नए अमेरिकी राष्ट्रपति जो बेन्डन के उद्घाटन की पूर्व संध्या पर। इस घटना के लिए, speedme.ru संस्करण के संपादकीय कार्यालय ने अमेरिकी राज्य के पहले व्यक्तियों की सभी कारों का इतिहास तैयार किया।
पहली आधिकारिक राज्य कार लिंकन के सनशाइन स्पेशल थी, जो 32 वीं अमेरिकी राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी रूजवेल्ट के लिए डिज़ाइन की गई थी, जिन्होंने इसे 1 9 42 तक 3 साल तक इस्तेमाल किया था। विशेष सेवाओं की सिफारिश पर राष्ट्रपति कार द्विपक्षीय रेडियो संचार और व्यापक कदम और हैंडल से लैस थी, जिसके लिए विशेष त्यौहार जब्त किए जा सकते थे। 1 9 41 में पर्ल हार्बर पर हमले के बाद, राष्ट्रपति की रक्षा का इलाज अधिक गंभीरता से किया गया, और दरवाजे में हथियारों के लिए बख्तरबंद दरवाजे, बुलेटप्रूफ पहियों और शाखाओं को जोड़कर कार को अपग्रेड किया गया।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान निर्मित दूसरी राष्ट्रपति कार और पहला, 1 9 42 रिलीज का लिंकन रिवाज था। यह कवच के साथ पहली राष्ट्रपति कार थी, जिसने कार के वजन में 3200 किलोग्राम जोड़ा, जिसे बेंडिक्स विमानन ब्रेक एम्पलीफायर द्वारा मुआवजा दिया गया था। कार एक "जनरेटर" से लैस थी, जो लंबे समय तक बिजली की आपूर्ति कर सकती थी। उनका उपयोग राष्ट्रपतियों फ्रैंकलिन डी रूजवेल्ट और हैरी ट्रूमैन द्वारा किया गया था। किंवदंती के मुताबिक, 1 9 48 के राष्ट्रपति पद के दौरान, जनरल मोटर्स ने अपनी कारों के उपयोग की अनुमति नहीं दी, और दुल्हन ट्रूमैन ने फोर्ड से लिंकन को किस तरह से पसंद किया।
कॉप रिपोर्ट एडिशन स्पीडमे। आरयू, कवच के उपयोग को छोड़कर उन वर्षों के लिए राष्ट्रपति कार की एक दिलचस्प विशेषता सिर के ऊपर एक अतिरिक्त जगह बन गई है, ताकि केबिन में यह संभव था, उच्च टोपी को हटाए बिना - लोकप्रिय और फैशनेबल उस समय की सहायक।
1 9 61 से 1 9 72 तक, राष्ट्रपति प्रशासन ने लिंकन कॉन्टिनेंटल के चार संस्करणों का इस्तेमाल किया। 1 9 72 मॉडल वर्ष का अंतिम संस्करण 1 9 80 के दशक तक अपडेट और संचालित किया गया था। वह आखिरी राष्ट्रपति परिवर्तनीय बन गया, क्योंकि 1 9 63 में हत्या के बाद, केनेडी के अध्यक्ष, पहले व्यक्तियों में से कोई भी खुली शीर्ष कारों में आगे बढ़ने का जोखिम नहीं उठाता था।
राष्ट्रपति गेराज में पहला कैडिलैक फ्लीटवुड मॉडल था, जिसने विशेष रूप से रोनाल्ड रीगन की यात्रा की। एक मोटी बख्तरबंद शरीर वाली एक कार, प्रबलित ब्रेक और विशाल पहियों का उपयोग सुरक्षा कारणों से आधिकारिक जिम्मेदारियों के बाहर नहीं किया गया था। लेकिन बाद वाले ने लिंकन ब्रांड को प्राथमिकता दी, एक झाड़ी बन गई। यह संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे गुप्त राष्ट्रपति कारों में से एक था, लेकिन यह ज्ञात है कि उसका कवच इतना टिकाऊ और भारी था कि इसने मुख्य समुच्चय का एक महत्वपूर्ण संशोधन लिया।
बिल क्लिंटन ने बाहरी खतरों को कम करने के लिए एक हैच और फुटस्टेस्ट के बिना अद्यतन कैडिलैक फ्लीटवुड लिमोसिन का उपयोग किया। अपने प्रदर्शन के लिए, शेवरलेट पिकअप से 7,4 लीटर वी 8 का उत्तर दिया गया था, जो 230 किमी / घंटा तक कारों को ओवरक्लॉक करने में सक्षम था। यह ध्यान देने योग्य है कि, हालांकि राष्ट्रपति को बाहरी दुनिया से पूरी तरह से काट दिया गया था, लेकिन सभी प्रकार के संचार प्रणालियों उपलब्ध थे।
डेविल जॉर्ज बुश जूनियर व्यक्तिगत आदेश द्वारा "स्क्रैच से" द्वारा बनाई गई पहली राष्ट्रपति कार बन गई। यह एक एसयूवी, नाइट विजन सिस्टम और आपातकालीन स्थितियों के मामले में एक रक्त मार्जिन से एक फ्रेम के साथ दुनिया की सबसे तकनीकी कार थी। 11 सितंबर की घटनाओं के बाद, राष्ट्रपति के पास 13 सेंटीमीटर कवच के साथ भारी कर्तव्य चेसिस के आधार पर निर्मित ताकत की एक लिमोसिन है, जो टायर और गैर-खोलने वाली खिड़कियों के साथ पेंचर्स का डर नहीं है। यह सबसे तेज़ राष्ट्रपतिीय लिमोसिन था, जो 240 किमी / घंटा में तेजी लाने में सक्षम था।
लिमोसिन बराक ओबामा सबसे उन्नत और सुरक्षित राष्ट्रपति कार थी। उच्च वजन के कारण, वह केवल 9 7 किमी / घंटा को तेज कर सकता था, जबकि यह एक आंसू गैस का उत्पादन कर सकता था, रासायनिक हमलों और भंडारण सुविधा के खिलाफ सुरक्षा का साधन था। सूची के लिए एक अपवाद बख्तरबंद स्वायत्त बस थी जिसने राष्ट्रपति लिमोसिन का खिताब नहीं ले लिया था, लेकिन टपल का हिस्सा था और मोबाइल राष्ट्रपति पद के रूप में कार्य किया और अधिक दूरस्थ क्षेत्रों में परिवहन के लिए इस्तेमाल किया गया।
डोनाल्ड ट्रम्प 2018 में विशेष आदेश पर किए गए उपनाम बीस्ट ("बीस्ट") पर कैडिलैक लिमोसिन पर चले गए। मॉडल को गंभीर कवच, रक्त की आपूर्ति, हथियारों के साथ सुरक्षित, गुडियर के विशेष टायर, किसी भी परिस्थिति में आगे बढ़ने की इजाजत मिलती है, साथ ही आंसू गैस और तनाव दरवाजे के हैंडल के रूप में सुरक्षात्मक उपकरण भी शामिल हैं। लिमोसिन की अनुमानित लागत - 1.5 मिलियन डॉलर।