोशिश करते हैं जो हम करते हैं, और फिर, जब बहरीन में दौड़ का समय आता है, तो यह पता चला है कि हमारी कार वास्तविकता में कितनी तेजी से है। "
स्रोत: F1News.ru पर फॉर्मूला 1